1. Távolítsa el a biztonsági reteszt a 15 szervonyomót a 17 pedálhoz rögzítő csapból (8.2. ábra). A királycsapot ki kell ütni. Hasonló módon válassza le a pedálkart a szervo tolórúdról.
8.2. ábra. A fékrendszer elemei
1 - rögzítő csavar; 2 - alátét; 3 - tömítés; 4 - szervo tartó; 5 - folyadéktartály kupakja; 6 - folyadékszint érzékelő; 7 - pedáltartó; 8 - folyadéktartály; 9 - gumi tömítések; 10 - hengerrögzítő csavar; 11 - fékhenger; 12 - tömítés; 13 - szervo; 14 - szervo toló; 15 - rúd, amely a tolót a pedálhoz rögzíti; 15 - királycsap (csap); 17 - fékpedál; 18 - visszatérő rugó; 19 - persely; 20 - pedál forgástengelye; 21 - királycsap védelem.
2. Távolítsa el a 21 biztonsági reteszt a 16 királycsapból, akassza ki a 18 rugót, amely felemeli a fékpedált, üsse ki a királycsapot és vegye ki a pedált.
3. Ellenőrizze a királycsap és a pedálpersely munkafelületeinek állapotát. A királycsapot meg kell tisztítani és meg kell kenni. Ha a felületen jól láthatóak a mély kopásnyomok, és a pedál szétszerelés előtt a királycsapon lógott, a királycsapot újra kell cserélni. Ha az új királycsap felszerelése után a rés továbbra is nagy, akkor a persely elhasználódott. Ki kell cserélni.
Telepítés
4. A beszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik. Fontos megjegyezni, hogy a persely és a királycsap felületét kenni kell.
Látogatói megjegyzések