Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Comutator de aprindere (VW Golf 4)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 4
  • Informații generale
  • Manual
  • Comutator de aprindere
            0


Comutator de aprindere


Motoare pe benzina:
  • 1 - contactul oprit/motorul oprit;
  • 2 - contactul pus;
  • 3 - pornirea motorului

Motoare diesel:
  • 1 - alimentarea cu combustibil este întreruptă/motorul este oprit;
  • 2 - pornirea preîncălzirii și a poziției când vehiculul este în mișcare;
  • 3 - pornirea motorului

La modelele cu motor diesel, nu trebuie pornite alte aparate electrice – consumatori mari de curent – în timp ce preîncălzitorul funcționează. În caz contrar, sarcina bateriei va fi prea mare.

Atenție: Scoateți cheia din contact numai după ce vehiculul s-a oprit complet! În caz contrar, blocarea direcției poate fi activată în timpul conducerii.


Avertisment: Pentru a preveni deplasarea necontrolată a vehiculului după ce vehiculul s-a oprit complet, trebuie să aplicați întotdeauna frâna de parcare în siguranță.


PENTRU TOATE MAȘINI

Poziția 1

Pentru a bloca volanul, rotiți volanul cu cheia de contact scoasă până când auziți un clic pe știftul de blocare a volanului.

Dacă luminile sau semnalul de direcție nu sunt stinse după ce cheia de contact este scoasă, un semnal sonor de tip sonerie se va auzi de îndată ce ușa șoferului este deschisă.



Poziția 2

Dacă este dificil sau imposibil să rotiți cheia de contact în această poziție, ar trebui să balansați ușor volanul la stânga și la dreapta - atunci blocarea direcției va fi eliberată.

Poziția 3

În această poziție, farurile trec la luminile de parcare și alți consumatori mari de curent electric sunt opriți.

Înainte de fiecare nouă încercare de pornire a motorului, cheia de contact trebuie readusă în poziția 1. Dispozitivul de blocare a demarorului, situat în comutatorul de aprindere, împiedică cuplarea demarorului atunci când arborele cotit al motorului se rotește, protejând astfel demarorul de deteriorare.

Blocare pentru scoaterea cheii de la contact

La vehiculele cu transmisie automată, cheia poate fi scoasă numai după ce contactul este oprit, când selectorul este în poziția "P".

Când cheia de contact este scoasă, selectorul este blocat în această poziție.

Sistem electronic antifurt



Sistemul antifurt electronic previne furtul masinii tale.

Capul cheii conține un circuit integrat. Cu ajutorul acestuia, atunci când cheia este introdusă în contact, sistemul electronic antifurt este dezactivat automat.

(Vizualizați originalul pe această resursă VWMANUAL.ru)

Sistemul electronic antifurt este activat automat atunci când contactul este oprit. Prin urmare, motorul poate fi pornit numai folosind cheia originală Volkswagen codificată.

Numai prin utilizarea cheilor originale poți conta pe funcționarea mașinii fără probleme inutile.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem

Partajați informații:

Articole anterioare
Frână de parcare
Recomandări pentru alegerea pozițiilor transmisiei automate
Pozițiile selectorului transmisiei automate
Transmisie automată
Transmisie manuală
Defecțiuni în funcționarea unității «Climatronic»
Articole urmatoare
Cruise control
Pornirea controlului de croazieră
Setarea (intrarea în memorie) a vitezei de mișcare dorită
Modificarea vitezei de mișcare setate
Dezactivarea temporară a controlului vitezei de croazieră
Oprire permanentă a controlului de croazieră


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Comutator de aprindere a mașinii Passat B3 (1988-1993)
Comutator de aprindere Polo 3 (1995-2003)
Comutator pe coloana de direcție pentru faruri și semnalizatoare Tuareg 1 (2002-2006)
Modul de control al coloanei de direcție, siguranță SB16,… Tiguan 1 (2007-2015)
Configurare aprindere Sharan 1 (1995-2000)
Demaror, baterie, alternator, comutator de aprindere (motor 2.1L) Transporter T3 (1979-1992)
Comutator de aprindere și instrumente cu dispozitiv antifurt Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 42 + 25 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.