Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Închidere centralizată (VW Golf 4)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 4
  • Informații generale
  • Manual
  • Închidere centralizată
            0


Cuprins: Deblocare ↓ Blocare ↓
Când ușile din față sunt descuiate sau încuiate, sistemul de închidere centralizată descuie sau încuie simultan toate ușile și, în funcție de poziția încuietorului ușii din spate, și această încuietoare.

Sistemul de închidere centralizată este echipat cu un sistem de autoasigurare: după ce mașina este încuiată din exterior, se activează butoanele de blocare a ușilor. Acest lucru face dificilă intrarea în cabină a persoanelor neautorizate.

Sistemul de închidere centralizată poate fi controlat din exterior fie prin cheie, fie prin telecomandă radio.

Puncte de blocare a vehiculului:
  • exterior: usi din fata;
  • din interior: buton de comandă închidere centralizată în cotiera ușii șoferului.

Deblocare



Când vehiculul este deblocat, toate butoanele de blocare a ușilor se ridică. Sistemul de autoasigurare și alarma sunt dezactivate imediat, ceea ce este însoțit de o clipire scurtă a tuturor indicatoarelor de direcție.

Când vehiculul este deblocat, luminile interioare, ale căror comutatoare sunt în poziția de comandă a contactului ușii, se aprind timp de aproximativ 20 de secunde.

Dacă țineți cheia în poziția de deblocare, toate geamurile se vor deschide la vehiculele cu geamuri electrice.

În cazul unei defecțiuni a sistemului de închidere centralizată a ușii, este, în general, posibilă controlul tuturor încuietorilor în mod obișnuit. Când autoasigurarea este activată, ușile din spate nu pot fi deschise.

Dacă există o defecțiune a sistemului de închidere centralizată, aceasta este indicată de iluminarea din spate a comutatoarelor de comandă a geamurilor electrice de pe portierele din față și din spate care clipește timp de aproximativ 15 secunde. Ar trebui să contactați un centru de service Volkswagen.



Blocare



Pentru a vă încuia vehiculul, rotiți o dată cheia într-una dintre ușile din față în poziția de blocare. Toate ușile laterale și ușa din spate vor fi blocate. Se va activa imediat sistemul de autoasigurare și alarmă, care va fi însoțit de o clipire scurtă a tuturor indicatoarelor de direcție, precum și de un semnal sonor caracteristic.

Când vehiculul este încuiat, luminile interioare, ale căror comutatoare se află în poziția de comandă a contactului ușii, sunt stinse.

Pregătirea funcțională a sistemului de autoasigurare este indicată de clipirea lămpii de control situată lângă butonul de blocare a portierei șoferului.

Avertisment: Nimeni nu trebuie lăsat într-un vehicul încuiat din exterior, în special copiii mici, deoarece ușile nu pot fi deschise din interior. Acest lucru este deosebit de important în cazul mașinilor cu geamuri electrice, deoarece în acest caz geamurile nu pot fi deschise.


Avertisment: Dacă butonul de blocare a ușii șoferului este apăsat, toate celelalte uși sunt blocate automat. Deoarece este dificil să acordați asistență din exterior dacă este necesar când ușile sunt încuiate, copiii nu trebuie lăsați niciodată nesupravegheați într-un vehicul.


Dacă rotiți cheia în broască de două ori la rând în decurs de o secundă, toate ușile laterale și ușa din spate vor fi încuiate. Sistemele de autoasigurare și alarmă nu vor fi activate.

Când autoasigurarea este dezactivată, vehiculul poate fi deblocat din interior. Pentru a face acest lucru, ar trebui să trageți de mânerul interior al încuietorilor ușii corespunzătoare până când butonul de blocare se ridică. Dacă trageți din nou de mânerul de blocare, ușa se va deschide.


La vehiculele echipate cu geamuri electrice sau cu panou electric de trapă glisantă și închidere centralizată, geamurile ușilor sau trapa lăsată deschisă pot fi închise central. Pentru a face acest lucru, țineți cheia în poziția de blocare până când toate geamurile și trapa sunt complet închise.

De asemenea, ușile pot fi blocate prin apăsarea butoanelor de blocare. Cu toate acestea, autoblocarea nu se activează. Când ușa șoferului este încuiată, toate celelalte uși sunt de asemenea blocate.

Când ușa șoferului este deschisă, încuietoarea acesteia nu poate fi blocată folosind butonul de blocare. Acest lucru elimină situația în care șoferul se găsește în afara unei mașini care este încuiată din interior.

Când portiera șoferului este deschisă sau nu este complet închisă (fixarea incompletă a mecanismului de blocare) încuietorile mașinii nu se încuie. Dacă vehiculul este încuiat folosind încuietoarea ușii din stânga față, această ușă, la fel ca ușa șoferului, trebuie să fie complet închisă.

UȘA SPATE

UȘA SPATE


Când fanta pentru cheie (a) se află în poziție verticală, încuietoarea ușii din spate este blocată sau deblocată automat prin sistemul de închidere centralizată. În plus, încuietoarea poate fi blocată sau deblocată individual folosind o cheie.

Când fanta pentru cheie (b) este în poziție orizontală, încuietoarea rămâne blocată mult timp după ce ușa din spate este blocată. Ușa din spate poate fi apoi descuiată numai cu cheia.

Pentru a debloca ușa din spate, rotiți cheia spre dreapta până când se oprește (c), trageți de mâner și ridicați ușa din spate.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem

Partajați informații:

Articole anterioare
Ușa din spate
Ușile mașinii
Cheile mașinii
Sistem de navigație
Încălcări minore (pictograme galbene)
Încălcări de importanță primordială (pictograme roșii)
Articole urmatoare
Cum să deblochezi doar una dintre încuietorile ușii din față
Buton de inchidere centralizata
Sistem de alarma de securitate
Control de la distanță a încuietorilor
Deblocarea și încuierea mașinii
Geamuri electrice


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Închidere centralizată Passat B3 (1988-1993)
Închidere centralizată Polo 3 (1995-2003)
Închidere centralizată Tuareg 1 (2002-2006)
Închidere centralizată Tiguan 1 (2007-2015)
Sistem de închidere centralizată a ușilor Transporter T4 (1990-2003)
Comutator de închidere centralizată Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 32 + 11 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.