Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzyna) Golf 2 (1984-1993, benzyna) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Centralny zamek (VW Golf 4)

  • Główna
  • Golf
  • Golf 4
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Centralny zamek
            0


Spis treści: Odblokowanie ↓ Zamykający ↓
Po odblokowaniu lub zablokowaniu przednich drzwi, centralny zamek jednocześnie odblokowuje lub blokuje wszystkie drzwi, a także, w zależności od położenia zamka tylnych drzwi, także ten zamek.

Centralny zamek wyposażony jest w układ autoasekuracji: po zamknięciu samochodu od zewnątrz następuje aktywacja przycisków blokady drzwi. Dzięki temu utrudnione będzie wejście do kabiny osobom nieupoważnionym.

Centralnym zamkiem można sterować z zewnątrz, za pomocą kluczyka lub pilota radiowego.

Punkty blokowania pojazdu:
  • na zewnątrz: drzwi frontowe;
  • od wewnątrz: przycisk sterowania centralnym zamkiem w podłokietniku drzwi kierowcy.

Odblokowanie



Po odblokowaniu pojazdu wszystkie przyciski blokady drzwi podnoszą się. Natychmiast następuje wyłączenie systemu autoasekuracji i alarmu, czemu towarzyszy krótkie mignięcie wszystkich kierunkowskazów.

Po odblokowaniu pojazdu oświetlenie wnętrza, którego przełączniki znajdują się w pozycji sterowania drzwiami, włącza się na około 20 sekund.

Jeśli przytrzymasz kluczyk w pozycji odblokowanej, wszystkie okna w samochodach z elektrycznymi szybami otworzą się.

W przypadku awarii centralnego zamka drzwi, zazwyczaj możliwe jest sterowanie wszystkimi zamkami w zwykły sposób. Po włączeniu autoasekuracji nie można otworzyć tylnych drzwi.

W przypadku awarii centralnego zamka, sygnalizowane jest to miganiem podświetlenia przełączników sterowania szybami elektrycznymi w drzwiach przednich i tylnych przez około 15 sekund. Powinieneś skontaktować się z serwisem Volkswagena.



Zamykający



Aby zamknąć pojazd, przekręć kluczyk w drzwiach przednich jeden raz do pozycji zamknięcia. Wszystkie drzwi boczne i drzwi tylne zostaną zamknięte. Natychmiast uruchomi się system autoasekuracji i alarm, czemu będzie towarzyszyć krótkie mrugnięcie wszystkich kierunkowskazów, a także charakterystyczny sygnał dźwiękowy.

Po zablokowaniu pojazdu oświetlenie wnętrza, którego przełączniki znajdują się w pozycji sterowania drzwiami, zostaje wyłączone.

Gotowość funkcjonalna układu autoasekuracji sygnalizowana jest miganiem lampki kontrolnej znajdującej się obok przycisku blokady drzwi kierowcy.

Ostrzeżenie: Nikogo nie należy pozostawiać w pojeździe zamkniętym od zewnątrz, zwłaszcza małe dzieci, ponieważ drzwi nie da się otworzyć od środka. Jest to szczególnie istotne w przypadku samochodów z elektrycznymi szybami, gdyż w takim przypadku nie da się ich otworzyć.


Ostrzeżenie: Naciśnięcie przycisku blokady drzwi kierowcy powoduje automatyczne zablokowanie wszystkich pozostałych drzwi. Ponieważ gdy drzwi są zamknięte, trudno w razie potrzeby udzielić pomocy z zewnątrz, dzieci nigdy nie powinny być pozostawiane bez opieki w pojeździe.


Jeżeli przekręcisz klucz w zamku dwa razy z rzędu w ciągu jednej sekundy, wszystkie drzwi boczne i drzwi tylne zostaną zablokowane. Systemy autoasekuracji i alarmowe nie będą aktywowane.

Gdy autoasekuracja jest wyłączona, pojazd można odblokować od wewnątrz. Aby to zrobić, należy pociągnąć za wewnętrzną klamkę odpowiedniego zamka drzwi, aż przycisk blokady się podniesie. Jeżeli pociągniesz za klamkę ponownie, drzwi się otworzą.


W pojazdach wyposażonych w elektryczne szyby lub elektryczny przesuwany dach i centralny zamek, okna w drzwiach lub otwarty dach można zamknąć centralnie. Aby to zrobić, przytrzymaj kluczyk w pozycji blokady, aż wszystkie okna i dach przesuwny zostaną całkowicie zamknięte.

Drzwi można również zablokować naciskając przyciski blokady drzwi. Jednakże blokada samoczynna się nie włącza. Gdy drzwi kierowcy są zablokowane, wszystkie pozostałe drzwi również zostają zablokowane.

Gdy drzwi kierowcy są otwarte, nie można zablokować zamka za pomocą przycisku blokady. Dzięki temu wyeliminowano sytuację, w której kierowca znalazłby się na zewnątrz samochodu zamkniętego od wewnątrz.

Gdy drzwi kierowcy są otwarte lub nie są całkowicie zamknięte (niepełne zamocowanie mechanizmu blokującego) zamki w samochodzie nie blokują się. Jeżeli pojazd jest zamykany za pomocą zamka przednich lewych drzwi, drzwi te, podobnie jak drzwi kierowcy, muszą być całkowicie zamknięte.

TYLNE DRZWI

TYLNE DRZWI


Informacje są prezentowane na stronie internetowej vwmanual.ru

Gdy otwór na kluczyk (a) znajduje się w pozycji pionowej, zamek tylnych drzwi zostaje automatycznie zablokowany lub odblokowany za pomocą centralnego zamka. Ponadto zamek można indywidualnie zamykać i otwierać za pomocą klucza.

Gdy szczelina na klucz (b) znajduje się w pozycji poziomej, zamek pozostaje zablokowany przez długi czas po zablokowaniu tylnych drzwi. Wówczas tylne drzwi można odblokować tylko kluczem.

Aby odblokować tylne drzwi, przekręć kluczyk w prawo do oporu (c), pociągnij za klamkę i podnieś tylne drzwi.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Tylne drzwi
Drzwi samochodowe
Kluczyki do samochodu
System nawigacyjny
Naruszenia drobne (żółte piktogramy)
Naruszenia o podstawowym znaczeniu (czerwone piktogramy)
Kolejne artykuły
Jak odblokować tylko jeden z zamków drzwi przednich
Przycisk centralnego zamka
System alarmowy
Zdalne sterowanie zamkami
Odblokowywanie i blokowanie samochodu
Elektryczne szyby


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Zamek centralny Passat B3 (1988-1993)
Zamek centralny Polo 3 (1995-2003)
Zamek centralny Touareg 1 (2002-2006)
Zamek centralny Tiguan 1 (2007-2015)
Klamka i zamek drzwiowy — wymontowanie i zamontowanie Transporter T4 (1990-2003)
Centralny zamek drzwi przesuwnych w furgonetce — wymontowanie i… LT 28 (1975-1991)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 44 + 16 =

       



Golf 5 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i wentylacji
  • System paliwowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi i osłony
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Spryskiwacze i wycieraczki
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ sterowania (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesla)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Drzwi samochodu i szyberdach
  • Środki do czyszczenia szkła
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 3 
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Diesla silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ wtrysku diesla
  • System wstępnego żarzenia
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 2 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Silniki benzynowe 1,3 l
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Gaźniki
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Silniki benzynowe 1,6/1,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa skrzynia 084
  • 5-biegowa skrzynia 085
  • 4-biegowa skrzynia 020/4R
  • 5-biegowa skrzynia 020/4T
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
Golf 2 (benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka
  • Opieka nad samochodem
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Silnik 1.05/1.30
  • Silnik 1.60/1.80
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Karoseria
  • Ciało i wyposażenie
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 1 (benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Regulacja silnika
  • Silnik 1.1/1.3
  • Silnik 1,5/1,6/1,8
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i manualna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
  • Karoseria
  • Ciało i wyposażenie
  • Wyposażenie dodatkowe
Golf 1 (diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Wydech i turbosprężarka
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • System oświetleniowy
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.