- za niskie ciśnienie oleju;
- naruszenie w układzie hamulcowym;
- poziom płynu chłodzącego jest za niski lub temperatura płynu chłodzącego jest za wysoka;
- układ hamulcowy wraz z układem przeciwblokującym.
Te piktogramy o pierwszorzędnym znaczeniu ostrzegają przed niebezpieczeństwem. Dlatego należy się zatrzymać i wyłączyć silnik!
W przypadku zauważenia kilku naruszeń o podstawowym znaczeniu ikony pojawiają się jedna po drugiej przez około 2 sekundy każda. Ikony migają do momentu usunięcia naruszenia.
Ciśnienie oleju silnikowego
Wiadomość tekstowa: "STOP! OLSTAND PRUFEN" ("ZATRZYMYWAĆ SIĘ! SPRAWDŹ POZIOM OLEJU").
Jeśli ten komunikat pojawi się podczas jazdy, zatrzymaj się i wyłącz silnik. Sprawdź poziom oleju silnikowego i w razie potrzeby uzupełnij olej.
Jeśli ikona miga, mimo że poziom oleju silnikowego jest w normie, nie można kontynuować jazdy. Silnik nie powinien pracować nawet na biegu jałowym - potrzebna jest wykwalifikowana pomoc.
Ostrzeżenie: Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju nie służy do sprawdzania poziomu oleju silnikowego! Dlatego poziom oleju należy sprawdzać regularnie, najlepiej przy każdym tankowaniu.
Układ hamulcowy
Wiadomość tekstowa "STOP! BREMSFLUSSIGKEIT PRUFEN" "ZATRZYMYWAĆ SIĘ! SPRAWDŹ PŁYN HAMULCOWY".
Ikona pojawia się, gdy poziom płynu hamulcowego jest zbyt niski.
Zatrzymaj samochód i sprawdź poziom płynu hamulcowego.
Ostrzeżenie: Jeżeli poziom płynu hamulcowego w zbiorniku jest zbyt niski, należy niezwłocznie udać się do najbliższego serwisu Volkswagena w celu sprawdzenia działania układu hamulcowego. Po drodze trzeba być przygotowanym na konieczność mocniejszego wciśnięcia pedału hamulca podczas hamowania, wydłużenia drogi hamowania oraz zwiększenia luzu pedału hamulca.
Ostrzeżenie: Jeśli poziom płynu hamulcowego jest normalny, układ ABS może nie działać prawidłowo. W takim przypadku podczas hamowania możliwe jest wczesne zablokowanie tylnych kół. W pewnych okolicznościach może to prowadzić do awarii w działaniu tylnych hamulców.
Ostrzeżenie: W celu usunięcia problemu należy niezwłocznie udać się z najwyższą ostrożnością do najbliższego serwisu Volkswagena.
Temperatura płynu chłodzącego/poziom płynu chłodzącego
Wiadomość tekstowa: "STOP! KUHLMITTEL PRUFEN" ("ZATRZYMYWAĆ SIĘ! SPRAWDŹ PŁYN CHŁODZĄCY").
Jeśli ikona zapala się lub miga podczas jazdy, oznacza to, że temperatura płynu chłodzącego jest zbyt wysoka lub poziom płynu chłodzącego jest zbyt niski.
Zatrzymaj się, wyłącz silnik i sprawdź poziom płynu chłodzącego. W razie potrzeby uzupełnij płyn chłodzący.
Jeśli poziom płynu chłodzącego jest normalny, awaria układu chłodzenia może być spowodowana awarią wentylatora. Sprawdzić bezpiecznik wentylatora iw razie potrzeby wymienić.
Jeśli lampka kontrolna nie zgaśnie, chociaż poziom płynu chłodzącego jest normalny, a bezpiecznik wentylatora jest dobry, nie należy kontynuować jazdy - potrzebna jest wykwalifikowana pomoc.
W przypadku, gdy przyczyną jest awaria wentylatora i pod warunkiem, że poziom płynu chłodzącego jest w normie, a komunikat tekstowy na wyświetlaczu zniknął, można kontynuować jazdę do najbliższego serwisu Volkswagena. Aby wykorzystać przepływ nadlatującego powietrza do schłodzenia cieczy, należy unikać pracy silnika na biegu jałowym i poruszania się z bardzo małą prędkością.
Ostrzeżenie: Nigdy nie otwieraj maski, gdy z komory silnika wydobywa się para lub płyn chłodzący – ryzyko poparzenia. Poczekaj, aż przestanie wydobywać się para lub płyn chłodzący.
Ostrzeżenie: Trzymaj ręce z dala od obszaru obracania się wentylatora! Wentylator może nagle zacząć się obracać nawet przy wyłączonym zapłonie!
Ostrzeżenie: Aby uniknąć oparzeń spowodowanych wysoką temperaturą płynu chłodzącego, należy wziąć pod uwagę następujące kwestie:
- zachować ostrożność podczas otwierania korka zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia. Gdy silnik jest gorący, w układzie chłodzenia wzrasta ciśnienie. Dlatego przed odkręceniem korka zbiornika wyrównawczego pozwól silnikowi ostygnąć;
- aby chronić twarz i dłonie przed parą i gorącym płynem chłodzącym, przykryj korek chłodnicy wystarczająco dużym kawałkiem gęstego środka czyszczącego.
Ostrzeżenie: Uważaj, aby płyn chłodzący nie dostał się na gorące części układu wydechowego lub inne gorące elementy. Dodatek niskotemperaturowy zawarty w płynie chłodzącym może się zapalić.
System antywłamaniowy (ABS)
Wiadomość tekstowa "STOP! ABS STORUNG" ("ZATRZYMYWAĆ SIĘ! PROBLEM Z ABSEM").
Piktogram wskazuje naruszenia w działaniu układu przeciwblokującego i kontroli trakcji.
W przypadku usterki ABS możliwe są następujące sytuacje:
- jeśli świeci się tylko jedna lampka ostrzegawcza układu przeciwblokującego, pojazd może nadal być hamowany przez jeden normalnie działający układ hamulcowy bez przeciwblokującego układu hamulcowego. Należy jak najszybciej skontaktować się z serwisem Volkswagena;
- Jeśli lampka ostrzegawcza układu przeciwblokującego zaświeci się razem z lampką ostrzegawczą układu hamulcowego, oznacza to nie tylko usterkę ABS, ale należy spodziewać się zmian w normalnym działaniu układu hamulcowego.
Ostrzeżenie: Gdy zaświecą się obie lampki ostrzegawcze, natychmiast zatrzymaj się i sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku. Jeśli poziom jest poniżej znaku "MIN", nie możesz kontynuować ruchu – potrzebujesz wykwalifikowanej pomocy.
Ostrzeżenie: Jeśli poziom płynu hamulcowego jest normalny, układ ABS może działać nieprawidłowo. Z powodu nieprawidłowego działania ABS podczas hamowania możliwe jest przedwczesne zablokowanie tylnych kół.
Ostrzeżenie: W celu wyeliminowania usterki należy udać się z najwyższą ostrożnością do najbliższego serwisu Volkswagena.
Kontrola trakcji (EDS)
Układ kontroli trakcji działa w połączeniu z układem przeciwblokującym. Usterka w systemie kontroli trakcji jest sygnalizowana zapaleniem się lampki ostrzegawczej ABS. Należy jak najszybciej skontaktować się z serwisem Volkswagena.
Komentarze gości