- ciśnienie oleju za niskie;
- awaria układu hamulcowego;
– poziom płynu chłodzącego jest zbyt niski lub temperatura płynu chłodzącego jest zbyt wysoka;
- układ hamulcowy wraz z systemem zapobiegającym blokowaniu kół.
Piktogramy te mają pierwszorzędne znaczenie i ostrzegają przed niebezpieczeństwem. Dlatego należy zatrzymać się i wyłączyć silnik!
Jeśli wykryto wiele naruszeń o wysokim priorytecie, ikony pojawią się jedna po drugiej, każda na około 2 sekundy. Ikony migają do momentu usunięcia naruszenia.
Ciśnienie oleju silnikowego
Wiadomość tekstowa: "STOP! OLSTAND PRUFEN" ("ZATRZYMYWAĆ SIĘ! SPRAWDŹ POZIOM OLEJU").
Jeżeli komunikat ten pojawi się podczas jazdy, należy zatrzymać się i wyłączyć silnik. Sprawdź poziom oleju silnikowego i w razie potrzeby uzupełnij.
Jeżeli ikona miga, mimo że poziom oleju silnikowego jest prawidłowy, nie wolno kontynuować jazdy. Silnik nie powinien pracować nawet na biegu jałowym – konieczna jest pomoc wykwalifikowanego personelu.
Ostrzeżenie: Kontrolka ciśnienia oleju nie jest środkiem monitorowania poziomu oleju silnikowego! Dlatego poziom oleju należy sprawdzać regularnie, najlepiej przy każdym tankowaniu.
Układ hamulcowy
Wiadomość tekstowa "STOP! BREMSFLUSSIGKEIT PRUFEN" "ZATRZYMYWAĆ SIĘ! SPRAWDŹ PŁYN HAMULCOWY".
Ikona pojawia się, gdy poziom płynu hamulcowego jest zbyt niski.
Należy zatrzymać samochód i sprawdzić poziom płynu hamulcowego.
Ostrzeżenie: Jeżeli poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku jest zbyt niski, należy natychmiast udać się do najbliższego serwisu Volkswagena w celu sprawdzenia układu hamulcowego. W tym celu musisz być przygotowany na mocniejsze naciskanie pedału hamulca, aby wydłużyć drogę hamowania i zwiększyć luz pedału hamulca.
Ostrzeżenie: Jeżeli poziom płynu hamulcowego jest prawidłowy, układ ABS może nie działać prawidłowo. W takim przypadku może dojść do przedwczesnego zablokowania tylnych kół podczas hamowania. W pewnych okolicznościach może to doprowadzić do awarii tylnych hamulców.
Ostrzeżenie: Należy natychmiast i z zachowaniem szczególnej ostrożności udać się do najbliższego serwisu Volkswagena w celu usunięcia usterki.
Temperatura/poziom płynu chłodzącego
Wiadomość tekstowa: "STOP! KUHLMITTEL PRUFEN" ("ZATRZYMYWAĆ SIĘ! SPRAWDŹ PŁYN CHŁODZĄCY").
Jeżeli ikona zapala się lub miga podczas jazdy, temperatura płynu chłodzącego może być zbyt wysoka lub poziom płynu chłodzącego może być zbyt niski.
Należy zatrzymać się, wyłączyć silnik i sprawdzić poziom płynu chłodzącego. W razie konieczności uzupełnij płyn chłodzący.
Jeżeli poziom płynu chłodzącego jest prawidłowy, przyczyną nieprawidłowego działania układu chłodzenia może być uszkodzony wentylator. Sprawdź bezpiecznik wentylatora i wymień go, jeśli to konieczne.
Jeżeli kontrolka nie zgaśnie, mimo że poziom płynu chłodzącego jest prawidłowy, a bezpiecznik wentylatora jest w dobrym stanie, nie należy kontynuować jazdy — konieczna jest pomoc wykwalifikowanej osoby.
Jeśli przyczyną jest uszkodzony wentylator, a poziom płynu chłodzącego jest prawidłowy i komunikat tekstowy na wyświetlaczu zniknął, możesz kontynuować jazdę do najbliższego serwisu Volkswagena. Aby wykorzystać nadlatujący strumień powietrza do schłodzenia cieczy, należy unikać pracy silnika na biegu jałowym i jazdy z bardzo niskimi prędkościami.
Ostrzeżenie: Nigdy nie otwieraj maski, jeśli zauważysz, że z komory silnika wydobywa się para lub wycieka płyn chłodzący - ryzyko poparzenia. Poczekaj, aż przestanie wyciekać para lub płyn chłodzący.
Ostrzeżenie: Uważaj, aby Twoje ręce nie dostały się w obszar obracającego się wentylatora! Wentylator może zacząć nagle się obracać, nawet gdy zapłon jest wyłączony!
Ostrzeżenie: Aby uniknąć poparzenia spowodowanego wysoką temperaturą płynu chłodzącego, należy przestrzegać następujących zasad:
- należy zachować ostrożność przy otwieraniu korka zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia. Gdy silnik jest gorący, w układzie chłodzenia występuje zwiększone ciśnienie. Dlatego przed odkręceniem korka zbiornika wyrównawczego należy odczekać, aż silnik ostygnie;
- aby chronić twarz i dłonie przed parą i gorącym płynem chłodzącym, przykryj korek chłodnicy odpowiednio dużym kawałkiem grubej tkaniny.
Ostrzeżenie: Należy unikać kontaktu środka chłodzącego z gorącymi elementami układu wydechowego lub innymi gorącymi podzespołami. Zawarty w płynie chłodzącym dodatek niskotemperaturowy może ulec zapłonowi.
Układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS)
Wiadomość tekstowa "STOP! ABS STORUNG" ("ZATRZYMAJ się! ZABURZENIA W PRACY ABS").
Piktogram oznacza problemy z układem zapobiegającym blokowaniu kół i układem kontroli trakcji.
Jeżeli w układzie ABS wystąpi usterka, mogą wystąpić następujące objawy:
- jeżeli świeci się tylko jedna kontrolka układu zapobiegającego blokowaniu kół, pojazd może być nadal hamowany przez jeden normalnie działający układ hamulcowy, bez układu zapobiegającego blokowaniu kół. Należy jak najszybciej skontaktować się z serwisem Volkswagena;
- jeżeli kontrolka ostrzegawcza ABS zapali się razem z kontrolką ostrzegawczą hamulców, oznacza to, że nie tylko wystąpiła usterka w układzie ABS, ale należy się także spodziewać zaburzeń w normalnym działaniu układu hamulcowego.
Ostrzeżenie: Jeżeli zaświecą się obie kontrolki ostrzegawcze, należy natychmiast zatrzymać pojazd i sprawdzić poziom płynu hamulcowego w zbiorniku. Jeśli poziom spadnie poniżej oznaczenia "MIN", nie możesz kontynuować jazdy — konieczna jest wykwalifikowana pomoc.
Ostrzeżenie: Jeżeli poziom płynu hamulcowego jest prawidłowy, może to oznaczać usterkę układu ABS. Z powodu nieprawidłowego działania układu ABS, podczas hamowania może dojść do przedwczesnego zablokowania kół tylnych.
Ostrzeżenie: Należy zachować szczególną ostrożność i udać się do najbliższego serwisu Volkswagena w celu usunięcia usterki.
Układ kontroli trakcji (EDS)
Układ kontroli trakcji współpracuje z układem zapobiegającym blokowaniu kół. O usterce układu kontroli trakcji informuje zapalenie się kontrolki ABS. Należy jak najszybciej skontaktować się z serwisem Volkswagena.
[Informacje są dostępne na stronie internetowej: www.VWmanual.ru]
Komentarze gości