Depanarea unui ventilator (VW Golf 1)

Motorul ventilatorului funcționează la trei viteze. În plus, rezistențele conectate reduc tensiunea, iar ventilatorul își încetinește rotația. Când curentul electric curge direct, ventilatorul se rotește la viteză maximă.

Dacă ventilatorul nu funcționează în nicio poziție a comutatorului, verificați mai întâi siguranța corespunzătoare (vezi tabelul cu siguranțe, capitolul "Fire electrice și siguranțe").

Pentru modelele fabricate după august 1977: dacă, în ciuda unei siguranțe funcționale, nici ștergătoarele de parbriz nu funcționează, cauza este un releu de descărcare defect (vezi capitolul "Dispozitive").

Apoi, scoateți clapeta pârghiei de încălzire (consultați secțiunea "Demontarea unităților sistemului de încălzire").

Verificați mai întâi sursa de alimentare a comutatorului ventilatorului.

Puneți un cablu suficient de lung de la borna pozitivă a bateriei la conexiunea firului galben al motorului ventilatorului.

Dacă ventilatorul nu funcționează, motorul este ars. Trebuie schimbat.

Dacă ventilatorul funcționează numai când comutatorul este în pozițiile 2 și 3 sau numai în poziția 3, întrerupătorul trebuie verificat. Citiți în secțiune "Verificarea comutatorului", capitolul "Dispozitive".

Dacă comutatorul este OK, trebuie să verificați rezistențele suplimentare: există curent electric?.

Pentru a face acest lucru, străpungeți firul galben al motorului ventilatorului cu contactul cu ac al lămpii de testare.

Când comutatorul este în pozițiile 1 și 2, lumina ar trebui să clipească pentru a confirma că rezistențele suplimentare conduc curentul electric. În caz contrar, înlocuiți rezistențele suplimentare.