Рухавік вентылятара працуеце трыма хуткасцямі. Дадаткова якія падключаюцца супрацівы памяншаюць напругу і вентылятар запавольвае кручэнне. Пры прамым праходжанні электрычнага току вентылятар круціцца на поўнай хуткасці.
Калі вентылятар не працуе ні пры адной пазіцыі перамыкача, праверыць у першую чаргу адпаведны засцерагальнік (гл. табліцу засцерагальнікаў, раздзел "Электраправода і засцерагальнікі").
У мадэлях, выпушчаных пасля жніўня 1977 г.: калі, нягледзячы на спраўны засцерагальнік, не працуюць таксама і шклоачышчальнікі, чыннік складаецца ў дэфекце разгружальнага рэле (гл. раздзел "Прыборы").
Далей зняць засланку рычага апалу (гл. раздзел "Зняцце прывадаў сістэмы апалу").
Спачатку праверыць электрасілкаванне перамыкача вентылятара.
Абкласці досыць доўгі кабель ад "плюсу" акумулятара да далучэння жоўтага провада рухавіка вентылятара.
Калі вентылятар не працуе, значыць рухавік перагарэў. Яго трэба мяняць.
Калі вентылятар працуе толькі, калі перамыкач у пазіцыі 2 і 3 ці толькі ў пазіцыі 3, трэба праверыць перамыкач. Чытайце ў раздзеле "Праверка перамыкача", кіраўнік "Прыборы".
Калі перамыкач у парадку, трэба праверыць дадатковыя супрацівы: ці ёсць праходжанне электрычнага току.
Для гэтага ігольчастым кантактам кантрольнай лямпачкі праткнуць жоўты провад рухавіка вентылятара.
Калі перамыкач знаходзіцца ў пазіцыях 1 і 2, лямпачка павінна ўспыхнуць у якасці пацверджання таго, што дадатковыя супрацівы прапускаюць электрычны ток. У адваротным выпадку дадатковыя супрацівы замяніць.
Каментары наведвальнікаў