Магчымыя прычыны няспраўнасці | Спосаб ухілення |
Педаль счаплення не вяртаецца ў зыходнае становішча | |
Кантакт паветра ў магістраль, паніжаны ўзровень тармазной вадкасці | Даліце тармазную вадкасць, прапампуйце сістэму магістраляў |
Заяданне поршняў у галоўным або працоўным цыліндрах. Негерметычнасці ў магістралі, у галоўным або працоўным цыліндрах | Заменіце няспраўную дэталь, прапампуйце сістэму магістраляў |
Няспраўная (пры наяўнасці) зваротная спружына | Заменіце зваротную спружыну |
Абцяжаранае пераключэнне элементаў каробкі перадач | Ачысціце і вышмаруйце апоры, пры неабходнасці адрамантуйце апорныя вузлы |
Абцяжаранае перамяшчэнне элементаў у картэры счаплення | Ачысціце і вышмаруйце апоры, пры неабходнасці адрамантуйце апорныя вузлы |
Перакос, заяданне выціскальнага падшыпніка на накіроўвалай утулцы | Заменіце накіроўвалую ўтулку і выціскны падшыпнік |
Паломка талерчатай спружыны націскнога дыска | Замяніце націскны дыск |
Вялікі высілак на педалі счаплення | |
Тугі ход педалі счаплення. Перад праверкай адлучыць галоўны цыліндр ад педалі счаплення | Ачысціце і вышмаруйце апоры, пры неабходнасці адрамантуйце апорныя вузлы |
Тугі ход апоры перакідной спружыны. Перакідная спружына няспраўная | Ачысціце і вышмаруйце апоры, пры неабходнасці адрамантуйце апорныя вузлы. Заменіце перакідную спружыну |
Занадта моцная зваротная спружына (пры наяўнасці), няштатная зваротная спружына | Вырабіце ідэнтыфікацыю па каталогу запасных частак |
Павелічэнне намаганні размыкання счаплення з-за зносу фрыкцыйных накладак | Заменіце вядзёны дыск счаплення, калі зазор паміж накладкай і заклёпваннямі менш за 0,1 мм |
Абцяжаранае перамяшчэнне элементаў у картэры счаплення | Ачысціце і вышмаруйце апоры, пры неабходнасці заменіце ўтулкі апор |
Перакос, заяданне выціскальнага падшыпніка на накіроўвалай утулцы | Замяніце дэфектныя дэталі |
Выпрацаваліся кантактныя паверхні выціскальнага падшыпнікд/ рычага выключэння счаплення | Замяніце дэфектныя дэталі |
Націскны дыск з няправільна ідэнтыфікаванымі спружынамі | Вырабіце ідэнтыфікацыю па каталогу запасных частак |
Кіраваны дыск прутка ходзіць/ заядае ў шлицах | Праверце шлицы ступицы на пашкоджанні (задзірыны), пры неабходнасці заменіце вядзёны дыск. Шліцы ступицы і першасны вал ачысціце ад іржы і рэштак змазкі і вырабіце на іх кансістэнтную змазку. Перамяшчаючы вядзёны дыск, выдаліце залішнюю змазку |
Толькі для механічнай каробкі перадач 02К: Абцяжарана перамяшчэнне штока счаплення і выціскальнага дыска (талерчатай спружыны) | Вырабіце тонкі пласт кансістэнтнай змазкі на кантактныя кропкі. Вырабіце тонкі пласт кансістэнтнай змазкі на шток счаплення |
Шумы пры націску педалі счаплення | |
Абцяжараны ход педалі счаплення, разбітасць апорных паверхняў. Апора перакідной спружыны сухая, мае абцяжараны ход. разбіта | Ачысціце і вышмаруйце апоры, пры неабходнасці адрамантуйце апорныя вузлы |
Зваротная спружына (пры наяўнасці) выклікае шумы | Вырабіце кансістэнтную змазку на апорныя паверхні |
Няспраўны выціскны падшыпнік, няспраўная накіроўвалая выціскнага падшыпніка, выпрацоўка на кантактных паверхнях | Выдавальны шумы выціскны падшыпнік павінен быць, як правіла, заменены. Накіроўвалыя ўтулкі пры пашкоджанні заменіце |
Пашкоджана паверхня прилегания (канцы пялёсткаў талерчатай спружыны) націскнога дыска (пагнутая, паламаная). Зрушана вось кручэння выціскнага падшыпніка | Заменіце націскны дыск. Праверце выціскны падшыпнік і накіроўвалую ўтулку, пры неабходнасці заменіце. Праверце становішча рычага выключэння счаплення. Праверце цэнтравальныя ўтулкі |
Няспраўны ігольчасты падшыпнік у каленчатым вале (пры наяўнасці). Перакос (зрушэнне) восяў рухавіка/ каробкі перадач | Вышмаруйце канец штурхача кансістэнтнай змазкай на аснове MoSe Праверце цэнтравальныя ўтулкі |
Кіраваны дыск усталяваны ў няправільным становішчы | Выпраўце ўсталявальнае становішча |
Усталяваны няштатны вядзёны дыск счаплення | Вырабіце ідэнтыфікацыю па каталогу запасных частак |
Скрыгат пры ўключэнні пярэдняй або задняй перадачы, пераключэнне перадач заядае, стопарыцца, ажыццяўляецца з цяжкасцю, немагчыма пераключыць перадачу, счапленне не працуе | |
Узровень тармазной вадкасці ніжэй за норму. Паветра ў сістэме, счапленне выключаецца не цалкам | Праверце сістэму, долить тармазную вадкасць, прапампуйце сістэму |
Негерметычныя галоўны або працоўны цыліндры або магістраль, старэнне названых вузлоў, магістраль занадта эластычная | Заменіце няспраўныя дэталі, долить тармазную вадкасць, прапампуйце сістэму |
Націскная кружэлка няроўны з-за няправільнай усталёўкі, кіраваны дыск карабач з-за няправільнага звароту | Праверце дэталі, пры неабходнасці заменіце, сачыце за становішчам цэнтравальных штыфтоў. Калі і пасля гэтага будзе раздавацца скрыгат, праверце шлицевое злучэнне вядзёнай кружэлкі і першаснага вала на волю перасоўвання, праверце ігольчасты падшыпнік каленчатага вала, пры неабходнасці вырабіце рамонт скрынкі перадач |
Зламаныя або пагнутыя канцы пялёсткаў талерчатай спружыны (дэфект зборкі, зрушаная вось выціскнага падшыпніка) | Заменіце націскны дыск. Праверце выціскны падшыпнік, якая накіроўвае ўтулку, пры неабходнасці заменіце. Праверце цэнтравальныя ўтулкі |
Толькі для механічнай каробкі перадач 02К З-за зносу шток стаў занадта кароткі | Заменіце шток, праверце выціскны падшыпнік, пры неабходнасці заменіце. Злёгку вышмаруйце шток выціскнага падшыпніка кансістэнтнай змазкай |
Занадта вялікая таўшчыня кіраванага дыска | Вырабіце ідэнтыфікацыю па каталогу запасных частак |
Накладка прыржавела да махавіка (пасля працяглай стаянкі, ад высокай вільготнасці паветра) | Трохі прашліфуйце якія труцца паверхні накладак вядзёнага дыска або пры моцнай паразе карозіяй заменіце дэталі |
Кіраваны дыск прутка ходзіць/заядае ў шлицах. Ступіца здзіўлена карозіяй, пашкоджана пры ўстаноўцы. Адтуліна ступіцы разбіта з аднаго боку | Праверце шлицы ступицы на пашкоджанні, пры неабходнасці заменіце вядзёны дыск. Выдаліце іржу і сляды змазкі са ўтулкі і вала. Злёгку вышмаруйце вал кансістэнтнай змазкай. Перамяшчаючы вядзёны дыск, выдаліце залішнюю змазку. Калі пабіта адтуліна ступицы, праверце становішча цэнтравальных утулак. Праверце выціскны падшыпнік, накіроўвалую ўтулку, націскны дыск і ігольчасты падшыпнік, пры неабходнасці заменіце |
Перасоўванне націскнога дыска пры адводзе недастаткова (усталяваны няштатны націскны дыск) | Вырабіце ідэнтыфікацыю па каталогу запасных частак |
Няспраўны ігольчасты падшыпнік у каленчатым вале (пры наяўнасці). Каленчаты вал "вядзе" першасны пры выціснутым счапленні | Заменіце ігольчасты падшыпнік і вышмаруйце кансістэнтнай змазкай на аснове MoS2. Праверце цэнтравальныя ўтулкі, пры неабходнасці заменіце. Праверце першасны вал |
Падвышанае ўзаемнае зрушэнне блока рухавіка/скрынкі перадач (адсутнічаюць цэнтравальныя ўтулкі), у сувязі з чым дэфармаваная апорная частка кіраванага дыска счаплення. Няспраўны ігольчасты падшыпнік у каленчатым вале (пры наяўнасці) | Перад усталёўкай скрынкі перадач устаўце цэнтравальныя ўтулкі. Праверце на прадмет пашкоджанняў вядзёны дыск, націскны дыск і ігольчасты падшыпнік, пры неабходнасці заменіце |
Адрыў або сколы накладак з-за падвышанай частаты кручэння (пераключэнне на паніжаную перадачу пры занадта высокай хуткасці). Адрыў або сколы накладак з-за працяглых прабуксовак пры крананні з месца | Замяніце вядзёны дыск |
Ударныя нагрузкі пры рэзкім паскарэнні і пры рэзкім скідзе абарачэнняў рухавіка | |
Недастатковая калянасць падвескі сілавога агрэгата | Выканайце ідэнтыфікацыю па каталогу запасных частак. Пры неабходнасці правядзіце замену |
Нераўнамерная праца рухавіка | Праверце рэгуляванне рухавіка, унесці карэктывы |
Няспраўны ігольчасты падшыпнік у каленчатым вале (пры наяўнасці). Перакос (зрушэнне) восяў рухавіка' каробкі перадач | Заменіце ігольчасты падшыпнік і вышмаруйце кансістэнтнай змазкай на аснове MoS2. Праверце цэнтравальныя ўтулкі, пры неабходнасці заменіце |
Счапленне прабуксоўвае, аўтамабіль дрэнна цягне або цяга адсутнічае | |
Шток галоўнага ці працоўнага цыліндраў не вяртаецца ў зыходнае становішча | Заменіце галоўны ці працоўны цыліндр. Памяняйце тармазную вадкасць, прапампуйце сістэму |
Усталяваны няштатны вядзёны ці націскны дыск | Вырабіце ідэнтыфікацыю па каталогу запасных частак |
Знос ці падгаранне кіраванага дыска, перагрэў націскнога дыска, рызыкі, перакос націскнога дыска з-за няправільнай усталёўкі, недастатковасць прижимного намаганні націскнога дыска, памылкі пры ваджэнні, натуральны знос | Заменіце вядзёны дыск. Замяніце націскны дыск |
Абцяжаранае пераключэнне элементаў каробкі перадач. Абцяжаранае перамяшчэнне педалі на педальным вузле | Ачысціце і вышмаруйце апоры, пры неабходнасці адрамантуйце |
Замаслены кіраваны дыск, націскны дыск, махавік. Пашкоджаны ўшчыльненні на валах рухавіка або каробкі перадач. Змазка на працоўных паверхнях дыскаў па прычыне залішняй змазкі ступіцы кіраванага дыска | Заменіце вядзёны дыск. Ачысціце працоўныя паверхні, націскны дыск і махавік. Заменіце ўшчыльненні на валах, выдаліце лішкі змазкі з першаснага вала |
Толькі для механічнай каробкі перадач 02К. Негерметычна ўшчыльняльнае кольца штока першаснага вала. Выбіла ўтулку апоры штока ў першасным вале | Заменіце ўшчыльняльнае кольца, кіраваны дыск. Праверце і пры неабходнасці заменіце ўтулку апоры штока. Ачысціце націскны дыск, махавік |
Кіраваны дыск усталяваны ў няправільным становішчы | Выпраўце ўсталявальнае становішча, праверце вядзёны дыск, пры неабходнасці заменіце |
Занадта вялікая таўшчыня махавіка або падвышаная выпрацоўка паверхняў прылягання накладак | Выканайце ідэнтыфікацыю па каталогу запасных частак. Праверце вядзёны дыск, націскны дыск, пры неабходнасці заменіце |
Негерметычнасць працоўнага цыліндру з выціскным падшыпнікам | Заменіце працоўны цыліндр з выціскным падшыпнікам |
Счапленне тузае, сілавы агрэгат вібруе | |
Паветра ў сістэме, няспраўныя галоўны ці/і працоўны цыліндры | Заменіце дэфектную дэталь. Праверце ўзровень тармазной вадкасці, прапампуйце сістэму, праверце на герметычнасць |
Перабоі ў працы рухавіка | Праверце рэгуляванне рухавіка, унесці карэктывы |
Усталяваны няштатны вядзёны дыск счаплення | Вырабіце ідэнтыфікацыю па каталогу запасных частак |
Недастаткова цвёрдая ці пабітая апора агрэгата | Вырабіце ідэнтыфікацыю па каталогу запасных частак |
Замаслены накладкі вядзёнага дыска, паверхні прылягання націскнога дыска і махавік (уцечка алею з картэра счаплення) | Праверце і пры неабходнасці заменіце ўшчыльненні на першасным вале скрынкі перадач або на каленчатым вале. Ачысціце вядзёны дыск, націскны дыск і махавік |
Перакос, заяданне выціскальнага падшыпніка на накіроўвалай утулцы (аднабаковы націск на талерчатую спружыну націскнога дыска) | Заменіце выціскны падшыпнік і накіроўвалую ўтулку. Праверце прывадныя элементы і апоры прывадных элементаў |
Магчымыя прычыны няспраўнасці | Спосаб ухілення |
Паверхня прилегания націскной кружэлкі адыходзіць толькі з аднаго боку з-за перакосу выціскнага падшыпніка. Карабленне націскнога дыска пры ўстаноўцы. Паверхня прылягання націскнога дыска адыходзіць толькі з аднаго боку | Праверце паверхню прылягання да накладак счаплення на махавік, націскны дыск і талерчатую спружыну, пры неабходнасці заменіце націскны дыск. Заменіце выціскны падшыпнік і накіроўвалую ўтулку |
Лішак змазкі на першасным вале (сляды змазкі на вядзёнай кружэлцы, націскным дыску і махавіку) | Ачысціце ад змазкі націскны дыск і махавік, пры пашкоджаннях (сляды драбнення, перагрэву, баразёнкі) заменіце. Выдаліце змазку са калодкі і вала, злёгку вышмаруйце вал кансістэнтнай змазкай. Перамяшчаючы вядзёны дыск, выдаліце залішнюю змазку |
Працоўны цыліндр з выціскным падшыпнікам няроўна ўсталяваныя на картэры счаплення | Праверце разьбовае злучэнне працоўнага цыліндру з картэрам счаплення |
Шумы на халастым ходу | |
Паломка спружын гасіцеля крутильных ваганняў | Замяніце вядзёны дыск |
Кіраваны дыск не мае дэмпфера (стукі на халастым ходу) | Усталюеце вядзёную кружэлку счаплення з дэмпферам |
Карабленне або паломка націскнога дыска, дысбаланс | Замяніце націскны дыск |
Нераўнамерная праца рухавіка | Праверце рэгуляванне рухавіка, пры неабходнасці адкарэктаваць |
Падвышанае ўзаемнае зрушэнне блока рухавіка/ скрынкі перадач (адсутнічаюць цэнтравальныя ўтулкі) | Перад усталёўкай скрынкі перадач устаўце цэнтравальныя ўтулкі |
Металічная прастаўка трэцца аб махавік | Усталюеце металічную прастаўку на ўшчыльняльны фланец і пасадзіце на цэнтравальныя ўтулкі |
Каментары наведвальнікаў