Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |  Пошук  |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Пошук несправностей, їх причини та способи усунення

  • Головна
  • Passat
  • Пасат B6
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Пошук несправностей, їх причини та способи усуненн...
            0


Можливі причини несправностіСпосіб усунення
Педаль зчеплення не повертається у вихідне положення
Попадання повітря в магістраль, знижений рівень гальмівної рідиниДолийте гальмівну рідину, прокачайте систему магістралей
Заїдання поршнів у головному чи робочому циліндрах. Негерметичність у магістралі, в головному або робочому циліндрахЗамініть несправну деталь, прокачайте систему магістралей
Несправна (за наявності) зворотна пружинаЗамініть зворотну пружину
Утруднене перемикання елементів коробкиОчистіть та змастіть опори, при необхідності відремонтуйте опорні вузли
Утруднене переміщення елементів у картері зчепленняОчистіть та змастіть опори, при необхідності відремонтуйте опорні вузли
Перекіс, заїдання вичавного підшипника на направляючій втулціЗамініть напрямну втулку та вичавний підшипник
Поломка тарілчастої пружини натискного дискаЗамініть натискний диск
Велике зусилля на педалі зчеплення
Тугий хід педалі зчеплення. Перед перевіркою від'єднати головний циліндр від педалі зчепленняОчистіть та змастіть опори, при необхідності відремонтуйте опорні вузли
Тугий хід опори перекидної пружини. Перекидна пружина несправнаОчистіть та змастіть опори, при необхідності відремонтуйте опорні вузли. Замініть перекидну пружину
Занадто сильна зворотна пружина (за наявності), нештатна зворотна пружинаЗдійсніть ідентифікацію за каталогом запасних частин
Збільшення зусилля розмикання зчеплення з-за зносу фрикційних накладокЗамініть ведений диск зчеплення, якщо зазор між накладкою та заклепками менше 0,1 мм
Утруднене переміщення елементів у картері зчепленняОчистіть та змастіть опори, за потреби замініть втулки опор
Перекіс, заїдання вичавного підшипника на направляючій втулціЗамініть дефектні деталі
Виробились контактні поверхні вичавного підшипникд/важеля вимикання зчепленняЗамініть дефектні деталі
Натискний диск із неправильно ідентифікованими пружинамиЗдійсніть ідентифікацію за каталогом запасних частин
Ведений диск туго ходить/ заїдає у шліцяхПеревірте шліци маточини на пошкодження (задирок), при необхідності замініть ведений диск. Шлиці маточини та первинний вал очистіть від іржі та залишків мастила і нанесіть на них консистентне мастило. Переміщаючи диск, видаліть зайве мастило
Тільки для механічної коробки передач 02К: Утруднено переміщення штока зчеплення та вичавного диска (тарілчастої пружини)Нанесіть тонкий шар консистентного мастила на контактні точки. Нанесіть тонкий шар консистентного мастила на шток зчеплення
Шуми при натисканні педалі зчеплення
Утруднений перебіг педалі зчеплення, розбитість опорних поверхонь. Опора перекидної пружини суха, має утруднений перебіг. розбитаОчистіть та змастіть опори, при необхідності відремонтуйте опорні вузли
Поворотна пружина (за наявності) викликає шумиНанесіть консистентне мастило на опорні поверхні
Несправний вижимний підшипник, несправна направляюча вижимного підшипника, вироблення на контактних поверхняхПідшипник, що видає шуми, вижимний повинен бути, як правило, замінений. Направляючі втулки при пошкодженні замініть
Пошкоджено поверхню прилягання (кінці пелюсток тарілчастої пружини) натискного диска (погнута, поламана). Зміщена вісь обертання вичавного підшипникаЗамініть диск. Перевірте вичавний підшипник і направляючу втулку, при необхідності замініть. Перевірте положення важеля вимкнення зчеплення. Перевірте центруючі втулки
Несправний голчастий підшипник у колінчастому валі (за наявності). Перекіс (зміщення) осей двигуна/коробки передачЗмастіть кінець штовхача консистентним мастилом на основі MoSe Перевірте центруючі втулки
Ведений диск встановлено в неправильному положенніВиправте настановне положення
Встановлено позаштатний ведений диск зчепленняЗдійсніть ідентифікацію за каталогом запасних частин
Скрегіт при включенні передньої або задньої передачі, перемикання передач заїдає, стопориться, здійснюється важко, неможливо переключити передачу, зчеплення не працює
Рівень гальмівної рідини нижче за норму. Повітря в системі, зчеплення вимикається не повністюПеревірте систему, долити гальмівну рідину, прокачайте систему
Негерметичні головний або робочий циліндри або магістраль, старіння вказаних вузлів, магістраль занадто еластичнаЗамініть несправні деталі, долити гальмівну рідину, прокачайте систему
Натискний диск нерівний із-за неправильної установки, ведений диск збентежити через неправильне поводженняПеревірте деталі, при необхідності замініть, стежте за положенням центруючих штифтів. Якщо і після цього лунатиме скрегіт, перевірте шліцеве з'єднання веденого диска і первинного валу на свободу переміщення, перевірте голчастий підшипник колінчастого валу, при необхідності зробіть ремонт коробки передач
Зламані або погнуті кінці пелюсток тарілчастої пружини (дефект складання, зміщена вісь вижимного підшипника)Замініть диск. Перевірте витискний підшипник, що направляє втулку, за потреби замініть. Перевірте центруючі втулки
Тільки для механічної коробки передач 02К З-за зносу шток став дуже короткийЗамініть шток, перевірте вичавний підшипник, за потреби замініть. Злегка змастіть шток вижимного підшипника консистентним мастилом
Занадто велика товщина веденого дискаЗдійсніть ідентифікацію за каталогом запасних частин
Накладка приржавіла до маховика (після тривалої стоянки, від високої вологості повітря)Трохи прошліфуйте поверхні, що труться, накладок веденого диска або при сильному ураженні корозією замініть деталі
Ведений диск туго ходить/заїдає у шліцях. Ступиця уражена корозією, пошкоджена під час встановлення. Отвір маточини розбитий з одного бокуПеревірте шліци маточини на пошкодження, при необхідності замініть ведений диск. Видаліть іржу та сліди мастила з втулки та валу. Злегка змастіть вал консистентним мастилом. Переміщаючи диск, видаліть зайве мастило. Якщо розбито отвір маточини, перевірте положення центруючих втулок. Перевірте витискний підшипник, направляючу втулку, натискний диск та голчастий підшипник, за потреби замініть
Переміщення натискного диска при відведенні недостатньо (встановлений позаштатний натискний диск)Здійсніть ідентифікацію за каталогом запасних частин
Несправний голчастий підшипник у колінчастому валі (за наявності). Колінчастий вал "веде" первинний при стиснутому зчепленніЗамініть голчастий підшипник і змастіть консистентним мастилом на основі MoS2. Перевірте втулки, що центрують, при необхідності замініть. Перевірте первинний вал
Підвищене взаємне усунення блоку двигуна/коробки передач (відсутні центруючі втулки), у зв'язку з чим деформовано несучу частину веденого диска зчеплення. Несправний голчастий підшипник у колінчастому валі (за наявності)Перед встановленням коробки вставте центруючі втулки. Перевірте на предмет пошкоджень ведений диск, натискний диск та голчастий підшипник, за потреби замініть
Відрив або відколи накладок з-за підвищеної частоти обертання (перемикання на знижену передачу за надто високої швидкості). Відрив або відколи накладок з-за тривалих пробуксовок при рушанні з місцяЗамініть диск керування
Ударні навантаження при різкому прискоренні та при різкому скиданні обертів двигуна
Недостатня жорсткість підвіски силового агрегатуЗдійсніть ідентифікацію за каталогом запасних частин. За потреби проведіть заміну
Нерівномірна робота двигунаПеревірте регулювання двигуна, внести корективи
Несправний голчастий підшипник у колінчастому валі (за наявності). Перекіс (зміщення) осей двигуна' коробки передачЗамініть голчастий підшипник і змастіть консистентним мастилом на основі MoS2. Перевірте втулки, що центрують, при необхідності замініть
Зчеплення пробуксовує, автомобіль погано тягне або тяга відсутня
Шток головного або робочого циліндрів не повертається у вихідне положенняЗамініть головний чи робочий циліндр. Поміняйте гальмівну рідину, прокачайте систему
Встановлено позаштатний ведений чи натискний дискЗдійсніть ідентифікацію за каталогом запасних частин
Знос або підгоряння веденого диска, перегрів натискного диска, ризики, перекіс натискного диска з-за неправильної установки, недостатність притискного зусилля натискного диска, помилки при водінні, природний зносЗамініть диск. Замініть натискний диск
Утруднене перемикання елементів коробки. Утруднене переміщення педалі на педальному вузліОчистіть та змастіть опори, при необхідності відремонтуйте
Замаслено ведений диск, натискний диск, маховик. Пошкоджено ущільнення на валах двигуна або коробки. Змащення на робочих поверхнях дисків через надмірне змащення маточини веденого дискаЗамініть диск. Очистіть робочі поверхні, натискний диск та маховик. Замініть ущільнення на валах, видаліть надлишки мастила з первинного валу
Тільки для механічної коробки передач 02К. Негерметично кільце ущільнювача штока первинного валу. Вибило втулку опори штока у первинному валуЗамініть кільце ущільнювача, ведений диск. Перевірте та за потреби замініть втулку опори штока. Очистіть натискний диск, маховик
Ведений диск встановлено в неправильному положенніВиправте настановне положення, перевірте ведений диск, при необхідності замініть
Занадто велика товщина маховика або підвищене вироблення поверхонь прилягання накладокЗдійсніть ідентифікацію за каталогом запасних частин. Перевірте диск, натискний диск, замініть за необхідності
Негерметичність робочого циліндра з вичавним підшипникомЗамініть робочий циліндр із вичавним підшипником
Зчеплення смикає, силовий агрегат вібрує
Повітря в системі, несправні головний або робочий циліндриЗамініть дефектну деталь. Перевірте рівень гальмівної рідини, прокачайте систему, перевірте на герметичність
Перебої у роботі двигунаПеревірте регулювання двигуна, внести корективи
Встановлено позаштатний ведений диск зчепленняЗдійсніть ідентифікацію за каталогом запасних частин
Недостатньо жорстка чи розбита опора агрегатуЗдійсніть ідентифікацію за каталогом запасних частин
Замаслені накладки веденого диска, поверхні прилягання натискного диска та маховик (витік олії з картера зчеплення)Перевірте та при необхідності замініть ущільнення на первинному валу коробки або на колінчастому валу. Очистіть диск, натискний диск і маховик
Перекіс, заїдання вичавного підшипника на направляючій втулці (одностороннє натискання на тарілчасту пружину натискного диска)Замініть вичавний підшипник і направляючу втулку. Перевірте приводні елементи та опори приводних елементів
Можливі причини несправностіСпосіб усунення
Поверхня прилягання натискного диска відходить тільки з одного боку через перекосу вижимного підшипника. Викривлення натискного диска при установці. Поверхня прилягання натискного диска відходить тільки з одного бокуПеревірте поверхню прилягання до накладок зчеплення на маховику, натискний диск та тарілчасту пружину, за потреби замініть натискний диск. Замініть вижимний підшипник і направляючу втулку
Надлишок мастила на первинному валу (сліди мастила на веденому диску, натискному диску та маховику)Очистіть від мастила натискний диск та маховик, при пошкодженні (сліди дроблення, перегріву, борозенки) замініть. Видаліть мастило зі маточини та валу, злегка змастіть вал консистентним мастилом. Переміщаючи диск, видаліть зайве мастило
Робочий циліндр з вичавним підшипником нерівно встановлені на картері зчепленняПеревірте різьбове з'єднання робочого циліндра з картером зчеплення
Шуми на холостому ходу
Поломка пружин гасника крутильних коливаньЗамініть диск керування
Ведений диск не має демпфера (стукіт на холостому ходу)Встановіть диск зчеплення з демпфером
Короблення чи поломка натискного диска, дисбалансЗамініть натискний диск
Нерівномірна робота двигунаПеревірте регулювання двигуна, при необхідності відкоригувати
Підвищене взаємне усунення блоку двигуна/ коробки передач (відсутні центруючі втулки)Перед установкою коробки вставте центруючі втулки
Металева проставка треться про маховикВстановіть металеву проставку на фланець ущільнювача і насадіть на центруючі втулки

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Регулювання приводу перемикання передач
Зняття та встановлення приводу перемикання передач
Зняття та встановлення тросів керування — деталі та вузли
Зняття та встановлення манжети з кнопкою перемикання та шумоізоляції
Ремонт приводу перемикання передач
Перевірка приводу зчеплення
Наступні статті
Літерні позначення, відповідність агрегатів та заправні обсяги


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Пошук та усунення несправностей Фольксваген Гольф 1 (1974-1984, дизель)
Пошук несправностей у системі електроустаткування Фольксваген Поло 4 (2001-2009)
Усунення бічного відведення Фольксваген Туарег 1 (2002-2006)
Пошук несправностей у електрообладнанні Фольксваген Транспортер Т4 (1990-2003)
Несправності двигуна та способи їх усунення Фольксваген Жук (1960-1986)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 13 + 11 =

       





Пасат B6 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун 1,6 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система упорскування палива
  • Бензиновий двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Паливна та вихлопна системи
  • Дизельний двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Паливна та вихлопна системи
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B5 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Управління двигуном
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та кришки
  • Вентиляція та опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Технічні дані
  • 8-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Система запалювання
  • Упорскування палива «Mono-Jetronic»
  • Система «Mono-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Система управління «Simos»
  • 16-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Упорскування палива «K-Jetronic»
  • Система управління «KE-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та управління
  • Система турбонаддуву
  • Цифрова система управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Гідроеханічна коробка передач
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Рекомендації з водіння
  • Вказівки щодо обслуговування
  • Технічні дані
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система запалювання
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Система впорскування бензину
  • Дизельний двигун
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Система освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Система склоочисників
  • Електричні схеми
Пасат B2 
  • Загальна інформація
  • Введення в інструкцію
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Двигун FZ 4-циліндровий
  • Двигуни 4-циліндрові
  • Двигуни 5-циліндрові
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Чотириступінчаста коробка
  • П'ятиступінчаста коробка
  • Гідромеханічна коробка
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2025 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • Жук • Кадді 3 •