Можливі причини несправності | Спосіб усунення |
Педаль зчеплення не повертається у вихідне положення | |
Попадання повітря в магістраль, знижений рівень гальмівної рідини | Долийте гальмівну рідину, прокачайте систему магістралей |
Заїдання поршнів у головному чи робочому циліндрах. Негерметичність у магістралі, в головному або робочому циліндрах | Замініть несправну деталь, прокачайте систему магістралей |
Несправна (при наявності) зворотна пружина | Замініть зворотну пружину |
Утруднене перемикання елементів коробки | Очистіть та змастіть опори, при необхідності відремонтуйте опорні вузли |
Утруднене переміщення елементів у картері зчеплення | Очистіть та змастіть опори, при необхідності відремонтуйте опорні вузли |
Перекіс, заїдання вичавного підшипника на направляючій втулці | Замініть напрямну втулку та вичавний підшипник |
Поломка тарілчастої пружини натискного диска | Замініть натискний диск |
Велике зусилля на педалі зчеплення | |
Тугий хід педалі зчеплення. Перед перевіркою від'єднати головний циліндр від педалі зчеплення | Очистіть та змастіть опори, при необхідності відремонтуйте опорні вузли |
Тугий хід опори перекидної пружини. Перекидна пружина несправна | Очистіть та змастіть опори, при необхідності відремонтуйте опорні вузли. Замініть перекидну пружину |
Занадто сильна зворотна пружина (при наявності), позаштатна зворотна пружина | Здійсніть ідентифікацію за каталогом запасних частин |
Збільшення зусилля розмикання зчеплення через знос фрикційних накладок | Замініть ведений диск зчеплення, якщо зазор між накладкою та заклепками менше 0,1 мм |
Утруднене переміщення елементів у картері зчеплення | Очистіть та змастіть опори, за потреби замініть втулки опор |
Перекіс, заїдання вичавного підшипника на направляючій втулці | Замініть дефектні деталі |
Виробились контактні поверхні вичавного підшипникд/важеля вимикання зчеплення | Замініть дефектні деталі |
Натискний диск із неправильно ідентифікованими пружинами | Здійсніть ідентифікацію за каталогом запасних частин |
Ведений диск туго ходить/ заїдає у шліцях | Перевірте шліци маточини на пошкодження (задирки), за потреби замініть диск. Шлиці маточини та первинний вал очистіть від іржі та залишків мастила і нанесіть на них консистентне мастило. Переміщаючи диск, видаліть зайве мастило |
Тільки для механічної коробки передач 02К: Утруднено переміщення штока зчеплення та вичавного диска (тарілчастої пружини) | Нанесіть тонкий шар консистентного мастила на контактні точки. Нанесіть тонкий шар консистентного мастила на шток зчеплення |
Шуми при натисканні педалі зчеплення | |
Утруднений перебіг педалі зчеплення, розбитість опорних поверхонь. Опора перекидної пружини суха, має утруднений перебіг. розбита | Очистіть та змастіть опори, при необхідності відремонтуйте опорні вузли |
Поворотна пружина (при наявності) викликає шуми | Нанесіть консистентне мастило на опорні поверхні |
Несправний вижимний підшипник, несправна направляюча вижимного підшипника, вироблення на контактних поверхнях | Підшипник, що видає шуми, вижимний повинен бути, як правило, замінений. Направляючі втулки при пошкодженні замініть |
Пошкоджено поверхню прилягання (кінці пелюсток тарілчастої пружини) натискного диска (погнута, поламана). Зміщена вісь обертання вичавного підшипника | Замініть диск. Перевірте вичавний підшипник і направляючу втулку, при необхідності замініть. Перевірте положення важеля вимкнення зчеплення. Перевірте центруючі втулки |
Несправний голчастий підшипник у колінчастому валі (при наявності). Перекіс (зміщення) осей двигуна/ коробки передач | Змастіть кінець штовхача консистентним мастилом на основі MoSe Перевірте центруючі втулки |
Ведений диск встановлено в неправильному положенні | Виправте настановне положення |
Встановлено позаштатний ведений диск зчеплення | Здійсніть ідентифікацію за каталогом запасних частин |
Скрегіт при включенні передньої або задньої передачі, перемикання передач заїдає, стопориться, здійснюється важко, неможливо переключити передачу, зчеплення не працює | |
Рівень гальмівної рідини нижче за норму. Повітря в системі, зчеплення вимикається не повністю | Перевірте систему, долити гальмівну рідину, прокачайте систему |
Негерметичні головний або робочий циліндри або магістраль, старіння зазначених вузлів, магістраль занадто еластична | Замініть несправні деталі, долити гальмівну рідину, прокачайте систему |
Натискний диск нерівний через неправильну установку, ведений диск пошкоджений через неправильне звернення | Перевірте деталі, при необхідності замініть, стежте за положенням центруючих штифтів. Якщо і після цього лунатиме скрегіт, перевірте шліцеве з'єднання веденого диска і первинного валу на свободу переміщення, перевірте голчастий підшипник колінчастого валу, при необхідності зробіть ремонт коробки передач |
Зламані або погнуті кінці пелюсток тарілчастої пружини (дефект складання, зміщена вісь вижимного підшипника) | Замініть диск. Перевірте витискний підшипник, що направляє втулку, за потреби замініть. Перевірте центруючі втулки |
Тільки для механічної коробки передач 02К Через зношування шток став занадто коротким | Замініть шток, перевірте вичавний підшипник, за потреби замініть. Злегка змастіть шток вижимного підшипника консистентним мастилом |
Занадто велика товщина веденого диска | Здійсніть ідентифікацію за каталогом запасних частин |
Накладка приржавіла до маховика (після тривалої стоянки, від високої вологості повітря) | Трохи прошліфуйте поверхні, що труться, накладок веденого диска або при сильному ураженні корозією замініть деталі |
Ведений диск туго ходить/заїдає у шліцях. Ступиця уражена корозією, пошкоджена під час встановлення. Отвір маточини розбитий з одного боку | Перевірте шліци маточини на пошкодження, при необхідності замініть ведений диск. Видаліть іржу та сліди мастила з втулки та валу. Злегка змастіть вал консистентним мастилом. Переміщаючи диск, видаліть зайве мастило. Якщо розбито отвір маточини, перевірте положення центруючих втулок. Перевірте витискний підшипник, направляючу втулку, натискний диск та голчастий підшипник, за потреби замініть |
Переміщення натискного диска при відведенні недостатньо (встановлений позаштатний натискний диск) | Здійсніть ідентифікацію за каталогом запасних частин |
Несправний голчастий підшипник у колінчастому валі (при наявності). Колінчастий вал «веде» первинний при стиснутому зчепленні | Замініть голчастий підшипник і змастіть консистентним мастилом на основі MoS2. Перевірте втулки, що центрують, при необхідності замініть. Перевірте первинний вал |
Підвищене взаємне усунення блоку двигуна/коробки передач (відсутні центруючі втулки), у зв'язку з чим деформовано несучу частину веденого диска зчеплення. Несправний голчастий підшипник у колінчастому валі (при наявності) | Перед встановленням коробки вставте центруючі втулки. Перевірте на предмет пошкоджень ведений диск, натискний диск та голчастий підшипник, за потреби замініть |
Відрив або сколи накладок через підвищену частоту обертання (перемикання на знижену передачу за надто високої швидкості). Відрив або сколи накладок через тривалі пробуксування при рушанні з місця | Замініть диск керування |
Ударні навантаження при різкому прискоренні та при різкому скиданні обертів двигуна | |
Недостатня жорсткість підвіски силового агрегату | Здійсніть ідентифікацію за каталогом запасних частин. За потреби проведіть заміну |
Нерівномірна робота двигуна | Перевірте регулювання двигуна, внести корективи |
Несправний голчастий підшипник у колінчастому валі (при наявності). Перекіс (зміщення) осей двигуна' коробки передач | Замініть голчастий підшипник і змастіть консистентним мастилом на основі MoS2. Перевірте втулки, що центрують, при необхідності замініть |
Зчеплення пробуксовує, автомобіль погано тягне або тяга відсутня | |
Шток головного або робочого циліндрів не повертається у вихідне положення | Замініть головний чи робочий циліндр. Поміняйте гальмівну рідину, прокачайте систему |
Встановлено позаштатний ведений чи натискний диск | Здійсніть ідентифікацію за каталогом запасних частин |
Зношування або підгорання веденого диска, перегрів натискного диска, ризики, перекіс натискного диска через неправильну установку, недостатність притискного зусилля натискного диска, помилки при керуванні, природне знос | Замініть диск. Замініть натискний диск |
Утруднене перемикання елементів коробки. Утруднене переміщення педалі на педальному вузлі | Очистіть та змастіть опори, при необхідності відремонтуйте |
Замаслено ведений диск, натискний диск, маховик. Пошкоджено ущільнення на валах двигуна або коробки. Змащення на робочих поверхнях дисків через надмірне змащення маточини веденого диска | Замініть диск. Очистіть робочі поверхні, натискний диск та маховик. Замініть ущільнення на валах, видаліть надлишки мастила з первинного валу |
Тільки для механічної коробки передач 02К. Негерметично кільце ущільнювача штока первинного валу. Вибило втулку опори штока у первинному валу | Замініть кільце ущільнювача, ведений диск. Перевірте та за потреби замініть втулку опори штока. Очистіть натискний диск, маховик |
Ведений диск встановлено в неправильному положенні | Виправте настановне положення, перевірте ведений диск, при необхідності замініть |
Занадто велика товщина маховика або підвищене вироблення поверхонь прилягання накладок | Здійсніть ідентифікацію за каталогом запасних частин. Перевірте диск, натискний диск, замініть за необхідності |
Негерметичність робочого циліндра з вичавним підшипником | Замініть робочий циліндр із вичавним підшипником |
Зчеплення смикає, силовий агрегат вібрує | |
Повітря в системі, несправні головний або робочий циліндри | Замініть дефектну деталь. Перевірте рівень гальмівної рідини, прокачайте систему, перевірте на герметичність |
Перебої у роботі двигуна | Перевірте регулювання двигуна, внести корективи |
Встановлено позаштатний ведений диск зчеплення | Здійсніть ідентифікацію за каталогом запасних частин |
Недостатньо жорстка чи розбита опора агрегату | Здійсніть ідентифікацію за каталогом запасних частин |
Замаслені накладки веденого диска, поверхні прилягання натискного диска та маховик (витік олії з картера зчеплення) | Перевірте та при необхідності замініть ущільнення на первинному валу коробки або на колінчастому валу. Очистіть диск, натискний диск і маховик |
Перекіс, заїдання вичавного підшипника на направляючій втулці (одностороннє натискання на тарілчасту пружину натискного диска) | Замініть вижимний підшипник та направляючу втулку. Перевірте приводні елементи та опори приводних елементів |
Можливі причини несправності | Спосіб усунення |
Поверхня прилягання натискного диска відходить лише з одного боку через перекос вижимного підшипника. Короблення натискного диска під час встановлення. Поверхня прилягання натискного диска відходить лише з одного боку | Перевірте поверхню прилягання до накладок зчеплення на маховику, натискний диск та тарілчасту пружину, за потреби замініть натискний диск. Замініть вижимний підшипник і направляючу втулку |
Надлишок мастила на первинному валу (сліди мастила на веденому диску, натискному диску та маховику) | Очистіть від мастила натискний диск та маховик, при пошкодженні (сліди дроблення, перегріву, борозенки) замініть. Видаліть мастило зі маточини та валу, злегка змастіть вал консистентним мастилом. Переміщаючи диск, видаліть зайве мастило |
Робочий циліндр з вичавним підшипником нерівно встановлені на картері зчеплення | Перевірте різьбове з'єднання робочого циліндра з картером зчеплення |
Шуми на холостому ходу | |
Поломка пружин гасника крутильних коливань | Замініть диск керування |
Ведений диск не має демпфера (стукіт на холостому ходу) | Встановіть диск зчеплення з демпфером |
Короблення чи поломка натискного диска, дисбаланс | Замініть натискний диск |
Нерівномірна робота двигуна | Перевірте регулювання двигуна, при необхідності відкоригувати |
Підвищене взаємне усунення блоку двигуна/ коробки передач (відсутні центруючі втулки) | Перед установкою коробки вставте центруючі втулки |
Металева проставка треться про маховик | Встановіть металеву проставку на фланець ущільнювача і насадіть на центруючі втулки |
Коментарі відвідувачів