| Mogući uzroci kvara | Metoda eliminacije |
| Papučica spojke se ne vraća u prvobitni položaj | |
| Zrak ulazi u cjevovod, niska razina kočione tekućine | Nadopunite kočionu tekućinu, odzračite cjevovodni sustav |
| Zahvat klipova u glavnom ili podređenom cilindru. Propuštanja u cjevovodu, u glavnom ili podređenom cilindru | Zamijenite neispravan dio, odzračite sustav vodova |
| Neispravan je (ako je dostupno) povratna opruga | Zamijenite povratnu oprugu |
| Poteškoće u mijenjanju elemenata mjenjača | Očistite i podmažite ležajeve, po potrebi popravite sklopove ležajeva |
| Poteškoće u pomicanju elemenata u kućištu kvačila | Očistite i podmažite ležajeve, po potrebi popravite sklopove ležajeva |
| Neusklađenost, zaglavljivanje otpusnog ležaja na čahuri za vođenje | Zamijenite čahuru vodilice i oslobodite ležaj |
| Kvar opruge pritisne ploče | Zamijenite potisnu ploču |
| Napor na papučici spojke je velik | |
| Teško se pomiče papučica spojke. Prije provjere, odvojite glavni cilindar od papučice spojke | Očistite i podmažite ležajeve, po potrebi popravite sklopove ležajeva |
| Čvrsto pomicanje oslonca zakretne opruge. Pokretna opruga je neispravna | Očistite i podmažite ležajeve, po potrebi popravite sklopove ležajeva. Zamijenite zakretnu oprugu |
| Povratna opruga je prejaka (ako je dostupno), nestandardna povratna opruga | Prepoznajte pomoću kataloga rezervnih dijelova |
| Povećana sila otpuštanja spojke zbog trošenja tarnih obloga | Zamijenite pogonski disk kvačila ako je razmak između obloge i zakovica manji od 0,1 mm |
| Poteškoće u pomicanju elemenata u kućištu kvačila | Očistite i podmažite ležajeve, po potrebi zamijenite čahure ležaja |
| Neusklađenost, zaglavljivanje otpusnog ležaja na čahuri za vođenje | Zamijenite neispravne dijelove |
| Kontaktne površine ležaja za otpuštanje/poluge za otpuštanje spojke su istrošene | Zamijenite neispravne dijelove |
| Pritisna ploča s pogrešno identificiranim oprugama | Prepoznajte pomoću kataloga rezervnih dijelova |
| Pogonski disk se otežano pomiče/zaglavljuje u žljebovima | Provjerite ima li oštećenja na klinovima glavčine (neravnine), po potrebi zamijenite pogonski disk. Očistite klinove glavčine i ulazno vratilo od hrđe i ostataka masti i nanesite na njih konzistentnu mast. Uklonite višak masti pomicanjem pogonskog diska |
| Samo za ručni mjenjač 02K: Otežano kretanje poluge spojke i ploče za otpuštanje (disk opruga) | Nanesite tanak sloj masti na kontaktne točke. Nanesite tanki sloj masti na polugu kvačila |
| Buka prilikom pritiskanja papučice spojke | |
| Poteškoće u kretanju papučice spojke, oštećene potporne površine. Nosač povratne opruge je suh i teško se pomiče. slomljen | Očistite i podmažite ležajeve, po potrebi popravite sklopove ležajeva |
| Povratna opruga (ako je dostupno) uzrokuje buku | Nanesite mast na površine ležaja |
| Otključni ležaj je neispravan, vodilica otključnog ležaja je neispravna, istrošenost kontaktnih površina | Bučni otključni ležaj obično treba zamijeniti. Zamijenite vodilice ako su oštećene |
| Spajna površina je oštećena (krajevi latica disk opruge) tlačna ploča (savijen, slomljen). Os rotacije otkočnog ležaja je pomaknuta | Zamijenite potisnu ploču. Provjerite otkočni ležaj i čahuru za vođenje, zamijenite ih ako je potrebno. Provjerite položaj poluge za otpuštanje spojke. Provjerite čahure za centriranje |
| Igličasti ležaj u radilici je neispravan (ako je dostupno). Neusklađenost (pomak) osovina motora/mjenjača | Podmažite kraj potisne šipke mašću na bazi MoSe. Provjerite čahure za centriranje |
| Pogonski disk instaliran je u pogrešnom položaju | Ispravite položaj ugradnje |
| Ugrađen je nestandardni disk kvačila | Prepoznajte pomoću kataloga rezervnih dijelova |
| Zvuk škripanja pri uključivanju brzine naprijed ili unazad, mjenjač se zaglavljuje, koči, teško je, nemoguće je promijeniti brzinu, spojka ne radi | |
| Razina kočione tekućine je ispod normale. Zrak u sustavu, kvačilo se ne odvaja u potpunosti | Provjerite sustav, dodajte tekućinu za kočnice, odzračite sustav |
| Glavni ili pomoćni cilindar ili cjevovod su nepropusni, navedene komponente stare, cjevovod je previše elastičan | Zamijenite neispravne dijelove, dodajte tekućinu za kočnice, odzračite sustav |
| Pritisna ploča je neravna zbog nepravilne ugradnje, pogonska ploča je iskrivljena zbog nepravilnog rukovanja | Provjerite dijelove, zamijenite ih ako je potrebno, nadzirite položaj centrirnih klinova. Ako se zvuk brušenja nastavi nakon toga, provjerite slobodno kretanje spoja pogonskog diska i primarne osovine, provjerite igličasti ležaj radilice i po potrebi popravite mjenjač |
| Krajevi latica disk opruge su slomljeni ili savijeni (nedostatak sklopa, osovina ležaja je pomaknuta) | Zamijenite potisnu ploču. Provjerite otkočni ležaj, vodeću čahuru, zamijenite ako je potrebno. Provjerite čahure za centriranje |
| Samo za ručni mjenjač 02K Zbog istrošenosti šipka je postala prekratka | Zamijenite šipku, provjerite otkočni ležaj, zamijenite ako je potrebno. Lagano podmažite polugu ležaja za otpuštanje mašću |
| Prevelika debljina pogonskog diska | Prepoznajte pomoću kataloga rezervnih dijelova |
| Obloga je zahrđala do zamašnjaka (nakon dužeg stajanja, zbog visoke vlažnosti zraka) | Lagano izbrusite tarne površine obloga pogonskog diska ili, ako su jako korodirane, zamijenite dijelove |
| Pogonski disk se otežano pomiče/zaglavljuje u žljebovima. Glavčina je korodirala i oštećena tijekom ugradnje. Rupa glavčine je slomljena s jedne strane | Provjerite ima li oštećenja na klinovima glavčine, po potrebi zamijenite pogonski disk. Uklonite hrđu i mast s čahure i osovine. Lagano podmažite osovinu mašću. Uklonite višak masti pomicanjem pogonskog diska. Ako je otvor glavčine slomljen, provjerite položaj čahura za centriranje. Provjerite otključni ležaj, čahuru za vođenje, potisnu ploču i igličasti ležaj, zamijenite ako je potrebno |
| Kretanje tlačne ploče tijekom uvlačenja je nedovoljno (ugrađena je nestandardna tlačna ploča) | Prepoznajte pomoću kataloga rezervnih dijelova |
| Igličasti ležaj u radilici je neispravan (ako je dostupno). Radilica "vodi" primar kada je spojka pritisnuta | Zamijenite igličasti ležaj i podmažite mašću na bazi MoS2. Provjerite čahure za centriranje, zamijenite ih ako je potrebno. Provjerite ulazno vratilo |
| Povećani međusobni pomak bloka motora/mjenjača (nema čahura za centriranje), kao rezultat, potporni dio pogonske lamele kvačila je deformiran. Igličasti ležaj u radilici je neispravan (ako je dostupno) | Prije postavljanja mjenjača umetnite čahure za centriranje. Provjerite pogonski disk, potisnu ploču i igličasti ležaj na oštećenje, zamijenite ako je potrebno |
| Lomljenje ili pucanje jastučića zbog povećane brzine vrtnje (prebacivanje u niži stupanj prijenosa pri prevelikoj brzini). Pucanje ili lomljenje obloga uslijed dugotrajnog klizanja prilikom polaska | Zamijenite pomoćni disk |
| Udarna opterećenja tijekom naglog ubrzanja i naglog usporavanja brzine vrtnje motora | |
| Nedovoljna krutost ovjesa agregata | Prepoznajte pomoću kataloga rezervnih dijelova. Zamijenite ako je potrebno |
| Neravnomjeran rad motora | Provjerite podešavanje motora, izvršite podešavanja |
| Igličasti ležaj u radilici je neispravan (ako je dostupno). Neusklađenost (pomak) osovina motora i mjenjača | Zamijenite igličasti ležaj i podmažite mašću na bazi MoS2. Provjerite čahure za centriranje, zamijenite ih ako je potrebno |
| Kvačilo proklizava, auto ima slabu vuču ili je nema | |
| Šipka glavnog ili pomoćnog cilindra ne vraća se u prvobitni položaj | Zamijenite glavni ili pomoćni cilindar. Promijenite kočionu tekućinu, odzračite sustav |
| Ugrađena je nestandardna podređena ili tlačna ploča | Prepoznajte pomoću kataloga rezervnih dijelova |
| Istrošenost ili izgaranje pogonskog diska, pregrijavanje potisne ploče, rizici, iskrivljenje pritisne ploče zbog nepravilne ugradnje, nedovoljna sila stezanja potisne ploče, greške u vožnji, prirodno trošenje | Zamijenite pomoćni disk. Zamijenite potisnu ploču |
| Poteškoće u mijenjanju elemenata mjenjača. Poteškoće s pomicanjem pedale na sklopu pedale | Očistite i podmažite ležajeve, po potrebi ih popravite |
| Pogonski disk, potisna ploča i zamašnjak su zauljeni. Oštećene su brtve na osovinama motora ili mjenjača. Podmazivanje na radnim površinama diskova zbog prekomjernog podmazivanja glavčine pogonskog diska | Zamijenite pomoćni disk. Očistite radne površine, potisnu ploču i zamašnjak. Zamijenite brtve na osovinama, uklonite višak masti s ulazne osovine |
| Samo za ručni mjenjač 02K. Brtveni prsten klipnjače primarnog vratila nije zategnut. Izbijena je čahura nosača šipke u primarnom vratilu | Zamijenite brtveni prsten, pogonski disk. Provjerite i zamijenite potpornu čahuru klipnjače ako je potrebno. Očistite potisnu ploču, zamašnjak |
| Pogonski disk instaliran je u pogrešnom položaju | Ispravite položaj ugradnje, provjerite pogonski disk, zamijenite ga ako je potrebno |
| Prevelika debljina zamašnjaka ili povećano trošenje spojnih površina obloga | Prepoznajte pomoću kataloga rezervnih dijelova. Provjerite pogonski disk, potisnu ploču, zamijenite ako je potrebno |
| Propuštanje u radnom cilindru s otkočnim ležajem | Zamijenite pomoćni cilindar s otkočnim ležajem |
| Kvačilo trza, agregat vibrira | |
| Zrak u sustavu, neispravan glavni i/ili pomoćni cilindar | Zamijenite neispravni dio. Provjerite razinu kočione tekućine, odzračite sustav, provjerite ima li curenja |
| Prekidi paljenja motora | Provjerite podešavanje motora, izvršite podešavanja |
| Ugrađen je nestandardni disk kvačila | Prepoznajte pomoću kataloga rezervnih dijelova |
| Nosač jedinice nije dovoljno čvrst ili je slomljen | Prepoznajte pomoću kataloga rezervnih dijelova |
| Obloge pogonjenog diska, spojne površine pritisne ploče i zamašnjak su podmazani uljem (curenje ulja kućišta kvačila) | Provjerite i po potrebi zamijenite brtve na ulaznom vratilu mjenjača ili radilici. Očistite pogonski disk, potisnu ploču i zamašnjak |
| Neusklađenost, zaglavljivanje otpusnog ležaja na čahuri za vođenje (jednostrani pritisak na tanjurastu oprugu potisne ploče) | Zamijenite otpusni ležaj i vodeću čahuru. Provjerite pogonske elemente i nosače pogonskih elemenata |
| Mogući uzroci kvara | Metoda eliminacije |
| Kontaktna površina tlačne ploče dolazi samo s jedne strane zbog iskošenja otkočnog ležaja. Savijanje tlačne ploče tijekom ugradnje. Kontaktna površina tlačne ploče se odvaja samo s jedne strane | Provjerite spojnu površinu obloga kvačila na zamašnjaku, potisnu ploču i disk oprugu; zamijenite pritisnu ploču ako je potrebno. Zamijenite otpusni ležaj i vodeću čahuru |
| Prekomjerna masnoća na ulaznom vratilu (tragovi masti na pogonskom disku, potisnoj ploči i zamašnjaku) | Očistite potisnu ploču i zamašnjak od masti ako su oštećeni (tragovi drobljenja, pregrijavanja, utori) zamijeniti. Uklonite mast s glavčine i osovine, lagano podmažite osovinu mašću. Uklonite višak masti pomicanjem pogonskog diska |
| Pomoćni cilindar s otkočnim ležajem nije ravnomjerno postavljen na kućište kvačila | Provjerite navojni spoj pomoćnog cilindra s kućištem kvačila |
| Zvukovi u praznom hodu | |
| Kvar opruge prigušivača torzijskih vibracija | Zamijenite pomoćni disk |
| Pogonski disk nema prigušivač (buka kucanja u praznom hodu) | Ugradite pomoćni disk kvačila s prigušivačem |
| Iskrivljenje ili lomljenje tlačne ploče, neuravnoteženost | Zamijenite potisnu ploču |
| Neravnomjeran rad motora | Provjerite podešavanje motora, prilagodite ako je potrebno |
| Povećani međusobni pomak bloka motora/mjenjača (nema čahura za centriranje) | Prije postavljanja mjenjača umetnite čahure za centriranje |
| Metalni odstojnik trlja se o zamašnjak | Ugradite metalni odstojnik na brtvenu prirubnicu i postavite ga na čahure za centriranje |
Rješavanje problema, uzroci i rješenja (VW Passat B6)
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Tekst je provjeren: Orlov Dmitrij
Slični članci iz drugih priručnika za automobile VW:
Rješavanje problema Golf 3 (1991-1997)
Rješavanje problema s baterijom Polo 4 (2001-2009)
Rješavanje problema s baterijom Transporter T4 (1990-2003)
Rješavanje problema LT 28 (1975-1991)
Rješavanje problema Golf 3 (1991-1997)
Rješavanje problema s baterijom Polo 4 (2001-2009)
Rješavanje problema s baterijom Transporter T4 (1990-2003)
Rješavanje problema LT 28 (1975-1991)
Link na ovu stranicu u različitim formatima
Jos nema komentara
Passat B6
Passat B5
Passat B4
Passat B3
Passat B2
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Benzinski motor 1.6L
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Benzinski motor 2.0L
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav goriva i ispušnih plinova
- Dizel motor 2.0L
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav goriva i ispušnih plinova
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Pogonske osovine
- Šasija
- Kotači i gume
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Električna oprema
- Uređaji za napajanje
- Rasvjeta i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Tjedne provjere
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav goriva (benzin)
- Sustav goriva (dizel)
- Upravljanje motorom
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Pogonske osovine
- Šasija
- Ovjes automobila
- Kotači i gume
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vrata i poklopci
- Ventilacija i grijanje
- Električna oprema
- Uređaji za napajanje
- Rasvjeta i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Korisnički priručnik
- Održavanje
- Tehnički podaci
- Motor sa 8 ventila
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Ubrizgavanje goriva «Mono-Jetronic»
- Sustav «Mono-Motronic»
- Sustav upravljanja «Digifant»
- Sustav upravljanja «Simos»
- Motor sa 16 ventila
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Ubrizgavanje goriva «K-Jetronic»
- Upravljački sustav «KE-Motronic»
- Sustav upravljanja «Digifant»
- Dizelski motor
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja i upravljanja
- Sustav turbo punjenja
- Digitalni sustav upravljanja
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Hidromehanički mjenjač
- Prednji pogon
- Šasija
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Elementi karoserije
- Električna oprema
- Uređaji za napajanje
- Rasvjeta i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Korisnički priručnik
- Savjeti za vožnju
- Instrukcija za održavanje
- Tehnički podaci
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja benzina
- Dizelski motor
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Šasija
- Suspenzija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Kotači i gume
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Sistem grijanja
- Električna oprema
- Uređaji za napajanje
- Sustav rasvjete
- Oprema i uređaji
- Sustav brisača
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Uvod u upute
- Korisnički priručnik
- Pogonska jedinica
- FZ motor 4-cilindrični
- Motori 4-cilindrični
- Motori 5-cilindrični
- Prijenos
- Kvačilo
- Kutija s četiri brzine
- Kutija s pet brzina
- Hidromehanička kutija
- Prednji pogon
- Šasija
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Elementi karoserije
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi

Komentari posjetitelja