| Возможные причины неисправности | Способ устранения |
| Педаль сцепления не возвращается в исходное положение | |
| Попадание воздуха в магистраль, пониженный уровень тормозной жидкости | Долейте тормозную жидкость, прокачайте систему магистралей |
| Заедание поршней в главном или рабочем цилиндрах. Негерметичности в магистрали, в главном или рабочем цилиндрах | Замените неисправную деталь, прокачайте систему магистралей |
| Неисправна (при наличии) возвратная пружина | Замените возвратную пружину |
| Затрудненное переключение элементов коробки передач | Очистите и смажьте опоры, при необходимости отремонтируйте опорные узлы |
| Затрудненное перемещение элементов в картере сцепления | Очистите и смажьте опоры, при необходимости отремонтируйте опорные узлы |
| Перекос, заедание выжимного подшипника на направляющей втулке | Замените направляющую втулку и выжимной подшипник |
| Поломка тарельчатой пружины нажимного диска | Замените нажимной диск |
| Велико усилие на педали сцепления | |
| Тугой ход педали сцепления. Перед проверкой отсоединить главный цилиндр от педали сцепления | Очистите и смажьте опоры, при необходимости отремонтируйте опорные узлы |
| Тугой ход опоры перекидной пружины. Перекидная пружина неисправна | Очистите и смажьте опоры, при необходимости отремонтируйте опорные узлы. Замените перекидную пружину |
| Слишком сильная возвратная пружина (при наличии), нештатная возвратная пружина | Произведите идентификацию по каталогу запасных частей |
| Увеличение усилия размыкания сцепления из-за износа фрикционных накладок | Замените ведомый диск сцепления, если зазор между накладкой и заклепками менее 0,1 мм |
| Затрудненное перемещение элементов в картере сцепления | Очистите и смажьте опоры, при необходимости замените втулки опор |
| Перекос, заедание выжимного подшипника на направляющей втулке | Замените дефектные детали |
| Выработались контактные поверхности выжимного подшипникд/ рычага выключения сцепления | Замените дефектные детали |
| Нажимной диск с неправильно идентифицированными пружинами | Произведите идентификацию по каталогу запасных частей |
| Ведомый диск туго ходит/ заедает в шлицах | Проверьте шлицы ступицы на повреждения (заусенцы), при необходимости замените ведомый диск. Шлицы ступицы и первичный вал очистите от ржавчины и остатков смазки и нанесите на них консистентную смазку. Перемещая ведомый диск, удалите излишнюю смазку |
| Только для механической коробки передач 02К: Затруднено перемещение штока сцепления и выжимного диска (тарельчатой пружины) | Нанесите тонкий слой консистентной смазки на контактные точки. Нанесите тонкий слой консистентной смазки на шток сцепления |
| Шумы при нажатии педали сцепления | |
| Затрудненный ход педали сцепления, разбитость опорных поверхностей. Опора перекидной пружины сухая, имеет затрудненный ход. разбита | Очистите и смажьте опоры, при необходимости отремонтируйте опорные узлы |
| Возвратная пружина (при наличии) вызывает шумы | Нанесите консистентную смазку на опорные поверхности |
| Неисправен выжимной подшипник, неисправна направляющая выжимного подшипника, выработка на контактных поверхностях | Издающий шумы выжимной подшипник должен быть, как правило, заменен. Направляющие втулки при повреждении замените |
| Повреждена поверхность прилегания (концы лепестков тарельчатой пружины) нажимного диска (погнута, поломана). Смещена ось вращения выжимного подшипника | Замените нажимной диск. Проверьте выжимной подшипник и направляющую втулку, при необходимости замените. Проверьте положение рычага выключения сцепления. Проверьте центрирующие втулки |
| Неисправен игольчатый подшипник в коленчатом вале (при наличии). Перекос (смещение) осей двигателя/ коробки передач | Смажьте конец толкателя консистентной смазкой на основе MoSe Проверьте центрирующие втулки |
| Ведомый диск установлен в неправильном положении | Исправьте установочное положение |
| Установлен нештатный ведомый диск сцепления | Произведите идентификацию по каталогу запасных частей |
| Скрежет при включении передней или задней передачи, переключение передач заедает, стопорится, осуществляется с трудом, невозможно переключить передачу, сцепление не работает | |
| Уровень тормозной жидкости ниже нормы. Воздух в системе, сцепление выключается не полностью | Проверьте систему, долить тормозную жидкость, прокачайте систему |
| Негерметичны главный или рабочий цилиндры или магистраль, старение указанных узлов, магистраль слишком эластична | Замените неисправные детали, долить тормозную жидкость, прокачайте систему |
| Нажимной диск неровный из-за неправильной установки, ведомый диск покороблен из-за неправильного обращения | Проверьте детали, при необходимости замените, следите за положением центрирующих штифтов. Если и после этого будет раздаваться скрежет, проверьте шлицевое соединение ведомого диска и первичного вала на свободу перемещения, проверьте игольчатый подшипник коленчатого вала, при необходимости произведите ремонт коробки передач |
| Сломаны или погнуты концы лепестков тарельчатой пружины (дефект сборки, смещена ось выжимного подшипника) | Замените нажимной диск. Проверьте выжимной подшипник, направляющую втулку, при необходимости замените. Проверьте центрирующие втулки |
| Только для механической коробки передач 02К Из-за износа шток стал слишком короток | Замените шток, проверьте выжимной подшипник, при необходимости замените. Слегка смажьте шток выжимного подшипника консистентной смазкой |
| Слишком большая толщина ведомого диска | Произведите идентификацию по каталогу запасных частей |
| Накладка приржавела к маховику (после длительной стоянки, от высокой влажности воздуха) | Немного прошлифуйте трущиеся поверхности накладок ведомого диска или при сильном поражении коррозией замените детали |
| Ведомый диск туго ходит/заедает в шлицах. Ступица поражена коррозией, повреждена при установке. Отверстие ступицы разбито с одной стороны | Проверьте шлицы ступицы на повреждения, при необходимости замените ведомый диск. Удалите ржавчину и следы смазки со втулки и вала. Слегка смажьте вал консистентной смазкой. Перемещая ведомый диск, удалите излишнюю смазку. Если разбито отверстие ступицы, проверьте положение центрирующих втулок. Проверьте выжимной подшипник, направляющую втулку, нажимной диск и игольчатый подшипник, при необходимости замените |
| Перемещение нажимного диска при отводе недостаточно (установлен нештатный нажимной диск) | Произведите идентификацию по каталогу запасных частей |
| Неисправен игольчатый подшипник в коленчатом вале (при наличии). Коленчатый вал «ведет» первичный при выжатом сцеплении | Замените игольчатый подшипник и смажьте консистентной смазкой на основе MoS2. Проверьте центрирующие втулки, при необходимости замените. Проверьте первичный вал |
| Повышенное взаимное смещение блока двигателя/коробки передач (отсутствуют центрирующие втулки), в связи с чем деформирована несущая часть ведомого диска сцепления. Неисправен игольчатый подшипник в коленчатом вале (при наличии) | Перед установкой коробки передач вставьте центрирующие втулки. Проверьте на предмет повреждений ведомый диск, нажимной диск и игольчатый подшипник, при необходимости замените |
| Отрыв или сколы накладок из-за повышенной частоты вращения (переключение на пониженную передачу при слишком высокой скорости). Отрыв или сколы накладок из-за длительных пробуксовок при трогании с места | Замените ведомый диск |
| Ударные нагрузки при резком ускорении и при резком сбросе оборотов двигателя | |
| Недостаточная жесткость подвески силового агрегата | Произведите идентификацию по каталогу запасных частей. При необходимости проведите замену |
| Неравномерная работа двигателя | Проверьте регулировку двигателя, внести коррективы |
| Неисправен игольчатый подшипник в коленчатом вале (при наличии). Перекос (смещение) осей двигателе' коробки передач | Замените игольчатый подшипник и смажьте консистентной смазкой на основе MoS2. Проверьте центрирующие втулки, при необходимости замените |
| Сцепление пробуксовывает, автомобиль плохо тянет или тяга отсутствует | |
| Шток главного или рабочего цилиндров не возвращается в исходное положение | Замените главный или рабочий цилиндр. Поменяйте тормозную жидкость, прокачайте систему |
| Установлен нештатный ведомый или нажимной диск | Произведите идентификацию по каталогу запасных частей |
| Износ или подгорание ведомого диска, перегрев нажимного диска, риски, перекос нажимного диска из-за неправильной установки, недостаточность прижимного усилия нажимного диска, ошибки при вождении, естественный износ | Замените ведомый диск. Замените нажимной диск |
| Затрудненное переключение элементов коробки передач. Затрудненное перемещение педали на педальном узле | Очистите и смажьте опоры, при необходимости отремонтируйте |
| Замаслены ведомый диск, нажимной диск, маховик. Повреждены уплотнения на валах двигателя или коробки передач. Смазка на рабочих поверхностях дисков по причине избыточной смазки ступицы ведомого диска | Замените ведомый диск. Очистите рабочие поверхности, нажимной диск и маховик. Замените уплотнения на валах, удалите излишки смазки с первичного вала |
| Только для механической коробки передач 02К. Негерметично уплотнительное кольцо штока первичного вала. Выбило втулку опоры штока в первичном валу | Замените уплотнительное кольцо, ведомый диск. Проверьте и при необходимости замените втулку опоры штока. Очистите нажимной диск, маховик |
| Ведомый диск установлен в неправильном положении | Исправьте установочное положение, проверьте ведомый диск, при необходимости замените |
| Слишком большая толщина маховика или повышенная выработка поверхностей прилегания накладок | Произведите идентификацию по каталогу запасных частей. Проверьте ведомый диск, нажимной диск, при необходимости замените |
| Негерметичностъ рабочего цилиндра с выжимным подшипником | Замените рабочий цилиндр с выжимным подшипником |
| Сцепление дергает, силовой агрегат вибрирует | |
| Воздух в системе, неисправны главный или/и рабочий цилиндры | Замените дефектную деталь. Проверьте уровень тормозной жидкости, прокачайте систему, проверьте на герметичность |
| Перебои в работе двигателя | Проверьте регулировку двигателя, внести коррективы |
| Установлен нештатный ведомый диск сцепления | Произведите идентификацию по каталогу запасных частей |
| Недостаточно жесткая или разбитая опора агрегата | Произведите идентификацию по каталогу запасных частей |
| Замаслены накладки ведомого диска, поверхности прилегания нажимного диска и маховик (утечка масла из картера сцепления) | Проверьте и при необходимости замените уплотнения на первичном валу коробки передач или на коленчатом валу. Очистите ведомый диск, нажимной диск и маховик |
| Перекос, заедание выжимного подшипника на направляющей втулке (одностороннее нажатие на тарельчатую пружину нажимного диска) | Замените выжимной подшипник и направляющую втулку. Проверьте приводные элементы и опоры приводных элементов |
| Возможные причины неисправности | Способ устранения |
| Поверхность прилегания нажимного диска отходит только с одной стороны из-за перекоса выжимного подшипника. Коробление нажимного диска при установке. Поверхность прилегания нажимного диска отходит только с одной стороны | Проверьте поверхность прилегания к накладкам сцепления на маховике, нажимной диск и тарельчатую пружину, при необходимости замените нажимной диск. Замените выжимной подшипник и направляющую втулку |
| Избыток смазки на первичном валу (следы смазки на ведомом диске, нажимном диске и маховике) | Очистите от смазки нажимной диск и маховик, при повреждениях (следы дробления, перегрева, бороздки) замените. Удалите смазку со ступицы и вала, слегка смажьте вал консистентной смазкой. Перемещая ведомый диск, удалите излишнюю смазку |
| Рабочий цилиндр с выжимным подшипником неровно установлены на картере сцепления | Проверьте резьбовое соединение рабочего цилиндра с картером сцепления |
| Шумы на холостом ходу | |
| Поломка пружин гасителя крутильных колебаний | Замените ведомый диск |
| Ведомый диск не имеет демпфера (стуки на холостом ходу) | Установите ведомый диск сцепления с демпфером |
| Коробление или поломка нажимного диска, дисбаланс | Замените нажимной диск |
| Неравномерная работа двигателя | Проверьте регулировку двигателя, при необходимости откорректировать |
| Повышенное взаимное смещение блока двигателя/ коробки передач (отсутствуют центрирующие втулки) | Перед установкой коробки передач вставьте центрирующие втулки |
| Металлическая проставка трется о маховик | Установите металлическую проставку на уплотнительный фланец и насадите на центрирующие втулки |
Оригинал можно найти на: vwmanual
Комментарии посетителей