Мал. 3.46. Установачнае становішча рычага пераключэння перадач/ прамежкавага рычага: 1 – рычаг пераключэння каробкі перадач з вібрагасільнікам; 2 - прамежкавы рычаг зачэпліваецца за шыну слізгацення рычага пераключэння скрынкі перадач з дапамогай паўзуна
Зняцце
Адлучыце клему кабеля масы на акумулятары пры выключаным запальванні.
Зніміце і ўсталюеце абшэўку з кнопкай пераключэння і шумаізаляцыю.
Зніміце цэнтральную кансоль і крапежны куток для цэнтральнай кансолі.
Калі ёсць, трэба зняць датчык для кантролю салона з задніх крапежных гаек.
Мал. 3.47. Гайкі корпуса кулісы
Выкруціце гайкі корпуса кулісы (мал. 3.47).
Зніміце корпус паветранага фільтра ў зборы, калі ён знаходзіцца над прывадам пераключэння перадач.
Мал. 3.48. Стопарныя шайбы трасоў пераключэння і селектара
Зніміце стопорную шайбу 3 для троса пераключэння з рычага пераключэння перадач 1 (мал. 3.48).
Зніміце стопорную шайбу 4 для троса селектара з прамежкавага рычага 2.
Сцягніце трос селектара і трос пераключэння з цапф.
Мал. 3.24. Кранштэйны каробкі перадач і трубчасты шланг
Зніміце апору троса са скрынкі перадач, адпаведна, папярэдне выміце з заціску шланг А на кранштэйне Ў (мал. 3.24).
Зніміце гукаізаляцыю.
Зніміце папярочкі тунэля.
Падзяліце выпускную сістэму і зніміце з падрамніка.
Адлучыце выпускную сістэму ззаду і зніміце цеплаахоўны экран.
Адхіліце корпус перамыкача ўніз і выміце яго з тросамі селектара.
Усталяванне
Устаноўка выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці, пры гэтым неабходна ўлічвайце наступнае.
Вырабіце невялікую колькасць кансістэнтнай змазкі на цапфы рычага пераключэння перадач 1 і прамежкавага рычага 2 (мал. 3.48).
Замяняйце стопарныя шайбы3 і 4 пасля кожнага дэмантажу.
Усталюеце ў якасці абароны для троса пераключэння стопорную шайбу 3 і для троса селектара стопорную шайбу 4.
Выраўнуйце корпус перамыкача раўналежна кузаву.
Адлегласць да кузава павінна быць аднолькавым абапал.
Калі маецца, усталюеце датчык для кантролю салона на заднія крапежныя гайкі.
Усталюеце крапежны куток для цэнтральнай кансолі і цэнтральную кансоль.
Зніміце і ўсталюеце абшэўку з кнопкай пераключэння і шумаізаляцыю.
Усталюйце цеплаахоўны экран.
Збярыце сістэму выпуску ОГ без унутраных высілкаў і змантаваць папярочкі тунэля.
Адрэгулюйце прывад пераключэння перадач.
Усталюеце корпус паветранага фільтра ў зборы, калі ён быў зняты.
Звярніце ўвагу на неабходныя працы пасля падлучэння батарэі.
Моманты зацяжкі
Корпус кулісы да кузава:
- гайкі M6 - 8 Н·м;
- гайкі M8 - 25 Н·м.
Апора трасоў да КПП - 20 Н·м
Каментары наведвальнікаў