Figura 3.46. Poziția de instalare a manetei schimbătorului de viteze/pârghiei intermediare: 1 – maneta schimbatorului de viteze cu amortizor de vibratii; 2 – maneta intermediară este cuplată cu bara de glisare a manetei schimbătorului de viteze folosind un glisor
Demontarea
Deconectați borna cablului de masă a bateriei cu contactul oprit.
Scoateți și instalați manșeta cu butonul de comutare și izolarea fonică.
Scoateți consola centrală și suportul de montare a consolei centrale.
Dacă este prezent, senzorul de control interior trebuie scos din piulițele de montare din spate.
Figura 3.47. Piulițe ale carcasei schimbătorului
Deșurubați piulițele carcasei schimbătorului de viteze (Fig. 3.47).
Scoateți ansamblul carcasei filtrului de aer dacă acesta este situat deasupra tijei de schimbător.
Figura 3.48. Șaibe de blocare a cablului de schimbare și selector
Scoateți șaiba de blocare 3 pentru cablul schimbătorului de viteze de la maneta schimbătorului de viteze 1 (Fig. 3.48).
Scoateți șaiba de blocare 4 pentru cablul selectorului de la pârghia intermediară 2.
Trageți cablul selectorului și cablul de schimbare de pe pivoți.
Figura 3.24. Suport cutie de viteze și furtun tubular
Informațiile sunt disponibile pe site (VWmanual)
Scoateți suportul cablului din cutia de viteze, respectiv, scoateți mai întâi furtunul A din clema de pe suportul B (Fig. 3.24).
Îndepărtați izolația fonică.
Scoateți barele transversale ale tunelului.
Separați sistemul de evacuare și scoateți-l de pe cadru auxiliar.
Deconectați sistemul de evacuare din spate și scoateți scutul termic.
Înclinați carcasa comutatorului în jos și scoateți-o cu cablurile selectoare.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele.
Aplicați o cantitate mică de grăsime pe suporturile manetei schimbătorului de viteze 1 și ale manetei intermediare 2 (Fig. 3.48).
Înlocuiți șaibe de blocare 3 și 4 după fiecare dezasamblare.
Instalați șaiba de blocare 3 ca protecție pentru cablul de schimbare și șaiba de blocare 4 pentru cablul selectorului.
Aliniați carcasa comutatorului paralel cu caroseria vehiculului.
Distanța până la corp trebuie să fie aceeași pe ambele părți.
Dacă este echipat, instalați senzorul de monitorizare interior pe piulițele de montare din spate.
Instalați suportul de montare al consolei centrale și consola centrală.
Scoateți și instalați manșeta cu butonul de comutare și izolarea fonică.
Instalați scutul termic.
Asamblați sistemul de evacuare fără solicitări interne și montați traversele tunelului.
Reglați transmisia schimbătorului de viteze.
Instalați ansamblul carcasei filtrului de aer dacă a fost îndepărtat.
Vă rugăm să rețineți lucrările necesare după conectarea bateriei.
Cupluri de strângere
Corpul manetei schimbătorului de viteze pe corp:
- piulițe M6 - 8 Nm;
- piulițe M8 - 25 Nm.
Suport cablu cutie de viteze - 20 Nm
Comentariile vizitatorilor