Orez. 3.46. Poziția de instalare a manetei schimbătorului/levierului intermediar: 1 - maneta schimbatorului de viteze cu amortizor de vibratii; 2 - pârghia intermediară este agățată de anvelopa glisantă a manetei schimbătorului de viteze cu ajutorul unui glisor
Retragere
Deconectați borna cablului de masă de pe baterie cu contactul oprit.
Scoateți și instalați manșeta cu buton de comutare și izolare fonică.
Scoateți consola centrală și suportul de montare pentru consola centrală.
Dacă este prezent, scoateți senzorul de monitorizare interior din piulițele de montare din spate.
Orez. 3.47. Piulițe pentru carcasă în culise
Deșurubați piulițele carcasei din culise (orez. 3.47).
Scoateți ansamblul carcasei filtrului de aer dacă acesta se află deasupra actuatorului schimbătorului de viteze.
Orez. 3.48. Șaibe de blocare ale cablurilor de comutare și ale selectorului
Scoateți șaiba de blocare 3 pentru cablul de schimbare de la maneta schimbătorului 1 (orez. 3.48).
Scoateți șaiba de blocare 4 pentru cablul selectorului de pe pârghia intermediară 2.
Trageți cablul selectorului și deplasați cablul de schimbător de pe toroane.
Orez. 3.24. Suport cutie de viteze și furtun tubular
Scoateți suportul cablului din cutia de viteze, respectiv, scoateți mai întâi furtunul A din clema de pe suportul B (orez. 3.24).
Îndepărtați izolarea fonică.
Scoateți barele transversale ale tunelului.
Separați sistemul de evacuare și scoateți-l de pe cadru auxiliar.
Deconectați sistemul de evacuare din spate și scoateți scutul termic.
Înclinați carcasa comutatorului în jos și scoateți-o cu cablurile selectoare.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordine inversă, respectând următoarele.
Aplicați o cantitate mică de unsoare la știfturile manetei de schimbare 1 și a pârghiei intermediare 2 (orez. 3.48).
Înlocuiți șaibe de blocare 3 și 4 după fiecare dezasamblare.
Instalați șaiba de blocare 3 ca protecție pentru cablul de schimbare și șaiba de blocare 4 pentru cablul selectorului.
Aliniați carcasa comutatorului paralel cu corp.
Distanța până la corp trebuie să fie aceeași pe ambele părți.
Dacă este echipat, instalați senzorul de monitorizare interior pe piulițele de montare din spate.
Instalați suportul de montare pentru consola centrală și consola centrală.
Scoateți și instalați manșeta cu buton de comutare și izolare fonică.
Instalați un scut termic.
Asamblați sistemul de evacuare fără stres și montați traversele tunelului.
Reglați transmisia schimbătorului de viteze.
Instalați ansamblul carcasei filtrului de aer, dacă este îndepărtat.
Acordați atenție lucrărilor necesare după conectarea bateriei.
Cupluri de strângere
În culise trup la trup:
- piulițe M6 - 8 Nm;
- piulițe M8 - 25 Nm.
Suport cablu la cutie de viteze - 20 Nm
Comentariile vizitatorilor