Demontarea
Scoateți cutia de viteze.
Introduceți suportul pentru a elibera șuruburile.
Slăbiți șuruburile puțin câte puțin, într-un model încrucișat.
Scoateți placa de presiune și discul de ambreiaj.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordine inversă și este necesar să acordați atenție următoarelor puncte.
Notă: Înlocuiți placa de presiune și discul de ambreiaj numai împreună. Identificați placa de presiune și discul de ambreiaj folosind denumirea literelor motorului.
Notă: Inelul de reglare al plăcii de presiune a ambreiajului cu reglarea automată a jocului de lucru trebuie verificat sau, dacă este necesar, readus în poziția inițială numai în ambreiajele noi fabricate de LuK.
Notă: Verificați dacă există bucșe montate pentru alinierea motorului/cutiei de viteze în blocul cilindri, introduceți-le dacă este necesar.
Notă: Dacă bucșele nu sunt montate, vor exista dificultăți la schimbare, probleme cu ambreiajul și, în consecință, zgomot în cutia de viteze (zgomot trosnet în roțile motoare).
Figura 3.30. Poziția de instalare a discului de ambreiaj antrenat
Inscripția "Latura cutiei de viteze" este orientată spre cutia de viteze (Fig. 3.30).
Verificarea capetelor arcului membranar
Figura 3.34. Verificarea capetelor arcului membranar
Verificați capetele arcului membranar (Fig. 3.34).
Este permisă uzura arcului cu membrană până la jumătate din grosimea acestuia.
Verificarea îmbinărilor cu cheie și nituite
Figura 3.35. Verificarea conexiunilor cu cheie și nituite
Verificați dacă conexiunile cu cheie A nu sunt deteriorate, precum și rezistența fixării legăturilor pe niturile B (Fig. 3.35).
Notă: Înlocuiți discurile de ambreiaj și plăcile de presiune cu conexiuni nituite deteriorate sau lipsă.
Notă: Înlocuiți discul de ambreiaj și placa de presiune numai împreună.
Notă: Identificați placa de presiune și discul de ambreiaj după denumirea literelor motorului.
Notă: Pentru a reduce mirosul în cazul unui ambreiaj ars, este necesar să curățați temeinic capacul ambreiajului, precum și partea de volant și motor a cutiei de viteze.
Notă: Curățați angrenajul arborelui de intrare și, dacă utilizați un disc de ambreiaj, angrenajul butucului, îndepărtați orice coroziune și aplicați un strat foarte subțire de unsoare pentru angrenajul discului de ambreiaj pe angrenaj. Apoi mutați discul de ambreiaj într-un fel și în altul până când butucul se mișcă ușor pe arbore. Asigurați-vă că îndepărtați excesul de grăsime.
Notă: Plăcile de presiune sunt protejate împotriva coroziunii și unse. Pot curăța doar suprafața de lucru, altfel durata de viață a ambreiajului va fi redusă semnificativ.
Notă: Suprafața de lucru a plăcii de presiune și garnitura discului de ambreiaj trebuie să se potrivească strâns pe volant. Abia atunci puteți introduce șuruburile de montare.
Figura 3.36. Instalarea suportului
La instalare, introduceți suportul (Fig. 3.36).
Așezați placa de presiune pe știfturile de centrare.
Utilizați o tijă de centrare pentru a centra discul de ambreiaj.
Strângeți manual toate șuruburile uniform până când capul șurubului intră în contact cu placa de presiune.
Strângeți șuruburile treptat într-un model încrucișat pentru a evita deteriorarea găurilor de centrare a plăcii de presiune și știfturile de centrare a volantului cu masă dublă.
Instalați cutia de viteze.
Verificarea și, dacă este necesar, readucerea inelului de reglare a plăcii de presiune cu autoaliniere în poziția inițială (numai la ambreiaje noi marca LuK)
Operațiunile de lucru descrise mai jos se aplică numai ambreiajelor LuK.
Condiția prealabilă este instalarea unei noi plăci de presiune și a unui nou disc de ambreiaj.
Când instalați o placă de presiune și un disc de ambreiaj uzați, nu este permisă readucerea inelului de reglare în poziția inițială.
La ambreiajele fabricate de "Sachs" nu este posibilă readucerea plăcii de presiune în poziția inițială
Figura 3.37. Poziția inelului de reglare în placa de presiune
Când instalați o nouă placă de presiune și un disc de ambreiaj, verificați poziția inelului de reglare în placa de presiune (Fig. 3.37).
Inelul de reglare trebuie tras înapoi până la oprire
În acest arcului comprimat la "atingere conexe de spire"
În caz contrar, din cauza presiunii de contact reduse a ambreiajului, discul de ambreiaj va fi supus unei uzări sporite.
Dacă arcurile nu sunt comprimate până la "atingerea bobinelor adiacente", este necesar să deșurubați inelul de reglare în poziția inițială
Figura 3.38. Șuruburi de fixare a plăcii de presiune
Introduceți, așa cum se arată în Figura 3.38, 3 șuruburi de montare a plăcii de presiune, M6x35, A cu o deplasare de 120° în orificiile de montare a plăcii de presiune.
B – un distanțier de aproximativ 20 mm înălțime, de exemplu: un accesoriu pentru cheie tubulară SW 10 pentru o unitate de 1/4 inch.
Înșurubați 3 piulițe C pe șuruburile A.
Puneți placa de presiune în presa de producție astfel încât să fie în contact doar cu cele 3 capete de șuruburi.
Centrați șaiba de presiune peste centrul plăcii de presiune.
În următoarea operație, nu aplicați forță excesivă, altfel furcile inelului de reglare se pot deteriora
Așezați două șurubelnițe pe știfturile inelului de reglare.
Apăsați în jos placa de presiune până când inelul de reglare nu se mai poate mișca.
Folosind ambele șurubelnițe uniform, mutați inelul de montare în direcția săgeții înapoi până când se oprește.
Țineți inelul de reglare în poziția de oprire și, în același timp, reduceți presiunea presei, astfel încât inelul de reglare să rămână în această poziție.
Comentariile vizitatorilor