Odstránenie
Odstráňte prevodovku.
Vložte podperu, aby ste uvoľnili skrutky.
Postupne povoľujte skrutky krížom krážom.
Odstráňte prítlačný kotúč a kotúč spojky.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí a je potrebné venovať pozornosť nasledujúcim bodom.
(Zobraziť originál na tomto portáli: vwmanual.ru)
Poznámka: Prítlačný kotúč a kotúč spojky vymieňajte len spolu. Identifikujte prítlačný kotúč a spojkový kotúč pomocou písmen motora.
Upozornenie: Nastavovací krúžok prítlačného kotúča spojky s automatickým nastavením pracovnej vôle kontrolujte, prípadne vráťte do pôvodnej polohy len u nových spojok od firmy LuK.
Poznámka: Skontrolujte, či sú v bloku valcov namontované puzdrá na zarovnanie motora/prevodovky, v prípade potreby ich vložte.
Poznámka: Ak nie sú namontované puzdrá, vyskytnú sa problémy s radením, problémy so spojkou a tým aj hluk v prevodovke (praskavý zvuk v hnacích kolesách).
Kresba 3.30. Montážna poloha hnaného spojkového kotúča
Nápis "Strana prevodovky" smeruje k prevodovke (kresba 3.30).
Kontrola koncov membránovej pružiny
Kresba 3.34. Kontrola koncov membránovej pružiny
Skontrolujte konce membránovej pružiny (kresba 3.34).
Opotrebenie membránovej pružiny do polovice jej hrúbky je povolené.
Kontrola klinovaných a nitovaných spojov
Kresba 3.35. Kontrola kľúčovaných a nitovaných spojov
Skontrolujte, či nie sú poškodené spoje kľúča A, ako aj pevnosť upevnenia spojov na nitoch B (kresba 3.35).
Poznámka: Vymeňte spojkové kotúče a prítlačné kotúče s poškodenými alebo chýbajúcimi nitovanými spojmi.
Poznámka: Kotúč spojky a prítlačný kotúč vymieňajte len spolu.
Poznámka: Prítlačný kotúč a spojkový kotúč identifikujte podľa písmen motora.
Poznámka: Pre zníženie zápachu pri spálenej spojke je potrebné dôkladne vyčistiť uzáver spojky, ako aj zotrvačník a motorovú stranu prevodovky.
Poznámka: Očistite ozubené koleso vstupného hriadeľa a, ak používate kotúč spojky, ozubené koleso náboja, odstráňte všetku koróziu a na ozubenie naneste veľmi tenkú vrstvu maziva na ozubenie kotúča spojky. Potom posúvajte kotúč spojky jedným a druhým smerom, kým sa náboj nebude ľahko pohybovať na hriadeli. Nezabudnite odstrániť prebytočný tuk.
Poznámka: Prítlačné dosky sú chránené proti korózii a sú namazané. Môžu čistiť iba pracovnú plochu, inak sa výrazne zníži životnosť spojky.
Poznámka: Pracovná plocha prítlačného kotúča a obloženia kotúča spojky musia tesne priliehať k zotrvačníku. Až potom môžete vložiť upevňovacie skrutky.
Kresba 3.36. Inštalácia podpery
Pri inštalácii vložte podperu (kresba 3.36).
Umiestnite prítlačnú dosku na centrovacie kolíky.
Na vycentrovanie kotúča spojky použite centrovaciu tyč.
Rukou rovnomerne utiahnite všetky skrutky, kým sa hlava skrutky nedotkne prítlačnej dosky.
Skrutky uťahujte postupne krížom krážom, aby ste nepoškodili centrovacie otvory prítlačnej dosky a centrovacie čapy dvojhmotového zotrvačníka.
Nainštalujte prevodovku.
Skontrolujte av prípade potreby vráťte samonastavovací krúžok prítlačnej dosky do pôvodnej polohy (len na nových spojkách značky LuK)
Nižšie popísané pracovné operácie platia len pre spojky LuK.
Predpokladom je montáž nového prítlačného kotúča a nového kotúča spojky.
Pri montáži použitého prítlačného kotúča a spojkového kotúča nie je dovolené vrátiť nastavovací krúžok do pôvodnej polohy.
V spojkách vyrábaných "Sachs" nie je možné vrátiť prítlačný kotúč do pôvodnej polohy
Kresba 3.37. Poloha nastavovacieho krúžku v prítlačnej doske
Pri inštalácii nového prítlačného kotúča a spojkového kotúča skontrolujte polohu nastavovacieho krúžku v prítlačnom kotúči (kresba 3.37).
Nastavovací krúžok sa musí potiahnuť späť na doraz
V tomto prípade, pružiny sú komprimované na "dotyk priľahlých obracia"
V opačnom prípade v dôsledku zníženého prítlaku spojky bude kotúč spojky vystavený zvýšenému opotrebovaniu.
Ak pružiny nie sú stlačené až do bodu "dotýkania sa susedných závitov", je potrebné vyskrutkovať nastavovací krúžok do pôvodnej polohy
Kresba 3.38. Upevňovacie skrutky prítlačnej dosky
Vložte, ako je znázornené na obrázku 3.38, 3 upevňovacie skrutky prítlačnej dosky, M6x35, A s presadením 120° do montážnych otvorov prítlačnej dosky.
B – rozpera vysoká približne 20 mm, napr.: nástrčný kľúč SW 10 pre 1/4 palcový pohon.
Naskrutkujte 3 matice C na skrutky A.
Umiestnite prítlačnú dosku do výrobného lisu tak, aby bola v kontakte iba s 3 hlavami skrutiek.
Vycentrujte prítlačnú podložku nad stred prítlačnej dosky.
Pri nasledujúcej operácii nevyvíjajte nadmernú silu, inak sa môžu poškodiť vidlice nastavovacieho krúžku
Umiestnite dva skrutkovače proti kolíkom nastavovacieho krúžku.
Zatlačte na prítlačnú dosku, kým sa nastavovací krúžok už nebude môcť pohybovať.
Pomocou oboch skrutkovačov rovnomerne posuňte montážny krúžok v smere šípky dozadu, kým sa nezastaví.
Podržte nastavovací krúžok v zastavenej polohe a súčasne znížte tlak lisu tak, aby nastavovací krúžok zostal v tejto polohe.
Komentáre návštevníkov