Informacje ogólne o układzie paliwowym (VW Lt 28)

Silnik Volkswagena wyposażony jest w pompę rozdzielczą paliwa BOSCH, umieszczoną po lewej stronie silnika. Pompa ta jest napędzana paskiem rozrządu za pośrednictwem koła zębatego zamontowanego z tyłu wałka rozrządu.

Kolejność wtrysku: 1-5-3-6-2-4.

Regulacja pompy paliwa

Warunki testowe w warsztacie:

Definicja płynu testowego: - ISO 4113

Uchwyty dysz: - EF 8511/9

Wtryskiwacze EFEP 182 są dostosowane do ciśnienia 14 MPa.

Zobacz oryginał w tym portalu: www.VWmanual.ru

Rozmiary przewodów

Średnica zewnętrzna: - 6 mm

Średnica wewnętrzna: - 2 mm

Długość: - 840 mm