Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Ustawienie położenia 3. i 4. biegu (VW Caddy 3)

  • Główna
  • Volkswagen
  • Caddy 3
  • Transmisja
  • Skrzynia mechaniczna 0AH
  • Ustawienie położenia 3. i 4. biegu
            0


Zamontuj 4. koło zębate (A) na wałku wtórnym, wystającym elementem (strzałka 1) w kierunku 3. koła zębatego (B).

Zamontuj pierścienie oporowe (2 i 3).

Zamontuj 3. koło zębate (B) na wałku wtórnym, wystającym elementem (strzałka 2) w kierunku 4. koła zębatego (A).

Zamontuj pierścień oporowy (1).

Zamontuj pierścień oporowy (1).


Informacje są dostępne na stronie internetowej VWMANUAL

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Demontaż i montaż wału wtórnego
Wyjmowanie i instalowanie wału wtórnego
Demontaż i montaż piasty z tuleją przesuwną synchronizatora 5 biegu
Określanie grubości pierścienia oporowego
Sprawdzanie stopnia zużycia pierścienia blokującego synchronizatora
Demontaż i montaż piasty z tuleją ślizgową synchronizatora biegów 3 i 4
Kolejne artykuły
Sprawdzenie zużycia pierścienia wewnętrznego synchronizatora 1. i 2. biegu
Sprawdzenie stopnia zużycia pierścienia blokującego synchronizatora 1. i 2. biegu
Pozycja montażowa pierścienia zewnętrznego, wewnętrznego i blokującego 2. biegu
Demontaż i montaż piasty z tuleją ślizgową synchronizatora I i II biegu
Różnicowy — opis konstrukcji
Wyjmowanie i składanie mechanizmu różnicowego


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Sprawdzanie/regulacja prędkości biegu jałowego i zawartości CO Passat B3 (1988-1993)
Prędkość obrotowa biegu jałowego silnika — regulacja Golf 2 (1984-1993, benzyna)
Sprawdzanie czujnika położenia pedału przyspieszenia Polo 3 (1995-2003)
Sprawdzanie i regulacja położenia tłoków pompowtryskiwaczy… Touareg 1 (2002-2006)
Regulacja skrajnego położenia wycieraczek szyby przedniej Tiguan 1 (2007-2015)
Tryb pracy na biegu jałowym systemu Simos (silnik 2.0L) Sharan 1 (1995-2000)
Sprawdzanie i regulacja prędkości biegu jałowego i prędkości… Transporter T4 (1990-2003)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 25 + 49 =

       



Caddy 3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Codzienna opieka
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Skrzynia mechaniczna 0AH
  • Skrzynka mechaniczna 0A4
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozia i okablowania
  • Wewnętrzny i zewnętrzny
  • Obwody elektryczne
Beetle 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
LT 2D 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,3 l
  • Silniki diesla 2,5 l
  • Silniki diesla 2,8 l
  • Układ wtryskowy silnika diesla 2,8 l
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Różnicowy
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • System ogrzewania
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
LT 28 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2.0L
  • Silniki benzynowe 2.4L
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.