Sprawdź stan
Ciśnienie paliwa powinno być prawidłowe, a manometr podłączony.
Kontrola ciśnienia paliwa
Włącz zapłon tyle razy, ile to konieczne, aż ciśnienie paliwa na wskaźniku przestanie rosnąć.
Określ ciśnienie paliwa na manometrze. Wartość nominalna 4,0 - 6,0 barów.
Obserwuj spadek ciśnienia na manometrze. Po 10 minutach ciśnienie musi wynosić co najmniej 3,0 bar.
Jeśli ciśnienie spada szybciej, włączaj zapłon tyle razy, aż ciśnienie paliwa na wskaźniku przestanie rosnąć.
Natychmiast zamknij zawór manometru. Dźwignia musi znajdować się w położeniu B.
Jeśli ciśnienie ponownie spadnie, sprawdź szczelność przewodu paliwowego do pompy wysokiego ciśnienia.
Jeśli nie zostanie wykryta żadna usterka, wymienić pompę wysokiego ciśnienia.
Jeśli ciśnienie nie spada, sprawdź szczelność przewodu paliwowego prowadzącego do zbiornika paliwa.
Jeżeli nie stwierdzono uszkodzenia przewodu paliwowego, oznacza to, że zawór redukcyjny ciśnienia w kołnierzu filtra paliwa jest uszkodzony, wymienić kołnierz filtra paliwa
Komentarze gości