Overovacia podmienka
Tlak paliva by mal byť normálny a manometer pripojený.
Kontrola tlaku paliva
Zapnite zapaľovanie toľkokrát, koľkokrát je to potrebné, kým sa tlak paliva na manometri neprestane zvyšovať.
Stanovte tlak paliva pomocou manometra. Nominálna hodnota 4,0–6,0 bar.
Sledujte pokles tlaku na manometri. Po 10 minútach by tlak nemal byť nižší ako 3,0 bar.
Ak tlak klesá rýchlejšie, zapnite zapaľovanie toľkokrát, koľkokrát je to potrebné, kým sa tlak paliva na manometri neprestane zvyšovať.
Okamžite zatvorte ventil manometra. Páčka musí byť v polohe B.
Ak tlak opäť klesne, skontrolujte tesnosť palivového potrubia k vysokotlakovému čerpadlu.
(Informácie sú zverejnené na tomto zdroji: vwmanual)
Ak sa porucha nezistí, vymeňte vysokotlakové čerpadlo.
Ak potom tlak neklesne, skontrolujte tesnosť palivového potrubia k palivovej nádrži.
Ak sa nezistí porucha palivového potrubia, potom je chybný redukčný ventil v prírube s palivovým filtrom, vymeňte prírubu za palivový filter
Komentáre návštevníkov