Sprawdzanie napięcia zasilającego wtryskiwacze paliwa (VW Passat B5)

Spis treści: Nakaz wykonania ↓ Sprawdzenie oporu ↓

Lokalizacja złącza elektrycznego (1) dostarczającego napięcie do wtryskiwacza paliwa i złącza (2) na wtryskiwaczu paliwa

Nakaz wykonania

1. Odłączyć złącze elektryczne od wtryskiwacza paliwa pierwszego cylindra, patrz rysunek Lokalizacja złącza elektrycznego (1) dostarczającego napięcie do wtryskiwacza paliwa i złącza (2) na wtryskiwaczu paliwa.

2. Podłącz diodę sterującą do styków złącza (1) (patrz Położenie złącza elektrycznego (1) do zasilania wtryskiwacza paliwa i złącza (2) na wtryskiwaczu paliwa). Po obróceniu wału korbowego silnika za pomocą rozrusznika dioda LED powinna migać.

3. Sprawdź również napięcie zasilania pozostałych wtryskiwaczy paliwa.

Dioda LED nie miga na żadnym z cylindrów

Położenie styków na złączu elektrycznym dostarczającym napięcie do wtryskiwacza paliwa

1. Podłącz diodę LED do zacisku nr 1 złącza elektrycznego, aby doprowadzić napięcie do wtryskiwacza paliwa i do masy pojazdu, patrz rysunek Układ styków na złączu elektrycznym dostarczającym napięcie do wtryskiwacza paliwa.

2. Podłącz zacisk nr 2 złącza elektrycznego do masy pojazdu.

3. Obróć wał korbowy silnika za pomocą rozrusznika. Dioda LED powinna migać. W przeciwnym wypadku należy sprawdzić cały obwód elektryczny zasilający wtryskiwacze paliwa.

Dioda LED nie miga tylko na jednym lub kilku cylindrach

1. Sprawdź stan obwodu elektrycznego wtryskiwaczy paliwa oraz określ i usuń miejsce przerwy w obwodzie elektrycznym lub zwarcia do masy.

2. Sprawdź działanie sterownika silnika.

Sprawdzenie oporu

Punkty podłączenia omomierza do sprawdzania rezystancji wtryskiwacza paliwa

Odłączaj kolejno złącza elektryczne od wtryskiwaczy paliwa i za pomocą omomierza sprawdź rezystancję wtryskiwaczy paliwa, która powinna wynosić od 12 do 17 omów, patrz rysunek Punkty podłączenia omomierza umożliwiające sprawdzenie rezystancji wtryskiwaczy paliwa.