Poluzuj śrubę mocowania skrzyni biegów. Wyjmij odbiornik, odłącz przewód podciśnieniowy od podciśnieniowego wzmacniacza hamulców. Zdejmij tylną ramę pomocniczą z mocowania silnika, wykręcając trzy śruby mocujące. Odłącz wały napędowe przednich kół od skrzyni biegów, jak opisano w podrozdziale «Napęd na przednie koła», i powiesić je na hakach do ciała. Odłącz rurę wydechową od kolektora wydechowego. Odłącz drążek zmiany biegów lub linkę wyboru biegu, jak wskazano w odpowiednich podsekcjach. Zamontować urządzenie podnoszące i zawiesić silnik. Zdemontować mocowania silnika i skrzyni biegów (Ryż. 2-1). podnieś zespół silnika ze skrzynią biegów i wyjmij je z komory silnika do góry Umieść jednostkę napędową na stole warsztatowym i odłącz skrzynię biegów od silnika.
Montaż silnika odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- przestrzegać podanych momentów dokręcania dla połączeń gwintowanych;
- wyregulować napięcie pasków napędowych wałka rozrządu i generatora;
- napełnij układ chłodzenia płynem i usuń z niego powietrze;
- wlać olej do silnika;
- sprawdzić iw razie potrzeby wyregulować obroty biegu jałowego silnika;
- upewnij się, że systemy są uszczelnione.
Komentarze gości