Зняцце і ўстаноўка сілавога агрэгата (VW Passat B4)

Зняць акумулятарную батарэю. Адкрыць корак пашыральнага бачка. Адлучыць шлангі ад радыятара і зліць астуджальную вадкасць. Зліць алей з алейнага картэра рухавіка. Зняць паветраны фільтр у зборы са шлангам падачы паветра і вакуумным шлангам. Адкруціць ніжні ніт мацавання абліцоўвання радыятара, адлучыць зашчапкі мацавання абліцоўвання каля ніта і выняць накладку наперад. Зняць рашотку абліцоўвання радыятара. Адлучыць правады ад фар. Зняць кранштэйны мацавання радыятара. Адлучыць ад замка капота трос прывада і зняць яго з абліцоўвання радыятара. Адкруціць два ніта мацавання абліцоўвання радыятара, размешчаныя спераду пад фарамі, прыпадняць і зняць абліцоўванне радыятара з фарамі. Адлучыць шлангі сістэмы астуджэння, якія злучаюць радыятар з галоўкай цыліндраў, з вадзяной помпай і пашыральным бачком (адлучыць ад рухавіка ці бачка). Адлучыць раздымы правадоў электровентилятора і датчыка яго ўключэння. Прыпадняць радыятар у зборы з кранштэйнам мацавання электровентилятора з электровентилятором і накіроўвалымі кажухамі. Адлучыць правады ад генератара, датчыка кантрольнай лямпы ціску алею, тэрмарэлі падагрэву впускного трубаправода, цеплавога рэле вечка пускавога прылады карбюратара. а таксама провад шпулькі запальвання, раз'ём выключальніка святла задняга ходу і раздымы іншых вузлоў і датчыкаў у залежнасці ад камплектацыі. На аўтамабілях з карбюратарным рухавіком адлучыць ад паліўнай помпы шлангі падачы і зліву паліва. На аўтамабілях з сістэмай упырску паліва адлучыць шлангі падачы і зліву паліва ад рэгулятара ціску паліва. Адлучыць трос прывада дросельнай засланкі. Адлучыць ад скрынкі перадач перамычку злучэння з масай і гнуткі вал прывада спідометра. Зняць стартар. Адлучыць шлангі сістэмы астуджэння ад галоўкі цыліндраў. Адлучыць трос прывада счаплення ці адлучыць працоўны цыліндр прывада выключэння счаплення ад картэра счаплення і падвесіць цыліндр да кузава, не адлучаючы трубаправод, ідучы да галоўнага цыліндру прывада выключэння счаплення.

Адкруціць ніт мацавання апоры падвескі скрынкі перадач. Зняць рэсівер, адлучыць вакуумны шланг ад вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў. Зняць задні падрамнік з апоры падвескі рухавіка, адкруціўшы тры ніта мацавання. Адлучыць валы прывада перадпакояў колаў ад скрынкі перадач, як гэта апісана ў падраздзеле "Прывад пярэдніх колаў", і падвесіць іх гаплікамі да кузава. Адлучыць ад выпускнога калектара прыёмную трубу глушыцеляў. Адлучыць цягу прывада пераключэння перадач або трос выбару перадач, як паказана ў адпаведных падраздзелах. Устанавіць пад'ёмную прыладу і застропить рухавік. Зняць апоры падвескі рухавіка і каробкі перадач (мал. 2-1). прыпадняць рухавік у зборы з каробкай перадач і выняць іх з маторнага адсека ўверх Устанавіць сілавы агрэгат на варштат і адлучыць ад рухавіка каробку перадач.