Заўвага. Пры разборцы вырабіць пазнакі на якія здымаюцца прыдатныя для наступнага выкарыстання дэталі, каб пры зборцы ўсталяваць іх на ранейшыя месцы і ў ранейшае становішча.
Аддзяліць рухавік ад каробкі перадач. Зліць алей з алейнага картэра. Зняць впускной трубаправод і выпускны калектар Зняць размеркавальнік запальвання, генератар і рамень прывада.
На аўтамабілях з карбюратарнай сістэмай харчавання зняць паліўную помпу.
Зняць вадзяную помпу. Зняць алейны картэр, затым шкіў каленчатага вала і ахоўныя вечкі рамяня прывада размеркавальнага вала. Прыслабіць гайку мацавання восі нацяжнога роліка зубчастага рамяня і зняць рамень.
Зняць галоўку цыліндраў. Адкруціць ніты мацавання кажуха счаплення да махавік і зняць кажух у зборы з націскным дыскам. Пры гэтым вызваляецца вядзёны дыск счаплення. Зняць махавік. Адкруціць ніты мацавання і зняць трымальнікі пярэдняга і задняга сальнікаў каленчатага вала з дапамогай двух адвёртак, упіраючы іх на прылівы. Выняць з блока цыліндраў прамежкавы вал. папярэдне зняўшы трымальнік разам з сальнікам. Устанавіць блок цыліндраў на падстаўку. Пераканацца ў наяўнасці пазнак на вечках шатуноў і карэнных падшыпнікаў каленчатага вала.
Пры неабходнасці вырабіць пазнакі на шатуны, вечкі карэнных падшыпнікаў каленчатага вала і на якія адпавядаюць цыліндры. Адкруціць гайкі шатунных нітаў і зняць вечкі шатуноў. Выняць праз цыліндры поршні з шатунамі. Выняць укладышы шатун падшыпнікаў і вызначыць ступень зносу ўкладышаў. Калі ўкладышы могуць быць зноў выкарыстаныя, вырабіць на ўкладышы пазнакі, якія вызначаюць іх становішча ("верх", "ніз"), і прамаркіраваць адпаведныя шатуны. Расціснуць і выняць з дапамогай круглагубцаў стопарныя кольцы поршневых пальцаў (мал. 2-2) і выпрасаваць пальцы з дапамогай апраўкі.
Праверыць восевы вольны ход каленчатага вала. Адкруціць ніты мацавання вечкаў карэнных падшыпнікаў і зняць вечкі разам з ніжнімі ўкладышамі. Выняць з гнёздаў падшыпнікаў каленчаты вал, а затым верхнія ўкладышы.
Вечкі карэнных падшыпнікаў маркіраваны лічбамі 1-5, якія паказваюць на парадак іх усталёўкі пры зборцы рухавіка. Калі ўкладышы карэнных падшыпнікаў мяркуецца зноў выкарыстоўваць, неабходна адзначыць як ніжнія, так і верхнія ўкладышы.
Каментары наведвальнікаў