Sprawdzanie czujnika tlenu w spalinach (VW Passat B4)

Rozgrzej silnik do temperatury co najmniej 80°C, sprawdź czy prędkość obrotowa biegu jałowego odpowiada wymaganej wartości, upewnij się, że układ wydechowy jest szczelny, sprawdź czy czujnik temperatury płynu chłodzącego jest podłączony i czy napięcie zasilania czujnika tlenu w spalinach odpowiada wymaganej wartości.

Pozostawić silnik na biegu jałowym przez co najmniej 2 minuty.

Sprawdź poziom tlenku węgla (CO) w spalinach. Odłącz przewód regulatora ciśnienia paliwa od przepustnicy i zamknij przewód zaślepką. W takim przypadku zawartość tlenku węgla w spalinach powinna najpierw chwilowo wzrosnąć, a następnie ponownie spaść do wartości normalnej. Podłącz wąż do przepustnicy. Jeżeli zawartość CO w spalinach nie ulegnie zmniejszeniu, należy odłączyć złącze (rysunek 2-117) czujnik tlenu w spalinach. Poprzez podłączenie zacisku złącza pokazanego strzałką na rysunku. naprzemiennie do "plusa" akumulatora i do "masy" monitoruj zmianę zawartości CO w spalinach. Jeżeli zawartość CO nie wzrasta ani nie spada, należy wymienić czujnik tlenu w spalinach.