Провера сензора кисеоника у издувним гасовима (VW Passat B4)

Загрејте мотор на температуру од најмање 80°Ц, проверите да ли број обртаја у празном ходу одговара траженој вредности, проверите да ли је издувни систем затегнут, проверите да ли је сензор температуре расхладне течности повезан и да напон напајања сензора кисеоника издувних гасова одговара траженој вредности.

Пустите мотор да ради у празном ходу најмање 2 минута.

Проверите ниво угљен моноксида (ЦО) у издувним гасовима. Одвојите црево регулатора притиска горива од кућишта лептира за гас и затворите црево. У овом случају, садржај угљен-моноксида у издувним гасовима треба прво накратко да се повећа, а затим поново смањи на нормалне вредности. Повежите црево са кућиштем лептира за гас. Ако се садржај ЦО у издувним гасовима не смањи, одспојите конектор (Цртање 2-117) сензора садржаја кисеоника у издувним гасовима. Повезивањем терминала конектора приказаног стрелицом на слици. наизменично на "плус" акумулатора и на "земљу", пратити промену садржаја ЦО у издувним гасовима. Ако се садржај ЦО не повећава или смањује, замените сензор кисеоника издувних гасова.