Sprawdzanie podgrzewacza kolektora dolotowego (VW Passat B4)

Odłączyć wąż podciśnieniowy napędu pneumatycznego od termostatu. Oddziel dolną i górną część obudowy filtra powietrza i wyjmij element filtrujący. Sprawdź położenie klapki termostatu w dolnej części obudowy filtra powietrza. Przepustnica musi blokować kanał dopływu ogrzanego powietrza. Przedłużyć wąż podciśnieniowy napędu pneumatycznego termostatu za pomocą węża i. Podczas zasysania powietrza należy sprawdzić swobodę ruchu zaworu termostatycznego oraz działanie napędu pneumatycznego. Przepustnica musi blokować kanał dolotowy zimnego powietrza. Uruchom silnik na biegu jałowym, podłącz wąż do mosiężnej rurki i sprawdź działanie termostatu. Po upływie nie dłuższym niż 20 sekund klapka termostatu powinna przesunąć się pod kątem mniejszym niż 20° (kanał dolotowy zimnego powietrza jest zablokowany), następnie pod kątem większym niż 30° (kanał doprowadzający ciepłe powietrze jest zablokowany) i pod kątem 20-30° (oba kanały są otwarte).