Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Wyjmowanie i instalowanie czujnika rozdzielacza zapłonu (VW Passat B2)

  • Główna
  • Passat
  • Passat B2
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Wyjmowanie i instalowanie czujnika rozdzielacza zapłonu
            0


Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓

Wyjmowanie



Odłączyć przewody świec zapłonowych i przewód wysokiego napięcia cewki zapłonowej od czujnika rozdzielacza zapłonu.

Zwolnij zaciski sprężynowe i zdejmij pokrywę rozdzielacza.

Odłączyć złącze czujnika rozdzielacza zapłonu.

Wyjmij wirnik czujnika rozdzielacza zapłonu.

Zdejmij kołnierz obudowy czujnika rozdzielacza.

Wyjmij czujnik rozdzielacza zapłonu.

Instalacja



Obrócić wał korbowy silnika do położenia odpowiadającego GMP tłoka 1. cylindra, wyrównując znak na kole zębatym wałka rozrządu z płaszczyzną uszczelki pokrywy głowicy cylindrów (patrz zdjęcie).

Upewnij się, że szczelina wałka napędowego rozdzielacza zapłonu jest równoległa do osi wału korbowego. W razie potrzeby ustaw go w prawidłowej pozycji.

Przed zamontowaniem czujnika rozdzielacza zapłonu należy obrócić wał tak, aby płytka dystansowa wirnika była skierowana w stronę znaku na obudowie, który odpowiada GMP końca suwu sprężania tłoka 1. cylindra.

Zamontuj czujnik rozdzielacza zapłonu na swoim miejscu, upewniając się, że sprzęgło wału napędowego czujnika rozdzielacza zapłonu jest prawidłowo zorientowane.

Załóż kołnierz i dokręć nakrętkę zabezpieczającą.

Załóż ponownie pokrywę rozdzielacza zapłonu i upewnij się, że nie ma na niej pęknięć ani zanieczyszczeń.

Podłącz przewody wysokiego napięcia i podłącz złącze czujnika rozdzielacza zapłonu.

Ustaw czas zapłonu.

Ustaw czas zapłonu.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Sprawdzanie i regulacja układu zapłonowego
Budowa i zasada działania elektronicznego układu zapłonowego
Sprawdzanie i regulacja gaźnika Pierburg 2E2
Zasada działania gaźnika Pierburg 2E2
Sprawdzanie i regulacja gaźnika Pierburg 2B5
Zasada działania gaźnika Pierburg 2B5
Kolejne artykuły
Ustawianie czasu zapłonu
Wyjmowanie i zakładanie paska napędowego wałka rozrządu
Zdejmowanie głowicy cylindra
Montaż głowicy cylindra
Demontaż i naprawa głowicy cylindra
Zespół głowicy cylindra


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Wyjmowanie rozdzielacza zapłonu Golf 2 (1984-1993, benzyna)
Wyjmowanie i instalowanie pompy paliwa/czujnika poziomu paliwa Polo 4 (2001-2009)
Wyjmowanie i instalowanie tylnego czujnika poziomu nadwozia… Touareg 1 (2002-2006)
Wyjmowanie i instalowanie czujnika poziomu paliwa Tiguan 1 (2007-2015)
Wyjmowanie i instalacja rozdzielacza zapłonu Sharan 1 (1995-2000)
Wyjmowanie i instalowanie czujnika temperatury płynu chłodzącego Transporter T3 (1979-1992)
Wyjmowanie i instalowanie czujnika poziomu paliwa Caddy 3 (2003-2010)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 20 + 34 =

       



Passat B6 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik benzynowy 1.6L
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Silnik benzynowy 2.0L
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Silnik wysokoprężny 2.0L
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Koła i opony
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B5 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i osłony
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Dane techniczne
  • Silnik 8 zaworowy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Wtrysk paliwa «Mono-Jetronic»
  • System sterowania «Mono-Motronic»
  • System sterowania «Digifant»
  • System sterowania «Simos»
  • Silnik 16 zaworowy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Wtrysk paliwa «K-Jetronic»
  • System sterowania «KE-Motronic»
  • System sterowania «Digifant»
  • Diesla silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i sterowania
  • Układ turbodoładowania
  • Cyfrowy system sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Przekładnia hydromechaniczna
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Wskazówki dotyczące jazdy
  • Instrukcje konserwacji
  • Dane techniczne
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku benzyny
  • Diesla silnik
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Układ wycieraczek
  • Obwody elektryczne
Passat B2 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • 4-cylindrowy silnik FZ
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 5-cylindrowe
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia czterobiegowa
  • Skrzynia pięciobiegowa
  • Skrzynia hydromechaniczna
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.