Podłącz stroboskop i tachometr zgodnie z instrukcją obsługi.
Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym. Skieruj strumień światła stroboskopowego na klapę obudowy sprzęgła. Jeżeli zapłon jest ustawiony prawidłowo, znak zapłonu na kole zamachowym powinien znajdować się naprzeciwko występu na obudowie sprzęgła. Aby wyregulować kąt wyprzedzenia zapłonu, należy poluzować nakrętkę zabezpieczającą kołnierza rozdzielacza i obracając obudowę rozdzielacza ustawić znaki w jednej linii.
Dokręć nakrętkę zabezpieczającą kołnierz rozdzielacza zapłonu.
Komentarze gości