Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzyna) Golf 2 (1984-1993, benzyna) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Sterowanie klimatyzacją (VW Golf 5)

  • Główna
  • Golf
  • Golf 5
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Sterowanie klimatyzacją
            0


Spis treści: Przełączniki klimatyzatora ↓ Ogrzewanie lub chłodzenie powietrza…↓
Sterowanie klimatyzacją


Przełączniki klimatyzatora



Klimatyzacja działa tylko wtedy, gdy silnik pracuje i wentylator jest włączony.

Za pomocą przełączników 1, 6 i klawisza 7 wybierz temperaturę, kierunek przepływu powietrza do kabiny pasażerskiej oraz objętość powietrza dostarczanego do kabiny pasażerskiej.

Klawisze 2 i 5 służą do sterowania różnymi funkcjami. Przełączniki i klawisze są podświetlane diodami LED.

1 - regulator temperatury.

2 - Klawisz [ECON] - włączenie trybu ekonomicznego. Gdy dioda LED w tym przycisku jest włączona, sprężarka klimatyzacji jest wyłączona, co pomaga oszczędzać paliwo. W tym przypadku, w samochodach z niezależnym ogrzewaniem, ogrzewanie to jest wyłączone; w pojazdach z silnikiem Diesla ogrzewanie płynu chłodzącego silnik jest wyłączone. Aby oszczędzać paliwo, zmniejszono intensywność ogrzewania wnętrza.

3 - Przełącznik odmrażania tylnej szyby . Ogrzewanie tylnej szyby wyłącza się automatycznie po około dziesięciu minutach od włączenia. Jeśli sobie tego życzysz, możesz wyłączyć ogrzewanie wcześniej, naciskając przycisk.

4 - klawisz trybu recyrkulacji powietrza wewnętrznego .

5 - przełącznik ogrzewania . W samochodach z niezależnym ogrzewaniem naciśnięcie tego przycisku powoduje ogrzanie wnętrza za pomocą tego ogrzewania. Aby wyłączyć ogrzewanie dodatkowe, naciśnij ten przycisk ponownie.

6 - przełącznik kierunku przepływu powietrza w przedziale pasażerskim.



7 - przełącznik wentylatora kabinowego.

Ogrzewanie lub chłodzenie powietrza w kabinie



Ustawiona temperatura jest automatycznie utrzymywana na stałym poziomie.

Podwyższanie temperatury w kabinie



1. Obróć pokrętło regulacji temperatury 1 w prawo, aż do uzyskania żądanej temperatury grzania.

2. Włączyć wentylator 7 na żądaną prędkość obrotową.

3. Ustaw regulator 6 przepływu powietrza wewnętrznego w żądanej pozycji:

Chłodzenie powietrza w kabinie

Chłodzenie powietrza w kabinie



4. Włącz klimatyzator.

5. Obróć pokrętło regulacji temperatury w lewo, aż do uzyskania pożądanego schłodzenia powietrza w przedziale pasażerskim.

6. Włącz wentylator wewnętrzny i ustaw go na żądaną prędkość.

7. Ustaw regulator 6 przepływu powietrza wewnętrznego w żądanej pozycji:

Największe ogrzewanie

Największe ogrzewanie



Maksymalne ogrzanie wnętrza i szybkie umycie szyb możliwe jest tylko wtedy, gdy silnik jest ciepły.


Klimatyzator



Po włączeniu klimatyzacji spada nie tylko temperatura, ale i wilgotność w kabinie. Poprawia to samopoczucie kierowcy i pasażerów oraz zapobiega zaparowywaniu szyb.

[Oryginalny materiał jest dostępny na portalu VWManual.ru]

Jeśli nie możesz włączyć klimatyzatora, możliwymi przyczynami mogą być:
  • Silnik nie działa.
  • Wentylator jest wyłączony.
  • Temperatura na zewnątrz jest poniżej +3°C.
  • Sprężarka klimatyzacji wyłączyła się tymczasowo z powodu zbyt wysokiej temperatury płynu chłodzącego w układzie chłodzenia silnika.
  • Bezpiecznik klimatyzatora uległ przepaleniu.
  • Przyczyny awarii klimatyzatora mogą być również inne. W takim przypadku należy skontaktować się ze specjalistycznym warsztatem.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Sterowanie ogrzewaniem
System alarmowy uruchamia tryb alarmowy w przypadku próby włamania do samochodu
Zdalne sterowanie zamkami
Blokowanie tylnych drzwi bocznych podczas przewożenia dzieci
Zamek centralny
Kluczyki do samochodu
Kolejne artykuły
Zarządzanie klimatem
Wyłącznik zapłonu
Manualna skrzynia biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Manualna zmiana biegów «tiptronic»
Włączanie tempomatu


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Klimatyzacja samochodowa Passat B3 (1988-1993)
Sterowanie klimatyzacją Climatronic Polo 4 (2001-2009)
Sterowanie klimatyzacją Touareg 1 (2002-2006)
Sterowanie panoramicznym dachem Tiguan 1 (2007-2015)
Dodatkowe czynności w samochodzie z klimatyzacją Sharan 1 (1995-2000)
Sterowanie sprzęgłem hydraulicznym Transporter T3 (1979-1992)
Sterowanie wyświetlaczem wielofunkcyjnym (MFD) Caddy 3 (2003-2010)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 46 + 27 =

       



Golf 5 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i wentylacji
  • System paliwowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi i osłony
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Spryskiwacze i wycieraczki
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ sterowania (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesla)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Drzwi samochodu i szyberdach
  • Środki do czyszczenia szkła
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 3 
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Diesla silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ wtrysku diesla
  • System wstępnego żarzenia
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 2 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Silniki benzynowe 1,3 l
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Gaźniki
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Silniki benzynowe 1,6/1,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa skrzynia 084
  • 5-biegowa skrzynia 085
  • 4-biegowa skrzynia 020/4R
  • 5-biegowa skrzynia 020/4T
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
Golf 2 (benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka
  • Opieka nad samochodem
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Silnik 1.05/1.30
  • Silnik 1.60/1.80
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Karoseria
  • Ciało i wyposażenie
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 1 (benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Regulacja silnika
  • Silnik 1.1/1.3
  • Silnik 1,5/1,6/1,8
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i manualna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
  • Karoseria
  • Ciało i wyposażenie
  • Wyposażenie dodatkowe
Golf 1 (diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Wydech i turbosprężarka
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • System oświetleniowy
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.