Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Гольф 1 (1974-1984, дызель) Гольф 1 (1974-1984, бензін) Гольф 2 (1984-1993, бензін) Гольф 2 (1984-1993) Гольф 3 (1991-1997) Гольф 4 (1997-2004) Гольф 5 (2003-2008)

Упраўленне кандыцыянерам (VW Golf 5)

  • Галоўная
  • Golf
  • Гольф 5
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Упраўленне кандыцыянерам
            0


Змест: Выключальнікі кандыцыянера ↓ Абаграванне або астуджэнне паветра ў…↓
Упраўленне кандыцыянерам


Выключальнікі кандыцыянера



Кандыцыянер працуе толькі пры запушчаным рухавіку і ўключаным вентылятары.

Перамыкачамі 1, 6 і клавішай 7 абярыце тэмпературу, кірунак абдзімання салона і аб'ём падаванага ў салон паветра.

Для кіраваннямі рознымі функцыямі прызначаны клавішы 2 і 5. Выключальнікі і клавішы падсвятляюцца святлодыёднымі лямпачкамі.

1 - рэгулятар тэмпературы.

2 - клавіша [ECON] - уключэнне эканамічнага рэжыму. Калі гарыць святлодыёд у гэтай клавішы, кампрэсар кандыцыянера выключаны, што спрыяе эканоміі паліва. Пры гэтым на аўтамабілях з аўтаномным абагравальнікам гэты ацяпляльнік выключаны; на аўтамабілях з дызельным рухавіком адключаны падагрэў астуджальнай вадкасці рухавіка. У мэтах эканоміі паліва інтэнсіўнасць апалу салона змяншаецца.

3 - выключальнік абагравальніка задняга шкла . Прыкладна праз дзесяць хвілін пасля ўключэння абаграванне задняга шкла аўтаматычна адключаецца. Пры жаданні націскам клавішы можна выключыць абаграванне раней.

4 - клавіша рэжыму рэцыркуляцыі паветра ў салоне .

5 - выключальнік апалу . На аўтамабілях з аўтаномным абагравальнікам пры націску гэтай кнопкі адбываецца абаграванне салона гэтым ацяпляльнікам. Для выключэння аўтаномнага ацяпляльніка варта яшчэ раз націснуць на гэтую клавішу.

6 - перамыкач кірунку абдзімання салона.



7 - выключальнік вентылятара абдзімання салона.

Абаграванне або астуджэнне паветра ў салоне



Зададзеная тэмпература падтрымліваецца сталай аўтаматычна.

Падвышэнне тэмпературы ў салоне



1. Павярніце рэгулятар 1 тэмпературы направа настолькі, каб была забяспечана жаданая тэмпература абагравання.

2. Уключыце вентылятар 7 на патрэбную скорасць вярчэння.

3. Усталюйце рэгулятар 6 абдзімання салона ў патрэбнае становішча:

Астуджэнне паветра ў салоне

Астуджэнне паветра ў салоне



4. Уключыце кандыцыянер.

5. Павярніце рэгулятар тэмпературы налева настолькі, каб было забяспечана жаданае астуджэнне паветра ў салоне.

6. Уключыце вентылятар абдзімання салона з патрэбнай хуткасцю кручэння.

7. Усталюйце рэгулятар 6 абдзімання салона ў патрэбнае становішча:

Найбольшае абаграванне

Найбольшае абаграванне



Найбольшае абаграванне салона і хуткая ачыстка шклоў магчымыя толькі тады, калі прагрэты рухавік.


Кандыцыянер



Пры ўключаным кандыцыянеры ў салоне паніжаецца не толькі тэмпература, але і вільготнасць паветра. Дзякуючы гэтаму паляпшаецца самаадчуванне вадзіцеля і пасажыраў і прадухіляецца запацяваннем шкла.

Калі не ўдаецца ўключыць кандыцыянер, то магчымымі прычынамі могуць быць:
  • Рухавік не працуе.
  • Вентылятар выключаны.
  • Вонкавая тэмпература ніжэй за +3°C.
  • Кампрэсар кандыцыянера часова адключыўся з-за занадта высокай тэмпературы астуджальнай вадкасці ў сістэме астуджэння рухавіка.
  • Перагарэў засцерагальнік кандыцыянера.
  • Магчымы іншыя прычыны адмовы кандыцыянера. У гэтым выпадку трэба звярнуцца ў спецыялізаваную майстэрню.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Кіраванне абагравальнікам
Ахоўная сістэма сігналізацыі ўключае рэжым трывогі пры спробе пранікнення ў аўтамабіль
Дыстанцыйнае кіраванне замкамі
Блакаванне задніх бакавых дзвярэй пры перавозцы дзяцей
Цэнтральны замак
Ключы для аўтамабіля
Наступныя артыкулы
Упраўленне клімат-кантролем
Замак запальванні
Механічная каробка перадач
Аўтаматычная каробка перадач
Ручное пераключэнне перадач «tiptronic»
Уключэнне круіз-кантролю


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Блок кіравання ацяпляльнікам і кандыцыянерам Пасат B5 (1996-2005)
Органы кіравання кандыцыянерам Climatronic Поло 4 (2001-2009)
Упраўленне кандыцыянерам Туарэг 1 (2002-2006)
Упраўленне дадатковага ацяпляльніка Thermo Top V Тигуан 1 (2007-2015)
Дадатковыя аперацыі на аўтамабілі з кандыцыянерам Шаран 1 (1995-2000)
Упраўленне шматфункцыянальным дысплеем (МФД) Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 24 + 50 =

       



Гольф 5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і вентыляцыі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Амывальнікі і шклоачышчальнікі
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма кіравання (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Дзверы і люк аўтамабіля
  • Амывальнікі і ачышчальнікі шкла
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 3 
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Сістэма прынапальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і вядучыя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Бензінавыя рухавікі 1.3 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратары
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Бензінавыя рухавікі 1.6/1.8 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 084
  • 5-ступеністая скрынка 085
  • 4-ступеністая скрынка 020/4R
  • 5-ступеністая скрынка 020/4T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
Гольф 2 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Рухавік 1.05/1.30
  • Рухавік 1.60/1.80
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 1 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рэгуляванне рухавіка
  • Рухавік 1.1/1.3
  • Рухавік 1.5/1.6/1.8
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне і МКПП
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Дадатковае абсталяванне
Гольф 1 (дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Выхлап і турбанагнятальнік
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.