Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Wyrównaj koła i ustaw kierownicę w pozycji neutralnej.
2. Wyjmij poduszkę powietrzną z kierownicy.
3. Odłącz wtyczki czujnika kąta skrętu 1/2 (zobacz ilustrację).
4. Odkręć śrubę 3 i zdejmij kierownicę z kolumny kierowniczej (zobacz ilustrację 15.3).
[Oryginał można znaleźć pod adresem: www.VWmanual.ru]
Instalacja
5. Wyrównaj koła.
6. Zamontuj kierownicę na kolumnie tak, aby znaki odniesienia (zobacz strzałki na ilustracji 15.3) na piaście kierownicy i na kolumnie kierowniczej dopasowane.
7. Wtyczkę bloku nr 2 czujnika kąta skrętu należy zamocować w gnieździe na kierownicy i podłączyć do niej złącze nr 1 (zobacz ilustrację 15.3).
8. Oczyść śrubę 3, nasmaruj ją środkiem smarnym, np. LOCTITE 243, i dokręć momentem 50 Nm (zobacz ilustrację 15.3).
Uwaga! Śrubę mocującą kierownicę do kolumny kierownicy można zamontować maksymalnie 5 razy. Za każdym razem po zdjęciu kierownicy zaznacz ją dziurkaczem.
9. Wykonaj jazdę próbną pojazdem. Podczas jazdy należy upewnić się, że kierownica znajduje się w prawidłowej pozycji. W razie konieczności zainstaluj go ponownie.
10. Zamontuj poduszkę powietrzną na kierownicy.
Komentarze gości