Wycofanie
1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.
2. Wyjmij poduszkę powietrzną po stronie kierowcy.
3. Zdejmij kierownicę.
4. Odkręć dwie śruby z dolnej obudowy kolumny kierownicy i zdejmij górną obudowę (1) kolumna kierownicy.
5. Odkręć trzy śruby (strzałki), zdejmij uchwyt zwalniający kolumnę kierownicy (2) i zdejmij dolną osłonę kolumny kierownicy (1).
6. odkręć śrubę (3) z gniazdem sześciokątnym 5 mm, aby zwolnić zacisk mocujący przełączniki kolumny kierownicy (4 - skręcona sprężyna, strzałki - złącza elektryczne).
7. Odłącz złącza elektryczne od przełączników kolumny kierownicy.
8. Należy pamiętać, że sprężyna śrubowa pozostaje na przełączniku wielofunkcyjnym na kolumnie kierownicy, dlatego podczas wyjmowania nie należy obracać sprężyny ze środkowej pozycji.
9. Wymontuj przełączniki wielofunkcyjne.
Instalacja
1. Zamontuj przełącznik na kolumnie kierownicy, ale na tym etapie nie dokręcaj śruby mocującej przełącznik.
2. Zamontuj kierownicę.
3. Przesuwając ustaw przełącznik wielofunkcyjny (2) w takiej pozycji, że odległość (A) pomiędzy kierownicą (1) a przełącznik miał 2,5 mm (3 – śruba mocowania przełącznika).
4. Zdejmij kierownicę i załóż dolną i górną osłonę kolumny kierownicy.
5. Zamontuj kierownicę.
6. Zamontuj poduszkę powietrzną na środku kierownicy.
7. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
Komentarze gości