Регулиране на ръчната спирачка (VW Passat B5)

Жило за ръчна спирачка

• 1 - регулираща гайка,
• 2 - корпус на кабела на ръчната спирачка,
• 3 - корпус на кабела на ръчната спирачка,
• 4 - фиксатор

Съединител на кабела на ръчната спирачка

• 1 - регулиращ съединител,
• 5 - Цветен О-пръстен

Предупреждение: Хлабината на спирачната челюст се поддържа от механизъм за автоматично регулиране, но при смяна на кабелите на ръчната спирачка или задния спирачен апарат ръчната спирачка трябва да се регулира.

Заповед за изпълнение

1. Натиснете педала на спирачката докрай поне веднъж.

(Статията е публикувана на този уебсайт VWmanual.ru)

2. Освободете напълно ръчната спирачка.

3. Издърпайте нагоре, за да извадите пепелника от задната част на централната конзола.


4. Разхлабете болтовете за закрепване на задното колело, след това повдигнете задната част на автомобила и го подпрете на стойки. Свалете задните колела.

5. Отстранете всички пластмасови части от компенсатора на жилото на ръчната спирачка, които не могат да се използват повторно.



6. Използвайте острие на отвертка, за да предотвратите завъртането на кабелния компенсатор на ръчната спирачка.

7. Регулирайте жилото на ръчната спирачка, както следва.

8. Отстранете фиксатора (4) (виж фиг. Жило за ръчна спирачка).

9. Завъртете регулиращата гайка, докато спре, покривайки жлеба за заключващия щифт.

10. Преместете корпусите на кабела на ръчната спирачка (2 и 3) (виж фиг. Жило за ръчна спирачка) един към друг.

11. Завъртете регулиращата гайка в обратна посока, докато се появи жлебът за ключалката.

12. Монтирайте фиксатора.



13. Издърпайте в различни посоки, за да разтегнете обвивките на кабела на ръчната спирачка (2 и 3) (виж фиг. Жило за ръчна спирачка) върху двете жила на ръчната спирачка, докато жилото е напълно опънато (стрелки). В същото време проверете дали лостът на ръчната спирачка на апарата не е мръднал.

14. Извадете отвертката от компенсатора на кабела на ръчната спирачка и затегнете ръчната спирачка няколко пъти.



15. Проверете дали кабелите на ръчната спирачка са опънати правилно. Когато кабелите на ръчната спирачка са опънати правилно, разстоянието (A) между лоста на ръчната спирачка и спирачния апарат не трябва да бъде повече от 1,5 mm.

16. В противен случай регулирайте отново, като развиете или завинтите регулиращата втулка (1) (виж фиг. Съединител на кабела на ръчната спирачка), регулирайте жилото на ръчната спирачка така, че разстоянието между лоста на ръчната спирачка и апарата да е не повече от 1,5 mm.

Внимание: Когато правите настройки, завъртете регулиращата втулка така, че цветният уплътнителен пръстен да не стърчи от края на регулиращата втулка. В противен случай вода и мръсотия ще навлязат в елемента за регулиране на жилото на ръчната спирачка.

17. Монтирайте и завинтете задните колела.

18. Спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелата до 120 Nm.

19. Сменете пепелника.