1-ви метод
Когато горивото се подава под налягане от инжекционната помпа към инжектора, налягането на впръскване се променя между началото на впръскването и края на впръскването. Тази промяна в налягането се проявява, ако инжекторът е в добро състояние, във вибрацията на игления вентил на инжектора. При проверка на клапана на специално устройство трябва да се чуе характерен вибриращ звук. Тестът за вибрации на иглената клапа се извършва по следния начин. Почистете инжекторите. Свържете инжектора към устройство с манометър, за да проверите налягането на впръскване (фиг. 3-45). Създайте налягане на инжектиране чрез равномерно изпомпване на дръжката на помпата на устройството. Отворете крана на манометъра. Когато горивото изтича от инжектора, трябва да се чуе равномерен вибриращ звук. Неравномерен вибриращ звук или липсата му показва неизправност на пулверизатора или залепване на игления клапан на инжектора. В този случай инжекторът трябва да се смени.
2-ри метод
Почистете дюзата. Потопете иглата на клапана в чисто масло и я натиснете в тялото на инжектора, докато спре, след което я издърпайте на ⅔ от пътя.
Освободете иглата, която трябва да падне върху седлото под собствената си тежест.
Ако иглата не падне, сменете инжекторния модул.
Коментари на посетители