Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Verificarea funcționării supapei cu ac injector (VW Passat B4)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B4
  • Motor diesel
  • Sistem de putere și control
  • Verificarea funcționării supapei cu ac injector
            0


Cuprins: 1a metoda ↓ a 2-a metoda ↓

1a metoda



Când combustibilul este furnizat sub presiune de la pompa de injecție la injector, presiunea de injecție se modifică între începutul injecției și sfârșitul injecției. Această modificare a presiunii se manifestă, dacă injectorul este în stare bună, în vibrația supapei cu ac al injectorului. La verificarea supapei pe un dispozitiv special, ar trebui să se audă un sunet vibrant caracteristic. Testul de vibrație al supapei cu ac se efectuează după cum urmează. Curățați injectoarele. Conectați injectorul la un dispozitiv cu un manometru pentru a verifica presiunea de injecție (Fig. 3-45). Creați presiune de injecție prin pomparea uniformă a mânerului pompei dispozitivului. Deschideți robinetul manometrului. Când combustibilul curge din injector, ar trebui să se audă un sunet vibrant uniform. Un sunet de vibrație neuniform sau absența acestuia indică o defecțiune a atomizatorului sau o lipire a supapei acului injectorului. În acest caz, injectorul trebuie înlocuit.

Când combustibilul este furnizat sub presiune de la pompa de injecție la injector, presiunea de…


a 2-a metoda



Curățați duza. Scufundați acul supapei în ulei curat și împingeți-l în corpul injectorului până când se oprește, apoi trageți-l afară cu ⅔ din drum.



Informațiile originale sunt postate pe site: www.VWManual.ru

Eliberați acul, care ar trebui să cadă pe șa sub propria greutate.

Dacă acul nu cade, înlocuiți ansamblul injector.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem

Partajați informații:

Articole anterioare
Demontarea si verificarea starii tehnice a injectoarelor
Demontarea si montarea injectoarelor
Reglarea alimentării cu combustibil rezidual
Reglarea turației maxime a motorului fără sarcină
Reglarea vitezei de ralanti rapidă a motorului diesel «AAZ»
Reglarea vitezei la ralanti diesel
Articole urmatoare
Verificarea și reglarea presiunii de pornire a injecției a injectoarelor
Scurgerea sedimentelor din filtrul de combustibil
Eliminarea aerului din sistemul de combustibil
Sistem de preîncălzire diesel
Defecțiuni ale sistemului de combustibil diesel


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Verificarea supapei Golf 4 (1997-2004)
Verificarea bucșei de ghidare a supapei Polo 3 (1995-2003)
Verificarea și reglarea poziției pistoanelor pompei-injector… Tuareg 1 (2002-2006)
Verificarea funcționării clapetei galeriei de admisie Tiguan 1 (2007-2015)
Verificarea funcționării luminilor de frână Sharan 1 (1995-2000)
Verificarea supapei de închidere a circulației aerului Transporter T3 (1979-1992)
Verificarea supapei de închidere a amestecului combustibil-aer Beetle (1960-1986)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 18 + 31 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.