Conectați un turometru de control conform instrucțiunilor de utilizare, porniți motorul la ralanti și verificați turația arborelui cotit, care trebuie să fie în limitele specificate (tabelele 3-8 și 3-9).
Dacă modul de ralanti se abate de la valorile indicate în tabele, atingeți valoarea necesară rotind șurubul de reglare 1 (orez. 3-40, 3-41).
Orez. 3-40. Șuruburi de reglare a pompei de injecție a motorului «1Y», «RA» Și «SB»:
1 - șurub de reglare la gol;
2 - surub de reglare pentru viteza maxima;
3 - șurub restrictiv al turației minime de ralanti;
4 - șurub limitator pentru turația maximă în gol;
5 - șurub de reglare pentru alimentarea cu combustibil rezidual.
Orez. 3-41. Șuruburi de reglare a pompei de injecție diesel «AAZ»:
1 - șurub de reglare la gol;
2 - șurub restrictiv al turației minime de ralanti;
3 — șurubul de reglare a ralantiului accelerat;
4 - șurubul de reglare al alimentării cu combustibil rezidual;
5 - șurub de reglare pentru viteza maximă.
Dacă prin rotirea șurubului este imposibil să reglați turația de mers în gol a arborelui cotit la mai puțin de 900 rpm pentru un motor diesel fără turbocompresor și mai puțin de 980 rpm pentru motoarele diesel cu turbocompresor, slăbiți piulița de blocare a șurubului de limită 3 (orez. 3-40) sau 2 (orez. 3-41) turația minimă de ralanti și rotiți șurubul 1 pentru a obține valoarea necesară, apoi strângeți șurubul 3 până când atinge pârghia de limitare a turației minime de ralanti și strângeți piulița de blocare.
Comentariile vizitatorilor