Підключити контрольний тахометр згідно з інструкцією з експлуатації, запустити двигун на холостому ходу і перевірити частоту обертання колінчастого валу, яка повинна знаходитися в заданих межах (таблиці 3-8 та 3-9).
При відхиленні режиму холостого ходу від величин, зазначених у таблицях, домогтися необхідної величини поворотом регулювального гвинта 1 (мал. 3-40, 3-41).
Мал. 3-40. Регулювальні гвинти ТНВД двигунів "1Y", "RA" і "SB":
1 - регулювальний гвинт холостого ходу;
2 - регулювальний гвинт максимальних оборотів;
3 - обмежувальний гвинт мінімальних оборотів холостого ходу;
4 - обмежувальний гвинт максимальних оборотів холостого ходу;
5 - регулювальний гвинт залишкової подачі палива.
Мал. 3-41. Регулювальні гвинти ТНВД дизеля "AAZ":
1 - регулювальний гвинт холостого ходу;
2 - обмежувальний гвинт мінімальних оборотів холостого ходу;
3 - регулювальний гвинт прискореного холостого ходу;
4 - регулювальний гвинт залишкової подачі палива;
5 - регулювальний гвинт максимальних оборотів.
Якщо поворотом гвинта неможливо відрегулювати частоту обертання колінчастого вала на холостому ходу менше 900 об/хв для дизеля без турбонаддува і менш 980 про/хв для дизелів з турбонаддувом, послабити контргайку обмежувального гвинта 3 (мал. 3-40) або 2 (мал. 3-41) мінімальних обертів холостого ходу і поворотом гвинта 1 досягти необхідної величини, після чого загорнути гвинт 3 до дотику з важелем обмеження мінімальних обертів холостого ходу і затягнути контргайку.
Коментарі відвідувачів