Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Reglarea vitezei de ralanti rapidă a motorului diesel «AAZ» (VW Passat B4)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B4
  • Motor diesel
  • Sistem de putere și control
  • Reglarea vitezei de ralanti rapidă a motorului diesel «AAZ»
            0


Verificați dacă turația de ralanti a arborelui cotit este reglată corect. Trageți mânerul de pornire la rece a motorului în prima poziție de blocare. În acest caz, viteza de rotație ar trebui să crească cu 60 rpm.

Trageți complet mânerul de pornire a motorului la rece și verificați turația arborelui cotit la ralanti rapid, care ar trebui să fie între 1000-1100 rpm.

Dacă viteza de rotație se abate de la normă, slăbiți piulițele de blocare ale șurubului de reglare a ralantiului rapid 3 (Fig. 3-41). Trageți până la capăt mânerul de pornire a motorului la rece și rotiți șurubul pentru a obține turația necesară a arborelui cotit, apoi strângeți piulița de blocare a șurubului de reglare.

Figura 3-41. Șuruburi de reglare ale pompei de injecție a motorului diesel «AAZ»:

Figura 3-41. Șuruburi de reglare ale pompei de injecție a motorului diesel "AAZ":
1 - șurub de reglare a turației de mers în gol;
2 — șurub limitator de turație minimă în gol;
3 - Șurub de reglare rapidă a ralantiului;
4 — șurub de reglare a alimentării cu combustibil rezidual;
5 — șurub de reglare a vitezei maxime.


[Informațiile sunt postate pe această resursă VWmanual.ru]

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem

Partajați informații:

Articole anterioare
Reglarea vitezei la ralanti diesel
Reglarea unghiului de avans al injecției de combustibil
Demontarea si montarea pompei de injectie
Sistem de alimentare cu acționare mecanică a motoarelor «1Y», «RA», «SB», «AAZ»
Caracteristicile sistemului de alimentare cu energie a motoarelor «1Y», «RA», «SB», «AAZ»
Articole urmatoare
Reglarea turației maxime a motorului fără sarcină
Reglarea alimentării cu combustibil rezidual
Demontarea si montarea injectoarelor
Demontarea si verificarea starii tehnice a injectoarelor
Verificarea funcționării supapei cu ac injector
Verificarea și reglarea presiunii de pornire a injecției a injectoarelor


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Reglarea vitezei de ralanti Golf 2 (1984-1993)
Verificarea/reglarea vitezei de mers în gol/timpul… Polo 4 (2001-2009)
Cuplu de strângere pentru fixarea motorului diesel de 5,0 l Tuareg 1 (2002-2006)
Specificațiile motorului diesel de 2,0 litri / 100/103/120/125 kW Tiguan 1 (2007-2015)
Sistem de răcire a motorului diesel — Informații generale Sharan 1 (1995-2000)
Verificarea și reglarea vitezei de ralanti și a vitezei maxime Transporter T4 (1990-2003)
Sistemul de răcire al motorului diesel BDJ de 2,0 litri Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 34 + 16 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.