Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Reglarea turației maxime a motorului fără sarcină (VW Passat B4)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B4
  • Motor diesel
  • Sistem de putere și control
  • Reglarea turației maxime a motorului fără sarcină
            0


Porniți și încălziți motorul (temperatura uleiului nu mai puțin de 60°C). Apăsați scurt pedala de combustibil până la capăt și verificați turația arborelui cotit, care ar trebui să fie între 4950-5150 rpm. Dacă viteza de rotație se abate de la normă, atingeți valoarea necesară rotind șurubul 2 (Fig. 3-40) sau 5 (Fig. 3-41).

Figura 3-40. Șuruburi de reglare pentru pompele de injecție de combustibil ale motoarelor «1Y»,…

Figura 3-40. Șuruburi de reglare pentru pompele de injecție de combustibil ale motoarelor "1Y", "RA" și "SB":
1 - șurub de reglare a turației de mers în gol;
2 - șurub de reglare a vitezei maxime;
3 — șurub limitator de turație minimă la ralanti;
4 — șurub limitator de ralanti maxim;
5 — șurub de reglare a alimentării cu combustibil rezidual.


Figura 3-41. Șuruburi de reglare ale pompei de injecție a motorului diesel «AAZ»:

Figura 3-41. Șuruburi de reglare ale pompei de injecție a motorului diesel "AAZ":
1 - șurub de reglare a turației de mers în gol;
2 — șurub limitator de turație minimă în gol;
3 - Șurub de reglare rapidă a ralantiului;
4 — șurub de reglare a alimentării cu combustibil rezidual;
5 — șurub de reglare a vitezei maxime.


[Textul original poate fi găsit la: VWMANUAL.ru]

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem

Partajați informații:

Articole anterioare
Reglarea vitezei de ralanti rapidă a motorului diesel «AAZ»
Reglarea vitezei la ralanti diesel
Reglarea unghiului de avans al injecției de combustibil
Demontarea si montarea pompei de injectie
Sistem de alimentare cu acționare mecanică a motoarelor «1Y», «RA», «SB», «AAZ»
Caracteristicile sistemului de alimentare cu energie a motoarelor «1Y», «RA», «SB», «AAZ»
Articole urmatoare
Reglarea alimentării cu combustibil rezidual
Demontarea si montarea injectoarelor
Demontarea si verificarea starii tehnice a injectoarelor
Verificarea funcționării supapei cu ac injector
Verificarea și reglarea presiunii de pornire a injecției a injectoarelor
Scurgerea sedimentelor din filtrul de combustibil


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Controlul turației motorului — carburator PICT cu șoc automat Golf 2 (1984-1993, benzină)
Scoaterea și reglarea tetierelor Polo 3 (1995-2003)
Numărul motorului mașinii Tuareg 1 (2002-2006)
Numărul motorului mașinii Tiguan 1 (2007-2015)
Demontare și instalare motorului Sharan 1 (1995-2000)
Verificarea și reglarea turației de ralanti Transporter T3 (1979-1992)
Verificarea tensiunii bateriei fără sarcină Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 27 + 48 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.