Рэгулёўка максімальных абаротаў рухавіка без нагрузкі (VW Passat B4)

Запусціць і прагрэць рухавік (тэмпература алею не менш за 60°C). Кароткачасова націснуць да адмовы на педаль кіравання падачай паліва і праверыць частату кручэння каленчатага вала, якая павінна быць у межах 4950-5150 аб/мін. Пры адхіленні частаты кручэння ад нормы дамагчыся патрабаванай велічыні паваротам шрубы 2 (мал. 3-40) або 5 (мал. 3-41).

Мал. 3-40. Рэгулявальныя шрубы ТНВД рухавікоў "1Y", "RA" і "SB":
1 - рэгулявальная шруба халастога ходу;
2 - рэгулявальная шруба максімальных абаротаў;
3 - абмежавальная шруба мінімальных абарачэнняў халастога ходу;
4 - абмежавальная шруба максімальных абаротаў халастога ходу;
5 - рэгулявальная шруба рэшткавым падачы паліва.

Мал. 3-41. Рэгулявальныя шрубы ТНВД дызеля "AAZ":
1 - рэгулявальная шруба халастога ходу;
2 - абмежавальная шруба мінімальных абарачэнняў халастога ходу;
3 - рэгулявальная шруба паскоранага халастога ходу;
4 - рэгулявальная шруба рэшткавым падачы паліва;
5 - рэгулявальная шруба максімальных абарачэнняў.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём