Sprawdzenie działania zaworu iglicowego wtryskiwacza (VW Passat B4)

1. metoda

Gdy paliwo jest dostarczane pod ciśnieniem z pompy wtryskowej do wtryskiwacza, ciśnienie wtrysku zmienia się pomiędzy początkiem i końcem wtrysku. Zmiana ciśnienia objawia się, jeśli wtryskiwacz jest w dobrym stanie, drganiami zaworu iglicowego wtryskiwacza. Podczas sprawdzania zaworu za pomocą specjalnego przyrządu, powinien być słyszalny charakterystyczny drgający dźwięk. Test wibracyjny zaworu iglicowego wykonuje się w następujący sposób. Wyczyść wtryskiwacze. Podłącz wtryskiwacz do urządzenia wyposażonego w manometr, aby sprawdzić ciśnienie wtrysku (rysunek 3-45). Wytworzyć ciśnienie wtrysku poprzez równomierne pompowanie uchwytem pompy urządzenia. Otwórz zawór manometru. Podczas wypływania paliwa z wtryskiwacza powinien być słyszalny jednolity, wibrujący dźwięk. Nierównomierny, wibrujący dźwięk lub jego brak świadczy o uszkodzeniu atomizera lub zatarciu się zaworu iglicowego wtryskiwacza. W takim przypadku należy wymienić wtryskiwacz.

2. metoda

Wyczyść dyszę. Zanurz iglicę zaworu w czystym oleju i wsuń ją do korpusu wtryskiwacza do oporu, a następnie wysuń ją na ⅔ długości.



Puść igłę, która powinna spaść na siodło pod własnym ciężarem.

Jeżeli igła nie opada, należy wymienić zespół wtryskiwacza.

Zobacz oryginał w tym portalu (VWMANUAL)