Проверка на стартовия инжектор на двигателя «2E»

Проверете захранващото напрежение на стартовия инжектор. За да направите това: включете запалването; изключете конекторите на горивната линия и стартовия инжектор, свържете LED тестера към клемите на съединителните блокове на съединителите; изключете конектора на сензора за охлаждаща течност на подсистемата за управление на инжекцията, включете стартера, светодиодът на тестера трябва да мига (фиг. 2-116).



Изключете съединителите на горивопровода и сензора за температура на охлаждащата течност на подсистемата за управление на впръскването. Отстранете стартовата дюза и я закрепете върху мерителен съд. Включете стартера. Стартовата дюза трябва да пръска гориво за 1-4 секунди. Конусът за пръскане трябва да е с правилна форма. Изключете запалването. Избършете пръскачката на стартовата дюза: в рамките на 1 минута от нея не трябва да се появи нито една капка гориво. Ако едно от горните условия не е изпълнено, стартовият инжектор трябва да се смени.

След като проверите, поставете стартовата дюза на място и свържете изключените конектори.