Verificați tensiunea de alimentare a injectorului de pornire. Pentru a face acest lucru: porniți contactul; deconectați conectorii conductei de combustibil și injectorul de pornire, conectați testerul LED la bornele blocurilor de conectare ale conectorilor; deconectați conectorul senzorului lichidului de răcire al subsistemului de control al injecției, porniți demarorul, LED-ul sondei ar trebui să clipească (orez. 2-116).
Deconectați conducta de combustibil și conectorii senzorului de temperatură a lichidului de răcire al subsistemului de control al injecției. Scoateți duza de pornire și fixați-o peste vasul de măsurare. Porniți starterul. Injectorul de pornire trebuie apoi să pulverizeze combustibil timp de 1-4 s. Conul de pulverizare trebuie să aibă forma corectă. Opriți contactul. Ștergeți duza duzei de pornire: în 1 minut nu ar trebui să apară nicio picătură de combustibil din ea. Dacă una dintre condițiile de mai sus nu este îndeplinită, injectorul de pornire trebuie înlocuit.
După verificare, înlocuiți injectorul de pornire și conectați conectorii deconectați.
Comentariile vizitatorilor