Dacă LED-ul testerului nu clipește, efectuați următoarele operații: conectați conectorul liniei de combustibil; verificați firele care merg la injectoare și conexiunile acestora. Eliminați orice defecțiuni identificate. Dacă integritatea ansamblului injector nu este compromisă, înlocuiți controlerul. Deconectați conectorul conductei de combustibil. conectați un ohmmetru la bornele blocului și verificați rezistența totală a înfășurării injectorului, care ar trebui să fie între 3,7-5,0 ohmi (figura 2-115). Dacă este mai mare, scoateți capacul de protecție al cablajului injectorului și, prin deconectarea conectorilor plăcuțelor unul câte unul, verificați rezistența fiecărui injector, care să fie de 15-20 Ohmi. Înlocuiți injectorul defect.
Originalul poate fi vizualizat pe portal: vwmanual
Comentariile vizitatorilor