- 9V: 265-285;
- 10V: 340-360;
- 11 V: 415-435;
- 12V: 490-510.
Reglarea deschiderii clapetei de accelerație. Deschiderea supapei de accelerație este setată din fabrică și nu necesită reglare în timpul funcționării. Dacă schimbați accidental poziția șurubului de oprire a accelerației, puteți restabili reglarea după cum urmează.
Pe motor «2E» deșurubați șurubul de reglare 1 (orez. 2-111) deschiderea clapetei de accelerație până când se obține un spațiu liber între șurubul și pârghia 3 a actuatorului clapetei de accelerație (orez. 2-111). pe modelul motorului ««RV» - între pârghia clapetei de accelerație și pârghia 2 a clapetei de accelerație (orez. 2-112).
Orez. 2-111. Reglarea supapei de accelerație pe motor ««2E»:
1 - șurub de reglare;
2 - piuliță de blocare;
3 - maneta de acţionare a acceleraţiei.
Orez. 2-112. Reglarea supapei de accelerație pe motor «RV»:
1 - sonda;
2 - maneta de acţionare a acceleraţiei;
3 - șurub de reglare;
4 - piuliță de blocare.
Strângeți șurubul de reglare până când atinge pârghia de comandă a accelerației (motor «2E») sau până când pârghia de oprire și pârghia de acţionare a clapetei de accelerație se ating (motor «RV»). Momentul contactului se determină prin strângerea unei foi de hârtie absorbantă introdusă anterior între șurub și pârghia de acţionare a clapetei (motor «2E») sau între pârghia de oprire și pârghia de acţionare a clapetei de accelerație (motor «RV»). După aceea, strângeți șurubul de reglare a accelerației încă o jumătate de tură. Verificați funcționarea senzorilor (motor «RV») sau senzor (motor «2E») pozitia clapetei de acceleratie. Verificați și, dacă este necesar, reglați turația de ralanti a motorului.
Comentariile vizitatorilor