- 9 B: 265-285;
- 10V: 340-360;
- 11 B: 415-435;
- 12V: 490-510.
Reglarea deschiderii clapetei de accelerație. Deschiderea supapei de accelerație este setată din fabrică și nu necesită reglare în timpul funcționării. Dacă poziția șurubului limită de deschidere a accelerației este schimbată accidental, reglarea poate fi restabilită după cum urmează.
La motorul "2E", deșurubați șurubul de reglare 1 (figura 2-111) deschiderea supapei de accelerație până când există un spațiu liber între șurub și pârghia 3 a acționării supapei de accelerație (figura 2-111). la motorul model "RV" - între pârghia de oprire a clapetei de accelerație și pârghia de acţionare a clapetei de accelerație 2 (figura 2-112).
Figura 2-111. Reglarea deschiderii clapetei de accelerație la motorul "2E":
1 - șurub de reglare;
2 - piuliță de blocare;
3 — pârghia de antrenare a supapei de accelerație.
Figura 2-112. Reglarea deschiderii clapetei de accelerație la motorul RV:
1 - ecartament;
2 — pârghia de antrenare a supapei de accelerație;
3 - șurub de reglare;
4 - piuliță de blocare.
Rotiți șurubul de reglare până când atinge pârghia de acționare a accelerației (motor "2E") sau până când pârghia de oprire atinge pârghia de acționare a accelerației (motor "RV"). Momentul contactului se determină prin strângerea unei foi de hârtie absorbantă, introdusă în prealabil între șurub și pârghia de antrenare a accelerației (motor "2E") sau între pârghia de oprire și pârghia de antrenare a accelerației (motor "RV"). După aceasta, strângeți șurubul de reglare a deschiderii accelerației încă o jumătate de tură. Verificați funcționarea senzorilor (motor "RV") sau a senzorului (motor "2E") poziției clapetei de accelerație. Verificați și, dacă este necesar, reglați turația de ralanti a motorului.
Comentariile vizitatorilor