Премахване
Поставете колата на асансьор.
Изключете проводника от отрицателния полюс на батерията.
Разхлабете горните болтове, закрепващи скоростната кутия към блока на двигателя.
Разкачете задвижващия вал на гъвкавия скоростомер от скоростната кутия.
В зависимост от модификацията, разхлабете напрежението на кабела на задвижването на съединителя и го разкачете от лоста на скоростната кутия или извадете работния цилиндър на задвижването на съединителя от корпуса на скоростната кутия, без да изключвате хидравличния маркуч на съединителя от цилиндъра.
При автомобили с 5-цилиндрови двигатели монтирайте опора под предната част на двигателя. Отстранете въздушния филтър.
При превозни средства с 4-цилиндрови двигатели свалете горната скоба за закрепване на двигателя.
Разкачете изпускателната тръба от фланеца на изпускателния колектор и скобата на скоростната кутия.
Отстранете изпускателната тръба.
Свалете стартера.
Разкачете задвижващите валове на предните колела от фланците на изходния вал на диференциала.
При превозни средства с 5-цилиндрови двигатели, разкачете кормилния прът от кормилния механизъм.
Изключете електрическите проводници от скоростната кутия.
Отстранете долния капак на корпуса на съединителя.
Разкачете шарнира на напречната щанга от скоростния лост,
След като изключите сферичната глава, свалете лоста за смяна на скоростите.
Поставете скоростната кутия на крик или стойка.
Разхлабете болтовете, закрепващи безшумните блокове на напречната греда на скоростната кутия към тялото и корпуса на скоростната кутия.
Отстранете безшумния блок, разположен от страната на скоростната кутия.
Свалете скобата за монтиране на предната скоростна кутия.
Разхлабете долните болтове, закрепващи скоростната кутия към двигателя.
Отделете скоростната кутия от двигателя.
Извадете скоростната кутия от автомобила.
Монтиране
Преди да монтирате скоростната кутия, уверете се, че спомагателният диск на съединителя е правилно центриран и нанесете тънък слой грес върху шлиците на входния вал на скоростната кутия.
Поставете скоростната кутия на крик или стойка.
Върнете скоростната кутия на място.
Поставете и затегнете долните монтажни болтове на трансмисията към двигателя.
Монтирайте монтажните скоби на скоростната кутия.
Монтирайте превключвателния прът и задвижващия лост на вилката за превключване, без да затягате крепежните елементи.
Поставете долния капак на корпуса на съединителя.
Монтирайте задвижващите колела на фланците на изходния вал на диференциала и затегнете монтажните болтове до необходимия въртящ момент.
При превозни средства с 5-цилиндрови двигатели свържете кормилния прът към кормилния механизъм.
Монтирайте изпускателната тръба, като поставите ново уплътнение между фланците.
Инсталирайте стартера.
При превозни средства с 4-цилиндрови двигатели монтирайте предната скоба за закрепване на двигателя.
При автомобили с 5-цилиндрови двигатели монтирайте въздушния филтър и отстранете опората отдолу на двигателя.
Свържете кабела на задвижването на съединителя към лоста на вилката за освобождаване на съединителя и регулирайте задвижването на съединителя.
Свържете гъвкавия задвижващ вал на скоростомера.
Монтирайте и затегнете горните монтажни болтове на трансмисията към двигателя.
Затегнете гайките на болтовете, закрепващи тихите блокове на окачването на скоростната кутия към тялото.
Регулирайте задвижването на скоростния лост.
Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.

Подробности за корпуса на петстепенната скоростна кутия:
1 — корпус на съединителя;
2 — корпус на скоростната кутия;
3 - заден капак на скоростната кутия;
4 — тапа на задния капак на корпуса на скоростната кутия;
5 — капак на кутията на диференциала;
6 — задържащ пръстен на задния лагер на вторичния вал;
7 - уплътнения;
8 — семеринг.


Коментари на посетители