Премахване и монтиране на първичен вал

Разглобяване

Свалете задържащия пръстен на 4-та предавка.

Свалете упорната шайба и четвъртата предавка с игления лагер.

Поставете първичния вал с пиньона на 3-та предавка върху пресата и натиснете навън пиньона на 1-ва предавка, заедно с плъзгащата втулка на синхронизатора и главината със заключващите пръстени на синхронизатора.

Проверете износването на блокиращите колела на синхронизатора. За да направите това, притиснете заключващите пръстени към конусите на синхронизаторите на зъбните колела и използвайте комплект измервателни уреди, за да измерите аксиалната хлабина между края на заключващия пръстен и края на зъбния пръстен на синхронизатора на зъбните колела, който трябва да бъде най-малко 0,5 mm. Ако празнината е по-малка, сменете заключващите пръстени на синхронизатора.

Натиснете вътрешния пръстен на задния лагер с помощта на преса.

Сглобяване

Свържете плъзгащата се втулка към главината на синхронизатора на трета и четвърта предавка, като насочите скосения ръб на вътрешните шлици на главината към зъбното колело на третата предавка и монтажния жлеб на външния ръб на главината към зъбното колело на четвъртата предавка (вижте снимката).

Плъзнете плъзгащата се втулка върху заключващите пръстени на синхронизатора, подравнявайки жлебовете на крекера на пръстените и главината. Инсталирайте крекери и пружини, като подредите пружинните съединители на интервали от 120°. Извитите краища на пружините трябва да бъдат поставени във вдлъбнатините на бисквитите.

Монтирайте пиньона на 3-та предавка заедно с игления лагер.


Натиснете синхронизатора на III и IV предавки върху вала.

Монтирайте пиньона на 4-та предавка заедно с игления лагер.

Измерете аксиалната хлабина на пиньона на четвъртата предавка и монтирайте подходящата упорна шайба, така че хлабината да е в рамките на 0,10-0,40 mm.

Монтирайте вътрешния пръстен на задния лагер с помощта на дорник.