Премахване и монтиране на генератора (VW Passat B2)

Разглобяването и сглобяването на генератора не е особено трудно (ръководете се от предоставения разглобен изглед, който показва последователността на отстраняване и инсталиране на частите). Когато проверявате частите, проверете:

• състояние на четките, степен на тяхното износване, прилягане на четките към пръстените и натиск на пружината;
• поява на плъзгащи се пръстени. Контактните пръстени могат да се почистват само с чиста кърпа, напоена с бензин или трихлоретилен. Почиствайте контактните пръстени само с финозърнеста шкурка. Използването на шкурка за тези цели е забранено;
• състояние на лагера. Не изискват поддръжка, тъй като са смазани с дълготрайна грес;
• външен вид на ротора и статора. Уверете се, че намотките им нямат счупвания или следи от изгаряне.

Забележка. Електрическите характеристики на генератора при никакви обстоятелства не трябва да се тестват във верига с напрежение над 40 V. В противен случай някои елементи на генератора може да се повредят. Тествайте диоди само във верига с постоянно напрежение не повече от 12 V.

Токоизправителните диоди са чувствителни към високи температури, така че запояването при смяната им трябва да се извърши възможно най-бързо, като се използват клещи с челюсти. За тези цели се препоръчва да се използва поялник с мощност не повече от 300 W, тъй като ако изолацията на поялника е повредена, диодите могат да се повредят.

За да почистите частите на генератора, използвайте уайт спирт или трихлоретилен; веднага след почистване изсушете частите, особено намотките, със сгъстен въздух.




[Статията е публикувана на този ресурс: VWManual.ru]