Демонтажа и монтажа генератора (VW Passat B2)

Растављање и склапање генератора није посебно тешко (пратите приказани растављени приказ који показује редослед скидања и постављања делова). Приликом прегледа делова, проверите:

• стање четкица, степен њиховог истрошености, пристајање четкица на прстенове и притисак опруге;
• појава клизних прстенова. Контактни прстенови се могу чистити само чистом крпом натопљеном бензином или трихлоретиленом. Очистите контактне прстенове само финим брусним папиром. За ове сврхе забрањено је користити брусни папир;
• стање лежајева. Они не захтевају одржавање, јер у њима лежи трајни подмазивање;
• изглед ротора и статора. Уверите се да њихови намотаји немају ломове или знакове горења.

Напомена. Електричне карактеристике генератора ни у ком случају не би требало тестирати у колу са напоном већим од 40 В. У супротном, неки елементи генератора могу покварити. Тестирајте диоде само у колу са једносмерним напоном не већим од 12 В.

Исправљачке диоде су осетљиве на високе температуре, па лемљење приликом њихове замене треба обавити што је брже могуће, помоћу клешта са чељустима. За ове сврхе препоручује се употреба лемилице снаге не веће од 300 В, јер ако је изолација лемилице оштећена, диоде се могу оштетити.

Да бисте очистили делове генератора, користите бели шпирит или трихлоретилен одмах након чишћења, осушите делове, посебно намотаје, компримованим ваздухом.



(Оригинални материјал је доступан на порталу: «www.VWManual.ru»)