Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Пассат Б2 (1981-1988) Пассат Б3 (1988-1993) Пассат Б4 (1988-1996) Пассат Б5 (1996-2005) Пассат Б6 (2005-2010)

Спецификације генератора (VW Passat B2)

  • Главна
  • Passat
  • Пассат Б2
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Спецификације генератора
            0


Садржај: Каталошки бројеви генератора ↓ Погонски ремен генератора ↓
Аутомобили су били опремљени трофазним генератором наизменичне струје марке Bosch (неки аутомобили су били опремљени генератором марке Motorola са сличним карактеристикама) тип К1 14V са уграђеним исправљачким блоком на девет вентила (шест исправљачких диода и три додатне диоде) и електронским регулатором напона. Намотаји статора су повезани у звезду. Ротор се састоји од побудног намотаја, а два контактна прстена су притиснута на осовину ротора. Генератор се хлади кроз отворе на поклопцима и помоћу вентилатора постављеног на погонску ременицу. Генератор се покреће клинастим ременом.

Каталошки бројеви генератора



Максимална излазна струја:
  • 45 А: 0120 489 015; 0120 489 076; 0120 489 964; 0120 489 987;
  • 55 А: 0120 489 009; 0120 489 229;
  • 65 А: 0120 489 003; 0120 489 007; 0120 489 077; 0120 489 196; 0120 489 197;
  • 75 А: 0120 469 552; 0120 469 553;
  • 90 А: 0120 469 556; 0120 469 557; 0120 469 582; 0120 469 586; 0120 469 632; 0120 469 633.

Струја пуњења при брзини радилице мотора од 3000 о/мин, А:
  • генератор са максималном излазном струјом од 45 А: 30;
  • генератор са максималном излазном струјом од 65 А: 40;
  • генератор са максималном излазном струјом од 75 А: 50;
  • генератор са максималном излазном струјом од 90 А: 60.

Максимална снага при напону терминала од 14 В и максималној излазној струји од 65 А, В: 910.

Називни напон. О: 14.

Брзина ротора у тренутку када струја пуњења почиње да тече до батерије, са напоном на терминалу од 14 В и стационарним стањем, о/мин: 1000.



Отпор намотаја ротора на 20°Ц, Охм: 2,8-3,0.

Отпор намотаја статора између фазних терминала на 20°Ц, Охм: 0,10-0,11.

Подесива ограничења напона при брзини ротора од 3000 о/мин и струји пражњења од 45 А, В: 12,5-14,5.

Висина нових четкица, мм: 10.

Минимално избочење четкица из држача четкица, мм: 5.

Погонски ремен генератора



Бренд и тип:
  • аутомобили са моторима FZ и ЕП издања пре јула 1983: Gates 08 МС; Ventiflex 1094 9,5x700 La;
  • аутомобили са моторима FZ и ЕП издања од јула 1983, YN, WV, YP, DT и DS: Gates 6265 МС; Ventiflex 1009 9,5x935 La;
  • аутомобили са моторима WN и JS: Gates 6212 МС; Ventiflex 1054 9,5x800 La.

Нормални отклон каиша при снажном притиску палцем на средину гране треба да буде унутар 10-15 мм.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Колесников Артем

Поделите информације:

Претходни чланци
Техничке карактеристике акумулаторске батерије
Дизајн и техничке карактеристике
Следећи чланци
Спецификације стартера
Техничке карактеристике осигурача
Техничке карактеристике фарова
Уклањање и уградња генератора
Демонтажа и монтажа генератора
Подешавање затезања погонског ремена алтернатора


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Уклањање и уградња генератора Голф 1 (1974-1984, бензин)
Спецификације мотора Поло 3 (1995-2003)
Спецификације мотора Туарег 1 (2002-2006)
Спецификације 2,0 литарског дизел мотора / 100/103/120/125 кВ Тигуан 1 (2007-2015)
Провера генератора Шаран 1 (1995-2000)
Провера напона генератора Транспортер Т4 (1990-2003)
Спецификације јединичних ињектора за дизел моторе Кадди 3 (2003-2010)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 45 + 31 =

       



Пассат Б6 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор 1,6 литара
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем убризгавања горива
  • Бензински мотор 2,0 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво и издувни систем
  • Дизел мотор 2,0 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Гориво и издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б5 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Управљање мотором
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Точкови и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и поклопца
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Технички подаци
  • 8-вентила мотора
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Убризгавање горива «Mono-Jetronic»
  • Систем «Mono-Motronic»
  • Систем за управљање «Digifant»
  • Систем за управљање «Simos»
  • 16 вентила мотора
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Убризгавање горива «К-Jetronic»
  • Систем за управљање «КЕ-Motronic»
  • Систем за управљање «Digifant»
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и управљање
  • Систем турбонаддува
  • Дигитални систем управљања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Хидромеханичка мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Препоруке за вожњу
  • Упутства за одржавање
  • Технички подаци
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем за убризгавање бензина
  • Дизел мотор
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Систем осветљења
  • Опрема и инструменти
  • Систем брисача
  • Електричне шеме
Пассат Б2 
  • Опште информације
  • Увођење правилника
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Мотор FZ 4 цилиндра
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Четворостепени мењач
  • Петостепени мењач
  • Хидромеханичка кутија
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.